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標題: 電動車市炒熱錢，小鵬汽車申請美國公開募股上市 [7P] [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2020-8-14 05:00:19 標題: 電動車市炒熱錢，小鵬汽車申請美國公開募股上市 [7P]

中國電動車廠小鵬汽車上週五宣布，已申請在美國紐約進行首次公開募股上市，並表示，這次募股的資金將用於發展智慧汽車技術與拓展銷售，股票代碼將設為「XPEV」；或許在美中貿易關係仍緊繃的情況之下，能夠替電動車市稍微加溫一下，而在車廠釋出這一資訊的同時，其他像TESLA、NIO蔚來等電動車廠，股價近幾個月來也出現了上漲，或許也是刺激各個電動車廠紛紛選擇上市的主因之一。

同為中國電動新創的競爭對手理想智造從7月30日上市之後，股價就飆升超過50%；不過，這幾年來因為美中貿易戰，導致兩國在間諜活動、貿易、甚至最近的新冠疫情與香港情勢等等狀況，都讓兩國關係處於數十年來最缺乏信任的時期。

至於小鵬汽車，在創立至今已有六年過後，在這次申請紐約證券交易所上市許可之前，便在最新一輪融資中籌集了9億美金（約台幣264億）的資金，去年十一也募資達4億美金（約台幣118億）；而在最新一輪的投資者，就包括了阿里巴巴、卡達投資局（Qatar Investment Authority）、以及阿布達比主權基金Mubadala。

目前車廠在中國的銷售方面，據車廠統計，已售出超過2萬輛的電動車款，其中就包含了最新P7轎車與G3等電動車款；至於製造，則主要在中國設立兩家工廠以生產汽車。

2020成為在美最後一年，HYUNDAI宣布將Elantra GT撤出美國市場

在VOLKSWAGEN宣布取消在美國提供第八代Golf入門車款的決定之後，韓系車廠HYUNDAI在近日也表示，針對北美市場，2020年式將是最後一款Elantra GT，同時，車廠也解釋到，會這樣決定，主要是因為必須應對消費者喜好，以調整未來的產品方向，而在美國車市，掀背車款並沒有那麼好賣。

車廠指出，2020年式Elantra GT佔了整體2020年式Elantra銷量不到5%的比例，在車廠擴大Venue、Kona在內的SUV產品陣容之後，美國展間就很少看到Elantra GT；不過，GT車款的消亡其實並不能全都責怪跨界與SUV車款，畢竟多年以來，美國車主就很少購買掀背式或雙廂車款，較為青睞體積較大型的SUV或是皮卡車型。

根據統計，在2011年對手VW售出了17,839輛第六代Golf以及150,515輛Jetta，但這些銷量並沒有包括GTI或Jetta SportWagen版本車型；而在2000年，兩款型號銷售量分別為20,747台及144,853台、在更早之前的1991年，則分別為8,557輛與38,017輛；而FORD Focus、CHEVROLET Cruze早在幾年前就離開美國市場，DODGE甚至沒有考慮過要將掀背雙廂Dart車型導入美國、僅在中國市場以FIAT Ottimo的名稱銷售，因此，可看出美國消費者這種趨勢其實已經持續有數十年之久。

不過，車廠表示，未來將會推出更多性能N-Line系列車型，像是Elantra N-Line就已在推出的計畫之中，甚至在接下來幾週之內就會發表相關資訊，目前所能確定的是，車款將搭載渦輪增壓四缸引擎、可提供約220匹的馬力。

目前，美國的新掀背車市場當中選擇有限，較多人選擇的大概就是TOYOTA Corolla、SUBARU Impreza、還有未來將被取代掉的HONDA Civic；不過，在全球其他市場當中還是可以看到Elantra GT，只是名稱將改稱為i30，畢竟其他市場對於掀背車款還是有需求，而且比起大型車款，雙廂或掀背車的銷量仍然不會太低。

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