SOGO論壇

標題: N Performance撈過界？HYUNDAI iMax N Drift Bus最熱血 Starex進軍澳洲甩尾賽！ [7P] [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2019-10-22 02:22:31 標題: N Performance撈過界？HYUNDAI iMax N Drift Bus最熱血 Starex進軍澳洲甩尾賽！ [7P]

過去大家印象中的超性能廂型車，無非就是經典的RENAULT Espace F1，以及挑戰紐柏林北賽道的FORD Transit Supervan，但自從HYUNDAI成立N Performance之後。除了推出各種不同的性能鋼砲以外，日前更打造一款以Grand Starex/H-1/i800為基礎衍生的超性能賽車，而且將進軍WTAC世界單圈挑戰賽事。

儘管原款市售的HYUNDAI Grand Starex，一直到由難陽實業引進的現款車系，都採用FR前置引擎後輪驅動配置，在N Performane瘋狂改裝之後，換裝了汽油3.5L V6雙渦輪增壓引擎，且最大馬力與峰值扭力更分別強達402hp與56.6kgm，另外也換裝全新的速自排變速箱，更導入甩尾專用的後軸差速器與高效能排氣尾管系統等，官方更宣稱這超性能甩尾商旅戰馬，還具備起步加速0-100km/hu僅需不到5秒的實力！

此外，這款超動力甩尾商旅，車身除了代表N Performance的專屬淺藍色車身塗裝，飾以黑色與紅色細部處理來凸顯其身份，更由澳洲SKUNKWORKS打造專屬的車身套件與電子避震器等等，且採用了與HYUNDAI i30 N相同的強化煞車系統，而據原廠表示車上所滿8人之後，可以實現前後50:50的平均配重。

而車室內裝當然要換上賽車座椅與N Performance方向盤，另外中後排座椅則採用高質感的真皮與麂皮混搭，最厲害的是後艙置物空間依舊維持滿座模式下達到842L的容積，與市售款無異。

當然，這麼熱血的商旅車，目前包括HYUNDAI商車與N Performance可都沒說以後是否會量產，但也足以證明Grand Starex不是原本就體質優異的話，應該也難以承擔這驚人的任務，不過可以確定的是HYUNDAI iMax N Drift Bus一定會參加WTAC（World Time Attack Challenge）世界計時賽中的Drifting Cup甩尾賽、Flying 500直線加速賽、Clubsprint組別計時賽等。

SALEEN再出招！預計推出Saleen GT4參與全球賽事

由知名賽車手Steve Saleen於1983年一手打造的美國獨立車廠，在以往除了以FORD Mustang的改裝工程聞名於世之外，2000年以FORD 7.0L V8引擎為核心打造出的超跑S7，更是在車迷之間小有知名度。雖然目前幾乎等於是一間中國汽車品牌，但有了富爸爸的金援後，品牌能玩的花樣也更多了。日前SALEEN就已2017年推出的Saleen 1為基礎，進一步推出Saleen GT4參與全球賽事。

全新的Saleen GT4，在外觀上維持與Saleen 1相去不遠的設定，但是為了因應賽事需求，加上了許多碳纖維材質空力套件，包括在車頭下方配置了前下擾流、兩側加裝了定風翼，車尾下方則是配置了大型擴散器，並且加裝了GT4賽事規格的大型擾流尾翼，可在高速時加大車輛的下壓力，增加高速行駛時的穩定性。

動力系統方面，採用了與Saleen 1相同的2.2L直四渦輪增壓引擎，可輸出450hp最大馬力與48.4kgm峰值扭力，並且搭配輕量化的底盤與碳纖維材質車身，另外進一步導入了ABS防鎖煞車系統以及其他GT4賽車所需要的標準配備。目前Saleen GT4已經正在進行SRO認證，帶認證通過後，即能夠在世界各地的GT4賽事當中，與其他車款同場較勁。

歡迎光臨 SOGO論壇 (https://oursogo.com/)