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標題: 福斯預告將推出有史以來最潔淨的柴油車全新Golf GTD[5p] [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2020-2-19 03:03:51 標題: 福斯預告將推出有史以來最潔淨的柴油車全新Golf GTD[5p]

為洗刷柴油車排放造假的汙名，福斯（VOLKSWAGEN）選擇在跌倒的地方爬起來，將在3月5日至15日舉行的2020年日內瓦車展中，為Golf GDI柴油車全球首發，由於採用雙劑量技術，這台柴油車號稱是品牌有史以來最潔淨的TDI渦輪增壓柴油車，同時具備高燃油效率和最低的排放，特別是NOx氮氧化合物的排放量大幅降低。

‎即將登場的Golf GDI算是全新8代Golf車系中的柴油頂級車型，它挾帶著福斯GTD的悠久傳統，延伸到未來。1982年，福斯汽車推出首款的Golf GTD，當年它的柴油動力創造新的駕乘經驗，同時具備和Golf車系中的Golf GTI Mk1一樣強悍的運動實力。

按福斯所說，經過‎近40年之後，同樣的動態概念延伸到這一代的Golf GTD，福斯汽車再度推出高效經濟，同時具備運動化小型掀背車的Golf GTD，它不但性能比過往顯著提高，更重要的是排放量是有史以來最少的，性能和TDI的燃油效率同步得到了顯著優化，CO‎2二氧化碳排放量也進一步減少，同時提升動力的靈敏反應。‎

‎新一代Golf GDI受惠於它所結合AdBlue雙噴射技術的雙SCR觸媒轉化器，也就是說，每一個SRC觸媒化轉化器都配備有各自的氨噴射系統，具備較過去更高的轉化效果，因此與它的前一代相比，氮氧化物的排放將大幅減少，按福斯官方說法，這也讓全新的Golf GTD的TDI柴油引擎，成為世界上最清潔的內燃機重力力之一。

MASERATI公布最新電動化產品計畫，首款油電車Ghibli Hybrid今年將量產

我們都知道計畫永遠趕不上變化，對MASERATI品牌來說，尤其是如此，該品牌近年的銷售和財務狀況並不理想，產品計畫總是一變再變，2018年品牌曾訂出未來的產品地圖，而本周品牌公布最新的電動化產品系列的開發和生產計畫，表示MASERATI未來所有新車都將在義大利100%開發、設計和製造，並將採用油電複合動力系統和電池驅動的純電動系統。‎

1月23日MASERATI宣布瑪莎拉蒂未來新車將配備的全新電動系統已進入測試，而現在品牌再提出三叉戟品牌電動化系列的開發和生產計畫。MASERATI的電動化計畫自今年展開，首部油電複合動車款，將是MASERATI全新的Ghibli。‎

而AMSERATI的GranTurismo和它所衍生的敞篷車型 Gran Cabrio，會是品牌首部100%純電動的車款，預計20221年開始生產。‎MASERATI決定在Mirafiori生產中心生產GranTurismo 和GranCabrio，共投資8億歐元。而最新一代的GranTurismo和GranCabrio是品牌的兩款經典代表性車款，從2007年至2019年，一共賣出4萬多輛。‎2020 年，Mirafiori 工廠將成為MASERATI未來電動化和移動化的全球重心，該工廠大部分的產能都將分配給品牌生產新世代電動車。

不過按官方說法，MASERATI的企業心臟‎仍是Modena，企業總部在此，那裡也有品牌的所有新車的研發和測試中心，包括品牌最新開發的超跑，也是在此地發。對於瑪莎拉蒂來說，Modena一直是品牌80多年來的最重要的生產基地。‎

‎到 2020 年，Modena製造的全新MASERATI車款型中，首款超跑將結合品牌所有最新的科技，Modena工廠的生產線正在進行重大改裝工作，有一部分原因是為因應全新超級跑車將生產電動版，同時，工廠的鈑噴間其實已經開始運轉。而‎Modena也是MASERATI創新實驗室的所在地，是品牌技術研發和設計的核心。‎

此外，MASERATI即將推出一款MASERATI全新的MPV，它將在Cassino生產製造，並將發揮品牌的主導作用，而這也要歸功於品牌的創新技術，目前品牌已投資大約8億歐元來建設新的生產線，計畫在2020年第一季末開工，首批生產的車子將在2021年下線。‎

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