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標題: TOYOTA全新2代氫燃料電池車Mirai確定12月日本市場全球首發 [8P] [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2020-10-17 02:10:44 標題: TOYOTA全新2代氫燃料電池車Mirai確定12月日本市場全球首發 [8P]

TOYOTA在日本官網上預告全新世代Mirai氫燃料電池車（FCV），將於12月在日本全球首發，TOYOTA在官方上開闢Mirai的預告網頁，並且自即日起展開民眾預約試駕招募活動。Mirai 於 2014 年推出，號稱全球首款量產 FCV。全新Mirai將於12月全面改款上市，它的概念車型Mirai Concept於2019年東京車展的FUTURE博覽會上首次亮相，TOYOTA也宣布它未來將採用後輪驅動，可供5人共乘。

關於2代Mirai的進一步技術相關細節，TOYOTA迄今尚未公開，除了已知它會採後輪驅動。和現役的Mirai相較，全新2代Mirai對動力進行升級，透過改善燃料電池系統的性能和增加氫氣存儲的容量，使它的續航里程提升30%，達到651公里的水準。

TOYOTA已發表的Mirai概念車，主要揭露它造型樣式的變化，設計師沒有選擇現役Mirai的摺痕較立體鮮明的設計，而是選擇比較柔和的曲線。而全車變得更長更低且更寬。結果是看起來更像傳統的汽柴油動力車款，是一台很上相的四門房車，和Avalon反而有些相似，像是獨立的LED日行燈，還有比較較纖細車頭燈組，提升了車頭的識別度。

Mirai採用了全新開發的"Force Blue Multiple Layers"的多層塗布的深藍車色，並採用新的底盤平台，車身尺碼因而加大許多，車長寬高為4975x1885x1470mm，軸距達到2920mm，比起上一代車型，車身加長85mm，軸距加長140mm，車身高度降低65mm，輪距則加寬75mm。

在內裝部分，全新Mirai同樣採用新的設計風格，動感之外，更具有科技感，配置全新的8吋數位儀表，搭配12.3吋中控娛樂資訊系統。

VW ID家族新成員ID.5電動跑旅現身紐柏林賽道

繼ID.3和ID.4之後，福斯汽車（VOLKSWAGEN）將推出帶著轎跑造型風格 ID.5電動跑旅，近日它出現在紐柏林賽道附近，間諜照已在網路曝光，它的外型顯示它已是一台看起來具備很成熟化設計的電動車，應該可以路隨時進行量產，而目前福斯汽車尚未賦予這台新車的車名，不少外媒直接接稱它是ID.5，也有人說它的命名有可能是ID.4 Coupe或是ID.4 GTX。

從間諜照看去，這台帶著偽裝的ID.5，有一點點不太像ID家族成員的車頭設計，不過因為偽裝的關係，其實車頭設計照理來說，應該和ID.4相似。而間諜照裡也顯示，ID.5和ID.4車側和車尾有著和ID.4會有很顯著的差異，ID.5側看是採斜背式設計，擁有向車尾斜傾垂墜的車頂線條，還有造型奇特的後三角窗的設計。後保桿和ID.4略有不同，而最大差異應該是它有全新設計固定式的尾翼，尾翼還整合了第三煞車燈，而柰後保桿也隱約可以看到它的保險桿下有分流器。

在動力系統的部分，這台跑旅動力技術資源應該是和ID.4共享，這也意味著它會有單一電動馬達和雙電動馬達版，單一電動馬達的電力驅動系統可能可以提供201hp的最大馬力，以及309牛頓米的扭力輸出，而它的雙電動馬達版本，最大馬力則達到302hp的水準。

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