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標題: AUDI A6北美推出價格比較親民的入門款A6 Sport 45 TFSI [7P] [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2020-11-3 03:08:58 標題: AUDI A6北美推出價格比較親民的入門款A6 Sport 45 TFSI [7P]

過去這一年多以來，AUDI一直在調整他們的產品陣容，希望全力搶回失去的市占率，採取更務實的策略，面對BMW的5系列推出中期改款，AUDI同級距的A6車系也推出了2021年式小改款，動力升級，時車子裡外多了許多裝飾，座艙科技也向上提升，AUDI更同步追加一款價格更有吸引力的A6 Sport 45 TFSI，並且標配新的黑色視覺套件。

A6 Sport 45 TFSI 配備2.0升渦輪增壓汽油引擎，經過調校，額外增加13匹力，使最大馬力達到 261h[p，至於扭力值不變，維持370牛頓米，匹配7速雙離合器自手排變速箱，以及標配quattro全時四輪驅動系統。AUDI官方並沒有提到它的性能表現如何，不過參考一下2020年式的A6 45 TFSI，它的時速0到100公里加速只要6.1秒，電子限速209公里／小時。

除了高效的TFSI引擎，A6 Sport 45 TFSI還加了黑色視覺套件做為全車的標準配備。一如它的名稱所傳達的，全車多許多黑色的裝飾，特別是它車頭水箱護罩格柵和進氣口，以及車外後視鏡外殼與車窗外框等。座艙內則標配黑色頂篷，並且採用天原檢煙灰色天然原木飾板，取代原來的核桃木飾板。

新款的 A6 Sport 45 TFSI 在北美的起跳價為 55,400 美元（相當於新台幣162萬元），比它的前身的起跳價便宜了 500 美元。另外可以加選運動化套件，內含20吋鋁圈和調性更硬的懸吊系統，而三區自動恆溫空調控制系統和電動可加熱前排座椅都是標準配備。

在安全規格的部分，此一新增的入門級A6車款，配備主動定速巡航控制系統（包括交通壅塞輔助和過彎輔助系統等)，還有側面輔助系統（Audi Side Assist），車輛後方交通輔助系統等，下車警示系統等都是標配。

福特Transit純電動版商用車E-Transit 即將首發，本周車廠推特上提前發出預告

福特(FORD)旗下的Transit商旅車電動版E-Transit，原廠本周在推特上釋出預告新聞，它將在11月12日發表上市，E-Transit的計劃最初是在今年3月時公布，原廠初步規畫了多種車型，包括貨車（Cargo Van），廂式貨車（Cutaway Van）和底盤車（Chassis Cab ），同時有三種車頂高度和三種車身長度。

商用車的電動化大戰，其火熱程度不亞於一般乘用車，今年以來，許多車廠競推出純電動的輕型商用車，特別是歐系品牌，像是PSA集團旗下的PEUGEOT推出e-Expert，雪鐵龍則推出e-Dispatch，Vauxhall （即OPEL）推出Vivaro-e，另外飛雅特推出e-Ducato，而賓士則有eVito。

目前福特尚未發布任何有關E-Transit的技術規格等資訊，不過為了要在此一商品領域中具有競爭力，E-Transit必須具備322公里（200哩）英里的續航里程，同時也要具備和內燃機動力的車款相同的9.6立方公尺的貨物承載能力。福特發布的預告，除了選擇簡潔俐落的全新設計，圖像裡顯示車子應該是標準版的短軸車型，看起來它很像是調整現有的平台，再把電動動力系統埋入車內。

與競爭對手一樣，外媒臆測福特的 E-Transit 將採用電動馬達為前輪驅動供電，它的鋰離子電池模組是安裝在貨車底板下，這樣的配置其實是很有創意的，對座艙內的置物容量並沒有何影響。

此外，E-Transit和傳統內燃機車型相較，還會有一些其他 EV 特定的配置，像是車側有充電口和充電插座，另外也會有裝,飾用的車頭格柵，而座艙內則因應電力驅動，新的中控顯示器將號能提供給駕駛相關的資訊。包括電池充電狀態，還有剩餘可行駛的哩程距離。

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