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標題: 燃油引擎已到盡頭？VW不這麼認為 [7P] [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2020-4-8 03:01:31 標題: 燃油引擎已到盡頭？VW不這麼認為 [7P]

及於空氣汙染的防治，各國政府對於車輛廢氣排放的控管可說是日益嚴格，這也使得許多汽車製造商都轉往電動車的方向發展，但即便如此，燃油引擎的末日似乎不會這麼快就來臨。近日VW的技術總監Matthias Rabe就表示，儘管排放規範日益嚴格，但由於環保燃料的發展，燃油引擎在汽車工業當中的發展仍十分有前景。

目前VW集團已經設定了零碳排的目標，並透過投入巨額資金對電動車相關技術進行研究開發，而最新的ID電動車系就是為了達成這個目標的成果。Matthias Rabe認為，由於電動車目前受限於電池的重量與尺寸大小，所以即便排放法規不斷緊縮，在電動車技術有突破性進展之前，生質或其他材料所製成的環保燃料，將能夠延長燃油引擎在未來的壽命。

事實上，現行的無鉛汽油具備少量的乙醇，是能夠從農作物當中提煉出來的，而這類乙醇燃料是用天然材料製成，所以不會排放二氧化碳或其他有害排放物。而長期以來，汽車製造商對於乙醇燃料都有著高度的興趣，其中VW與BENTLEY都有在研究該項技術，但是要進入實際生產仍有一段路要走。

Matthias Rabe確定的表示，VW將會使用乙醇燃料，因為以航空業為例，在飛機不會採用電動的情況下，對於乙醇燃料的需求更高。而VW雖然相當重視達到零碳排的目標，但這不意味著燃油引擎將會被徹底淘汰。

實力驚人！澳洲HyperPower Technologies推出超高性能電動馬達

電動車時代可說是已經來臨，全球無論大小廠都投入電動車相關技術的研發，近日在澳洲，也有一家名為HyperPower Technologies的公司，推出了能夠輸出1340hp最大馬力的電動馬達。

這具代號為QFM-360-X的電動馬達，直徑約43公分，並取具備可擴充性，根據HyperPower表示，這具電動馬達能夠以十具全數安裝在同一車軸的情況下，提供高達13400hp的最大馬力。

為了展示QFM-360-X的實力，HyperPower與Top EV Racing合作，並且打造了一輛由四具QFM-360-X所驅動的電動賽車，總馬力輸出上看5360hp，而在強大的動力系統驅策下，完成0-200km/h起步加速僅需0.8秒，完成0-531km/h加速也僅要3.7秒的時間，極速更是上看611km/h。

HyperPower這家公司乃是Top EV Racing創始人Michael Fragomeni所創立，在過去的八年當中，都致力於打造賽車與電動賽車，並且打造出許多目前還沒也在市場上出現的零組件，而他成立HyperPower就是打算接這些開發成果商業化。

Michael Fragomeni也表示，QFM-360-X電動馬達乃是他職業生涯的高峰，而整個團隊將電動馬達量產並且實際運行更是一個里程碑。同時，他認為電動動力系統在技術成熟後，於許多領域都相當有潛力，包括航太、採礦業等等，而在汽車工業更是如此，因為僅需搭載一具他們的動力系統，就有能夠擁有與當今最強超跑匹敵的動力性能。

延續傳統，BMW在電動車時代將持續保留雙腎形水箱護罩設計

隨著電動車時代越來越接近，傳統燃油車許多原有的功能設計已經不再是必要，例如肩負導入冷空氣為引擎室散熱的氣壩與水箱護罩格柵就是其中之一。不過，許多人誤以為電動車的動力系統不需要冷卻，那其實是錯誤的觀念，因為電動馬達與電池的擺放位置不一定，所以水箱護罩格柵與氣壩並不一定需要。

不過，對BMW來說，這並不是捨棄掉雙腎形水箱護罩這個1930年代以來的招牌設計的藉口。BMW設計總監Domagoj Dukec表示，擁有長遠歷史的雙腎形水箱護罩格柵是這家來自慕尼黑的汽車製造商與德國甚至是全球其他競爭品牌之間最大的區別，而這個設計不僅用來冷卻，更是BMW旗下車款最具代表性的識別。

不過隨著從2020年開始，BMW旗下車型將會隨著電動車家族加入而逐漸增加，Domagoj Dukec要求其團隊針對格柵進行不同的大小、形狀與尺寸來進行調整，藉此將每一種車型的特性做出區隔，其中小改款後的7系列就是一個例子。未來，BMW旗下車型將分為M高性能家族、i電動車家族以及核心車型，而這樣的區分將給予設計師更大的彈性，針對三車系做出更不同的設計識別。

值得一提的是，近來其實有許多人對於BMW將雙腎形水箱護罩格柵越改越大感到「不甚滿意」，但Domagoj Dukec也做出回應表示，過去一直有許多人抱怨BMW不如其他品牌自信，但對其他品牌不斷將水箱護罩格柵越改越寬卻沒有抱怨。他相信喜愛BMW會習慣品牌新的設計風格，而抱怨的人通常不會是BMW的客戶。

作者: Airsx 時間: 2020-4-9 13:29:52

把現有燃油引擎通通置換為電力驅動，有如此大量電力可以提供嗎？需增設多少電廠，不知道有沒有機構算過。

作者: jarome 時間: 2020-4-24 11:14:58

電影題材就類似提到
未來所有的交通工具都改電動機制,吃油的只剰博物館內展覽的
然後有心人弄個電磁波炸彈一次癱瘓所有交通工具
英雄主角就去借(搶)古董級的汽油車,那時還能動的就剩下它了

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