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標題: Lynk&Co領克首部電動車Lynk&Co Zero，時速0到100加速4秒內、續航力700公里 [8P] [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2020-12-15 06:06:35 標題: Lynk&Co領克首部電動車Lynk&Co Zero，時速0到100加速4秒內、續航力700公里 [8P]

由中國吉利控股和VOLVO汽車共同合資成立的電動車品牌領克（Lynk&Co），本周推出一台全新的電動跑旅Lynk&Co Zero，將採用全新電動車專用的平台，此平台也將是VOLVO未來所有車款軤採行的平台架構，該車款已在中國完成開發並進行首次動態測試，預計明年將在中國大陸上市，它的續航里程將超越700公里。

Lynk&Co Zero未來主要的競爭對手將是福斯（VOLKSWAGEN）的ID.4的，它也是吉利控股旗下中國豪華電動車品牌的第一款電動車。中國吉利控股計畫於明年展開對歐洲市場的進擊，將推出01款SUV休旅，同時採用訂閱的商業模式販售，而未來Zero最終也將會在歐洲市場銷售。

近日，領克Zero量產車型已在號稱「亞洲第一汽車測試場」的中汽中心鹽城汽車試驗場，開啟動態測試，考驗Lynk&Co Zero Zero量產車的全方位動態性能。9月間在北京車展中，領克才發表Lynk＆Co Zero的概念車，它是吉利控股最新的SEA電動車平台架構（Sustainable Electric Architecture）的第一款新車，該公司宣稱其在硬體和軟體系統方面，都融入最先進性的工藝和科技，包括OTA線上更新功能。

吉利控股表示，新的平台架構是開放性的平台資源，未來吉利控股公司所有的產品組合，都會採用個平台，其中包括VOLVO及其衍生的性能品牌Polestar。

VOLVO的首款電動車 XC40 Recharge P8，明年起將在全球各場陸續交車，而瑞典車廠不確定何時會推出採用SEA平台的車款。而吉利也計畫此一平台未來會提供給第三方使用， Lynk＆Co尚未發Zero的全部性能細節，但官方宣稱它的時速0到100公里加速可在4.0秒雨完成，而它的最大續航里程700公里，底板下方配置的是800V的電池模組。該公司宣稱電池的使用壽命為193萬公里。

Lynk＆Co表示，Lynk＆Co Zero前後車重比為50:50，並採用可調式主動氣壓式懸吊，該車款的原型車已在江蘇省鹽城試驗場完成了初始測試，並在賽車場地的高速銀行上進行了高速的糜鹿測，並進行主動避開障礙的測試。Lynk＆Co Zero將於2021年中旬在中國量投產，交車時間將從明年底開始。

為了續命、重返賽道，McLAREN將售出F1車隊股份給美國主導的投資集團

面臨財務窘況，麥拉侖(MLAREN)今年以來，除了精簡人事，9月間更出售英國企業總部，以籌措資，一如先前外界的傳言，品牌本周決定將其F1車隊的少數股權出售給一家美國體育投資集團，以維持公司的未來營運，並幫助賽車部門重新布局重回戰場。

由MSP Sports Capital 體育資本公司主導的一個財團，將針對麥拉侖賽車事業投資1.85億英鎊（相當於新台幣71億元），初期此一投資將占15%的股份，到2022年底，這一股份將提升至33%。此舉對這個歷史悠久被視為賽車運動史上最成功的車隊之一，所進行的投資金額，將高達5.6億英鎊（相當於新台幣214億元）。

這筆交易不包括麥拉侖汽車（McLaren Automotive），汽車事業仍將持續由邁凱輪集團全資擁有，也因此未來它也是整個集團的主體。麥拉侖汽車正準備推出品牌首部油電複合動力跑車Artura，明年它將取代原來多年的Sport Series運動系列跑車。

7月間，就有媒體披露麥拉侖希望出售其賽車隊股權的新聞，該公司因為飽受新冠疫情的衝擊，造成營收下滑，不過根據媒體報導，因為內部大股東之間對於汽車公司和F1車隊和應用科技等三大事業體的未來走向，有一些意見上的衝突，因為懸而未決。然而麥拉侖集團一些股東之間的衝突，為汽車，賽車和應用部門的長期目標。

MSP體育資本是一個體育投資集團，擁有許多運動隊伍和相關公司的股份。該公司與瑞銀（UBSO'Connor）和私人投資公司Najafi公司（Najafi）一直有合作關係。

麥拉侖車隊老闆查克布朗（Zak Brown）在宣布這項交易後，也向集團承諾車隊將永續經營，因此，他的領導團隊也將繼續留任。做為交易的一部分，MSP體育資本公司和瑞銀的法人代表都將加入麥拉侖賽車的董事會。

查克布朗表示，這項新投資支援我們讓麥拉侖重返F1一級方程式賽車和印地賽車錦標賽，並將加強我們的正向進取，因為我們將繼續堅持不懈地專注於我們重返賽車頒獎臺的使命。

麥拉侖集團執行主席保羅沃爾什（PaulWalsh）表示，此次合作代表我們為麥拉侖集團取得長期成功而採取主動戰略的又一重要步驟。將合作夥伴的資本和專業知識導入麥拉侖賽車，將支援車隊重返車隊，並進一步改善我們的財務狀況。

邁凱輪車隊由創辦人Bruce McLaren於1963年創立，自1966年以來一直積極參與F1比賽，該賽車隊曾獲得182次的冠軍、8次車手冠軍和12次的車手總冠軍，今年還積極擴大經營印地賽車系列賽的車隊。

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