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標題: 電動機車明年補助金減少，帶動今年銷量已確定將創新高！[2P] [列印本頁]

作者: 阿挺哥哥 時間: 2019-8-18 11:00:46 標題: 電動機車明年補助金減少，帶動今年銷量已確定將創新高！[2P]

台灣電動機車發展，從 2015 年開始銷售暴漲，在業者推出更多新車與政府補助的帶動下，每年銷售狀況都在提升；面對明年開始政府對電動機車補助縮水，今年銷量更有加速的趨勢。

來自監理所的資料顯示，2014 年時，台灣一年賣出不到 5000 輛電動機車，2015 年時 Gogoro 進入市場，當年一口氣抬升到逼近 1 萬輛的 9,765 輛，2016 年衝上 18,942 輛，2017 年銷售 39,025 輛，2018 年則來到 78,676 輛。

台灣電動機車近年來日漸蓬勃，不過經濟部確定明年會減少補助金額，回歸市場機制。

今年到 8 月 14 日為止，交車數量已來到 73,438 輛，幾乎接近去年的總銷量，加上中華 emoving、Suzuki、Gogoro 集團裡，Yamaha 及宏佳騰等新車陸續交車的情況下，據 Gogoro 評估，今年可望來到 15 萬輛的新高點。

明年開始，經濟部對於電動機車的規劃，不再只是純補助，將會逐步回歸市場機制，經濟部將原先 1 萬元的補助金額，調降至 7,000 元，但若使用國產電芯的補助金額，將從 2,000 元增加到 3,000 元。補助總金額則是從 12,000 元調整至 1 萬元，至於 2021 年之後，則會視情況決定補助金額。

多款電動機車都在近幾個月陸續推出，此為中華 iE 125。

由於明年補助減少，勢必影響民眾購車意願，Gogoro 評估，今年接下來的幾個月，預計電動機車的買氣會大爆發。業者也想辦法刺激買氣，除了 YAMAHA、宏佳騰等新款電動機車提供更多選擇， Gogoro 也推出搭配電池服務資費折抵方式，提高民眾購車意願，中華汽車則是進行全台巡迴試乘活動，推廣可在家充電及快速換電的 iE 125。

資訊:自由汽機車

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作者: mix2424 時間: 2019-8-18 11:29:52

我是就算超麻煩死也要騎檔車重機的那種甚麼時候競速型重機也出電動的

像特斯拉那樣超級加速我可能才會考慮買

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