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標題: 提前鋪好長期規劃，HYUNDAI預估2021推全新SUV、2028導入機場自駕接駁 [7P] [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2020-11-15 06:20:41 標題: 提前鋪好長期規劃，HYUNDAI預估2021推全新SUV、2028導入機場自駕接駁 [7P]

HYUNDAI美國區域執行長Jose Munoz近日表示，車廠已計畫要在明年推出幾款新SUV車型，增加產品陣容，同時，更期望能在未來十年之內，推出首款城市專用的空中計程車，並持續將焦點放在電動車與自駕技術的發展。

2020 Ioniq

車廠方面同時分析到，今年隨著疫情爆發，對於計程車的投資有所放緩，而人們對於像是皮卡車型、SUV等車款的興趣更深；因此，車廠還期望明年能夠在全新的Santa Cruz跨界皮卡、Ioniq 5電動跨界車等的推出來刺激買氣。

到了明年年初，改款的Tucson緊湊跨界休旅將在車廠位於阿拉巴馬州蒙哥馬利（Montgomery）的工廠開始生產，而工廠也將在明年春季末就開始製造Santa Cruz，車廠在未來更計畫投資4.1億美金（約台幣117億）來擴建各個工廠；Munoz也表示，車廠將與美國政府合作開發基礎設施，發展純電與氫燃料車款。

車廠同時還與自駕新創Aptiv合作創立合資企業Motional，另外也有與Uber針對城市空中計程車方面合作，因此，Munoz預計，有望在2028年左右才看到美國主要機場像是洛杉磯國際機場或紐約的康乃迪國際機場開始營運、應用自駕接駁車。

2020 Ioniq

Santa Cruz概念車

為安全把關，FORD將從Mustang Mach-E開始導入半自駕技術

FORD準備正式推出Mustang Mach-E電動車款之時，同時也將在產品陣容當中第一次導入了最新的高速公路半自動駕駛系統，而近日，車廠高層也針對乘用車與自動駕駛系統應用方面指出系統的潛力以及安全方面的顧慮，表示未來車廠將持續開發、但謹慎應用並監控技術發展。

車廠的自動駕駛部門總監Scott Griffith在周二接受採訪時指出，現在是發表自駕車的好時機，像是FORD、DAIMLER、VOLKSWAGEN、GM等公司都已釋出相關技術，甚至TESLA早已有Autopilot；而在過去的幾十年期間，FORD與汽車產業都已花費了大量的資源以開發更強大、完整的功能，以確保系統夠安全。

他也指出，在自動駕駛與半自動駕駛技術方面，為了使大眾接受這類的系統，必須確保這些技術所帶來的風險遠小於人類駕駛所帶來的風險，才能讓潛在消費者更加相信電腦的判斷；而Griffith指出，車廠正持續增進了解這一領域，並由最優秀的駕駛為機器學習的基礎、將最好的駕駛習慣轉化為自駕車的演算法，如果未來車輛遇到道路意外結冰、行人突然竄出等等緊急狀況，期望自駕車都能盡可能避免人員傷亡。

同時，Griffith表示，累積了幾十年的經驗為車廠提供更安全、可靠的汽車研發，自駕汽車開發也需要這樣的流程；而車輛有無人類，之間有著明顯區別，隨著相關技術不斷發展，一般車輛已進行調整、幫助改善或輔助駕駛行為，但自駕車最大的挑戰，則將是必須自行管理所有駕駛操作，包括做出決定、執行動作、判斷多種情況、以及自行導航。

另外，他也提到在汽車產業，DAIMLER與VOLKSWAGEN、BMW、FCA、CONTINENTAL等車廠以及相關企業共同於2019年提出了《自動駕駛安全至上》（Safety First for Automated Driving）白皮書，像是DAIMLER旗下豪華品牌MERCEDES BENZ就計畫明年開始將Drive Pilot系統應用到更多的車款。

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