SOGO論壇

標題: 一舉兩得！LAMBORGHINI第一款四門車型也將是第一款純電動車？[6p] [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2019-10-9 02:41:41 標題: 一舉兩得！LAMBORGHINI第一款四門車型也將是第一款純電動車？[6p]

關於LAMBORGHINI要推出四門車型的消息，早在2008年的Estoque概念車之後就一直存在。然而在經過多年之後，隨著電動車逐漸成為各品牌不可或缺的產品後，不但Estoque真正量產化的可能性越來越高，更有可能成為LAMBORGHINI品史上的兩個第一─第一輛四門車型與第一款純電動車。

根據原廠研發部門負責人Maurizio Reggiani表示，在早年所關注的是這款2+2座的四門轎跑是該採用前置引擎還是中置引擎，不過隨著國際車壇的變遷，開發部門已經在考慮更加激進的做法。若靠慮到第四款車型所安排的發表時間在2025年，那麼選擇採用純電動的配置將會是一個正確的時機。

屆時LAMBORGHINI這款純電四門轎跑，將能夠使用VW集團中為更大型電動車所打造的底盤平台架構，其中最有可能得，就是現階段的AUDI與PORSCHE共同開發的PPE台，這樣能夠幫助這個義大利超跑品牌在開發成本上，能夠獲得進一步的控制。

同時他也提到，性能對於LAMBORGHINI來說依舊是不可妥協的部分，即便是一款2+2的四門車型，但速度一定要夠快。同時在2025年，電動車市場勢必比現在更成熟，那麼車輛的續航距離勢必要有超過560公里以上，同時LAMBORGHINI的買家也不可能接受一輛完成0-100km/h起步加速需要3秒以上的車。

至於問世的時間，Maurizio Reggiani表示發表一款新車至少需要四年的時間，若目標是在2025年推出，那麼最晚在2021年就得開始進行。而這款純電動四門轎跑將會延續品牌的設計風格，但考慮到其四門轎跑的身分，整體設計會更偏向Urus，同時Estoque概念車即便已經問世11年，這款新車依舊會採用其設計元素。

有趣的是，LAMBORGHINI之所以有意願推出這款電動車，最關鍵的就是現階段品牌銷量帶來的獲利，其中Urus更堪稱搖錢樹，而Urus所賺來的錢不但提供這個義大利超跑品牌能夠持續推出高檔新車，更為品牌第四款車型的開發提供了充足的資金。

真的只是擔憂？2020 Corvette C8可能因GM罷工延遲交車

消費者或許沒怎麼感覺到有被GM罷工影響到，不過，隨著備受期待的Corvette C8推出，現在又傳此車型的生產將被延遲；近日，就有知情人士透露，為了趕上最近所推出的車型生產量、重新調配組裝廠內的設備以準備製造新車型等等因素，Corvette C8製造行程已被推遲，而且除非等到罷工結束，否則趕上新車型的生產、以及重整工廠設備等等，可能都有困難。

不過，雖然許多人都擔心原本要在今年下半年開始生產的Corvette C8，會因為罷工繼續而限制生產、甚至有可能無法順利開始製造，車廠方面則表示CHEVROLET Corvette Stingray的生產仍將順利於2019年底開始，而敞篷車型生產也如預計、將於2020年第一季進行，因此，在現在的時間點、只因為罷工延長就推測生產會推遲還為時過早。

只是，就算車廠官方給出保證，一位熟悉Bowling Green組裝廠運作的相關人士仍表示不認同，同時指出，這次罷工將直接影響Corvette的預計生產時程，而且車廠也仍必須應對即將推出的Corvette C7訂單，再加上C7生產結束之後，工廠也需要時間進行設備重整或升級，罷工讓車廠能準備的時間也將縮短。

目前，車廠並未透露還需要再製造多少台C7，但即將推出的C8需求量其實很大，除了新設計較為大膽、內飾吸引人、再加上擁有495馬力的6.2升V8引擎等等配備，讓此車型可在不到三秒鐘的時間內從0加速到約96公里的時速，而價格則為59,995美金起跳（約台幣184萬），也獲許多潛在車主的青睞。

歡迎光臨 SOGO論壇 (https://oursogo.com/)