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標題: 打造電動未來費時耗工,GM預估2040年之後電動車輛才會普及 [8P] [列印本頁]

作者: 陳仁    時間: 2020-6-15 01:59:15     標題: 打造電動未來費時耗工,GM預估2040年之後電動車輛才會普及 [8P]

 
通用汽車(GM)正在投資電動技術發展,不過,近日執行長Mary Barra在採訪當中指出,接下來的幾十年當中,純電車款仍無法完全替代掉燃油車款,雖然潮流慢慢轉變中,但轉變的過程將比許多人想像的還要慢得多。

 
執行長指出,在美國市場,過渡到電動車款這個趨勢的確會慢慢發生,但就算到了2040年,也不是路上每輛汽車都將是電動車,因為這需要更長的時間;不過,歐洲及中國的情況不同,因為這兩個地區政府法規較為嚴格,進而加速推向電動化的未來。

目前,GM主要目標看來仍不在電動化上面,像是今年在美國銷售的唯一一款純電車型只有CHEVROLET Bolt,去年總銷量16,418輛,並不算多,相比之下,旗下品牌CADILLAC在同期售出了35,424輛最新一代Escalade,因此近幾年主打著大型車款、仰賴這些車型的利潤;不過,車廠並沒有放棄電動化這一快,仍計畫生產各種電動車型像是Bolt改款、GMC Hummer(悍馬)皮卡、以及將在CADILLAC品牌之下推出的全新電動跨界等等車型。

另外,新的電動車型都將使用GM正在開發的最新Ultium電池技術,同時,工程師也正開發一種能夠打造各種車型的模組化電動平台,雖然這些創新技術推向市場將會是項困難任務,而且電動車型在數十年之後才有可能主導市場,但車廠方面也指出,期望在發展各項電動計畫之時,原本只有2%的市佔率將在未來幾年大幅增加。

除了電動化以外,自駕技術也是未來話題之一,而且開發成本又更高,研發所需的時間也會更多;不過,車廠仍表示,希望在2025年之前製造出第一批無人駕駛汽車,並預估未來五年內將能達成這個目標,因為旗下自駕子公司CRUISE將持續開發這方面的技術,並有信心未來的自駕技術將比人類駕駛還要更安全。

不過,雖然車廠有自信未來自駕技術將比真人駕駛更加安全,或許只是為了推銷產品、吸引客戶與投資者的一項說法,畢竟自駕車輛要應付氣候差異又是另一個考驗,而對消費者來說也尚無法完全信任這些技術。

 

 





淬鍊蛻變只為風格獨具,MAZDA CX-5獻定版上市

 
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職人工藝 淬鍊靜與動之間的細膩昇華

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