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標題: FORD Bronco將不只是新車，而是成為獨立品牌？[6p] [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2020-7-10 03:14:37 標題: FORD Bronco將不只是新車，而是成為獨立品牌？[6p]

經歷了好長一段時間，FORD旗下的全新SUV─Bronco，終於確定將會在7月13日正式發表，屆時預計將會完整揭露包括雙門、四門以及跨界車型一共三種車型。值得一提的是，FORD不僅確定了Bronco的發表時間，還順便宣布Bronco將不僅是一個車系，而是預計將其發展為擁有獨立活動體系一個次品牌。

根據原廠預告顯示，美國時間7月13日上午，FORD將會發表包括Bronco的四門與雙門車型，以及稱為Bronco Sport的緊湊型跨界車款，為了顯示這款新車系的堅固耐用，並且通過許多艱難的測試，也喊出「Built Wild」的宣傳口號。原廠更表示，除了全車系標配四輪傳動系統之外，更有信心Bronco能提供給車主征服任何惡地的能力，同時Bronco將擁有不同於FORD本家的設計語彙，並且將會提供更多的個人化選項。

值得一提的是，即便它的正式車系名稱仍為FORD Bronco，但FORD打算將其發展為一個獨立體系來運作，除了並不具備FORD傳統藍色橢圓廠徽、並且僅具備「BRONCO」字樣之外，還打算推出專屬的越野體驗課程，為車主提供越野駕訓服務，同時為了強化車主間與品牌的連結，更設立「Bronco Nation」來當作車主們的專屬社群論壇，讓彼此能夠互相討論、分享；此外，FORD已經在亞馬遜的線上商店上架了許多Bronco的專屬周邊商品，進一步將品牌塑造為流行文化象徵。

中國車市六月小回溫，NISSAN銷量增4.5%、GM則降5.3%

上週五，日系車廠NISSAN表示，可看出中國車市已漸漸從新冠疫情的低迷當中恢復過來，六月份在中國的銷量比起去年同期已增長4.5%、至136,929輛，不過，因為車廠仍在解決前任董事長Carlos Ghosn在積極擴張策略之下產生的問題，想要順利恢復並不是那麼簡單，但中國車市同時還是車廠的主要目標市場。

在同一天，美系車廠方面，通用汽車（GM）則宣布在中國的銷量於四至六月期間，與去年同期相比下降了5.3%，許多車廠在中國車市漸漸回溫之際銷售成績也有所提升，因此車廠的表現仍不及產業的平均數據。

同時，雖然GM為僅次於VOLKSWAGEN、在中國的第二大外國車廠，在官方聲明中車廠表示，因為新冠疫情，第二季在中國的銷量下降了多達43%，而第二季在中國交車數量則為71.36萬輛。

至於平均數據，中國汽車工業協會（CAAM）表示，在統計乘用車與商用車等等在內的整體數字，於四月和五月分別增長了4.4%與14.5%，協會同時補充，預估今年六月新車銷量將持續增長約11%的幅度。

對於GM來說，還有與中國當地車廠上汽（SAIC）進行合資，位於上海的工廠主要生產旗下品牌像是BUICK、CHEVROLET、CADILLAC等車款，另外，也與上汽集團及廣西汽車集團共同經營另一家合資企業上汽通用五菱、主要生產小型貨車，也開始生產一些豪華車款。

GM旗下品牌方面，大眾品牌BUICK的銷售增長了7.8%，CHEVROLET在最近一季下降了27.7%，豪華品牌CADILLAC銷售也下降12%，而上汽通用五菱銷售額增長9.7%，但寶駿銷售額下降30.7%。

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