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標題: 終於不再是RENAULT Trafic！TATA Winger大改款正式發表！ [7P] [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2020-10-1 01:53:46 標題: 終於不再是RENAULT Trafic！TATA Winger大改款正式發表！ [7P]

早從2007年時，就引進第一代RENAULT Trafic廂型車產銷迄今累積超過十餘年的TATA Winger，終於在近期推出全新大改款車系，雖同樣維持半車頭的車身形式，但顯然要比原款復古風大有進步，而且一口氣也發表了多種車身形式，其中包括投身新冠肺炎防疫行列的負壓救護車等在內。

跟著印度政府實施稱為BS6的全新環保法規，TATA Winger大改款也一併登場，與原款車光是外觀上就如天壤之別，而且也跟過去首代車系一樣，一口氣推出包括中巴、接駁用車、校車、救護車等等，而且也可選擇10人、12人、15人、18人、20人等等多種車室配置，另外也提供標準、長軸、超長軸或平頂、高頂超高頂等等選擇。

外觀上，TATA Winger採用類似HONDA新世代休旅車的車頭外觀造型，動力系統則全數搭載排氣量為2.2L的共軌柴油引擎，可輸出最大馬力99ps/3750rpm與峰值扭力20.8kgm/1000-3500rpm，全數均搭配五速手排變速系統，而且可選配多種主動安全配備。

另外，全新一代TATA Winger更採用了現代化的車室內裝與儀表佈局，而且可選配整合智慧型手機、車隊管理系統、倒車影像輔助系統等等多功能的車載主機，首批負壓救護車則已經領先在大城孟買投身新冠肺炎防疫用途，初期率先公布15人座標準客車的建議售價則由120.5萬盧比起跳，約合台幣47.5萬元。

說服歐盟反托拉斯監管機構，PSA將助TOYOTA增加商用車產能

在上週五，法系車廠PSA便有知情人士表示，車廠將同意幫助提高與日系競爭對手TOYOTA合資企業的產能，以爭取在與FCA的合併方面，獲得歐盟反托拉斯法間管機構的支持。

PSA提出助日本競爭對手增加產量、庫存的計畫，主要目的便是期望能夠解決歐盟在車廠與FCA合併、打造全球第四大車廠一計畫是否違反了反托拉斯法的擔憂；剛好，PSA在位於法國北部的Sevelnord工廠便是與TOYOTA合作生產貨車，並且早在2012年就開始合作；而知情人士也指出，車廠較有可能向TOYOT針對增加製造來收費，或是以接近成本價的價格來出售製造好的貨車。

在上週五，PSA便向歐盟委員會提出了這份文件，而PSA與FCA則在聯合聲明當中表示，截至目前，合併案已在歐盟十四個司法管轄區獲得許可，並且強調合併預計在2021年第一季就能完成。

歐盟委員會在七月暫時中止了針對這項合併案的反托拉斯調查，並且要求兩家車廠提供更多必要的數據與報告，但並未設定重啟調查或是結束調查的最後預估時間，對此，歐盟委員會官方表示，雖仍未設定上面的日期，但如果雙方車廠並未能及時提供要求的重要資訊，將會再次啟動合併調查。

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