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標題: 超便宜！東風小康C51/C52正式以超低價進軍中國小發財市場！[6p] [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2020-1-14 02:46:20 標題: 超便宜！東風小康C51/C52正式以超低價進軍中國小發財市場！[6p]

或許你已經覺得DFSK大穩發2.35噸小發財，在國內以48.8萬起的售價上市，就已經可說撼動台灣小發財市場，不過日前東風小康於中國市場發售的全新C51/C52商業車，剛剛在當地過完新年之後就正式發售，而且分別代表單廂與雙廂版的C51、C52報價也分別才4.69-5.39萬人民幣，相當於新台幣20.35-23.85萬元。

根據東風小康表示，C51/C52小型商業車，均提供標準與豪華型，C51售價為4.69萬與5.09萬人民幣，而雙廂四人座的C52標準與豪華型，建議售價則分別為4.99萬與5.39萬人民幣。

東風小康C51/C52車身尺碼均為4965╳1720╳1960mm（軸距3050mm），C51單廂貨車貨床尺碼為3000╳1650╳370mm，C52雙廂貨車貨床尺碼為2150╳1650╳370mm。

另外，無論是C51/C52都標配頭燈照射高度調整、前霧燈、ABS、中控鎖等，而豪華型則增配包括車外後視鏡電動調整、皮質座椅、7吋觸控懸浮式螢幕、多功能方向盤等，動力系統一律搭載符合中國國六法規的汽油1.2L引擎搭配五速手排，且最大馬力為112ps，引擎本體則與剛剛在國內上市的金穩發相同。

連跌三年仍然止不住，FORD 2019中國銷量呈現下跌趨勢

FORD近日公布，在中國車市的2019全年銷量與去年同期相比下降26.1%，年銷量共計有567,854輛，已連續三年呈現下跌，而第四季交車量則為146,473輛，與去年同期相比減少了14.7%；車廠方面則表示，雖然2019年的確是充滿挑戰的一年，但可看到中國在豪華車市方面已開始漸漸穩定下來。

中國車市為FORD第二大市場，從2017年下半年開始，車廠便一直試圖恢復銷量表現，但2017年仍下降6%、2018年則下降37%；車廠也預估，今年汽車產業整體表現下降的情況還是有可能會持續，而車廠打算致力加強產品陣容、推出更多以顧客為中心的產品、並改善客戶體驗，藉此提高獲利。

不過，車廠方面也表示，未來針對中國車市，將把主要焦點放在「在地化」上面，並且計畫在未來三年內於中國市場推出超過30款新車型，且其中三分之一將是電動車款，同時也會依照中國客戶需求推出符合當地客戶要求的車款；另外，車廠也表示，除了產品的在地化以外，也將雇用更多當地員工，並致力改善合資關係、加強合作，在未來也計畫與重慶長安汽車以及江鈴汽車（JMC）成立合資企業以生產汽車，更考慮與眾泰汽車合作出售較為低價的車款。

雖然車廠期望能以推出更多新車型的方式來更新產品陣容，但這樣做其實是很花時間的，而有分析師指出，就算這樣，車廠仍可以藉由在地化、提出更多相關產品與服務等方式，來恢復獲利成長。

若考慮到大環境，中國汽車工業協會（CAAM）則預測，因為本地經濟成長減弱、中美貿易戰等等因素的影響，中國車市在2020年很有可能會連續第三年呈現下降；而車廠最主要的競爭對手通用汽車（GM）在上週也公布數據，在中國的2019年銷量比起同期下降了15%、至309萬輛，已為連續第二年呈現下滑。

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