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標題: 裕隆搶電動商機，旗下「YES!來電」推出機械停車位充電系統讓機械停車格也能方便充電 [8P] [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2021-1-11 04:10:45 標題: 裕隆搶電動商機，旗下「YES!來電」推出機械停車位充電系統讓機械停車格也能方便充電 [8P]

裕隆汽車近來在股市火紅，因為搭上鴻海郭董的電動車MIH平台的熱潮，而去年第四季以來，包括保時捷與AUDI全新電動車來台販售，電動車的時代已近，裕隆集團旗下電能品牌「YES!來電」，今日也推出『APS Charging System自動化機械車位充電系統』(簡稱APS機械車位充電系統)，搶電動車充電商機。

APS機械車位充電系統係裕隆電能的「YES!來電」，和國內的新創公司「久瑞智充科技」及「起而行綠能」合作開發的充電系統，以「停車等於充電」的理念，為電動車主打造各式智慧充電環境。以往停車場內的電動機械停車位，會影響電動車靠近充電樁充電，而裕隆電能的「YES!來電」，就針對此一障礙改造機械機械停車塔或機械式車位，提出解決方案，。使之具備充電功能。

裕電能源表示，「YES!來電」累計至2020年底，在全台公、私人場域的建置充電樁總數已突破2,100樁，而新創公司「久瑞智充科技」由在台灣多年耕耘機械停車的菱光機械與專業齒輪製造的明椿電氣兩大家公司合資成立；「起而行綠能」由台灣工研院正式輔導創業的電動車充電控制模組設計公司，期盼三強聯手，強化電動車充電生態圈，引領台灣電動車充電產業發展。

「YES!來電」針對居住市區的電動車主，面對機械停車塔或機械式車位無法停車充電的痛點提出解決方案；由三家公司共同投入研發，整合全自動化機械式停車設備、電動汽車充電設備與充電營運管理系統，推出全台首創的「APS機械車位充電系統」；此系統具有三大產品特點，有效解決停車場域業者的問題：

一、既有場域電力共用：電動汽車充電樁在既有機械式停車場域中，與機械車位設備主電源容量，同時共用電力契約容量，場域不須進行額外申請用電繁雜流程。

二、車載台兩側充電插座：車載台上兩側設有專屬電動車充電插座，適用各大品牌電動車廠插座位置，亦可解決車載台，因旋轉調頭而無法充電的問題。

三、搭載充電系統多元控制： API整合串接既有的機械式停車系統，業主可透過YES!營運系統，設定由遠端或本機端管理充電樁運行數據，還可進行場域端充電電力調控功能。

「APS機械車位充電系統」採用電動汽車交流充電樁SAE-J1772接口，電力輸出7kW功率，不僅導入在停車塔場域，亦可適用設有機械式車位的百貨商場、辦公大樓、集合式住宅...等停車場域，有效緩解都市“無車位、充電難”的兩大難題。

挪威成為全球第一個電動車市占比超過內燃機動力車款的國家，為何？那台灣又如何？

在歐洲地區，瑞士過去可說是電動車使用量相當高的國家地區，而挪威在2020年純電動車占比已達到二是全球最愛純電動車的國家，其市占率達到54.3%，在英國電動車的占比僅僅只有的6.6%，若是台灣的話可能1%都不到。

挪威已成為世界上第一個新車銷售大部分是純電動汽車的國家，這主要得利於對費者對於福斯汽車集團的電動車的需求快速增加。2020年，挪威銷售的所有新車中，有54.3%為純電動車型，而2019年為42.1%。這是此類汽車首次占全年新車銷量超過50%以上。

而挪威的電動車銷售量目前占整個歐洲的10%以上，其中只有4%的新車是純電動的。北歐國家普遍來說，車市者有純電動車占比偏高的現象。挪威電動車的一個關鍵驅動力是來自於挪威人在2020年對福斯集團新款電動車情有獨鍾，其中AUDI的e-tron和e-tron Sportback車型是最受歡迎的，此外，VW的ID. 3電動兩廂車型則是第三大受歡迎的電動車，賣出7754輛，儘管9月才推出，銷售量略低於TESLA Model 3（7770 輛）和日產Leaf（5221輛）

電動汽車在挪威迅速普及，這要感謝該國對零碳排放汽車實行慷慨的免稅政策，這是挪威政府計畫到2025年，挪威要成為第一個結束內燃機銷售的國家計畫。挪威公路聯合會（OFV）首席執行官奧伊文德·索森在新聞發佈會上說，挪威肯定有望實現2025年的目標。

以後買車你得比誰App最強！SKODA推出全功能App，本周再加碼推出功能強大的日曆App

在數位移動的時代，買新車不會只看車子的操控性能和華麗與否，現代的買家也會比較車載系統的App是否很好用，能否具備更強的聯網功能，App應用程式是否夠豐富而實用，漏以充分滿足個人行動生活的需求因此我們也看到各車廠在車載系統與App上頭，多加著墨，SKODA上周才推出革新的一體式MySkoda智慧手機App，整合相當功能相當多元的App。而本周再宣布為Scala和 Kamiq 等車款的車主，推出車內的日曆App應用程式

SKODA新推出的 MySkoda 手機 App應用程式，除了與 Skoda Connect App 相同，車主可透過 SmartLink 讓手機與中控娛樂資訊系統相連結之外，另外車主還可以利用手機遠端為車輛解鎖、確認車輛行駛數據等，同時SKODA也針對Enyaq等未來將上市的電動車提供可設定充電功能。另外，車主也並可以瀏覽和使用SKODA Connect車聯網上所有的行動線上服務。

鎮而本周SKODA再追加新的日曆App應用程式，來擴展車載娛樂資訊系統的App應用程式的實用性。繼先前發布天氣App應用程式和新聞App應用程式，使用 Amundsen 資訊娛樂系統的 SKODA Scala和 Kamiq的駕駛者，現在起也可以在中控顯示螢幕上查閱他們的個人約會和會議行事曆。新功能可用於MIB第三代模組化娛樂資訊系統，它容許與 Google 日曆同步查閱日曆上的事件，並且支援電話會議，讓車輛轉化為行動辦公室。而日曆應用程式可以在介紹期限內一些App應用程式免費下載。到 2021 年年中，新的應用程式也先供給Karoq和Kodiq車型，隨後也提供給歐洲地區SKODA的 Octavia，Superb，Superb iV等車款使用。

新的日曆App應用程式讓車主得以有效利用他們在車輛中的時間，提供給車主許多選項，例如車主可以查看到他們的個人約會概述在車內的Skoda車載娛樂資訊系統，並連結到他們的個人Google日曆帳戶。他們可以設定一個新的約會，並且讓SKODA 車輛的導航系統導引車主前往下一個會議地點，同時並加入 Skype 電話會議功能。使用汽車的永久互聯網連結，利用其內建的eSIM卡，數據與其他連接設備即時在線同步。預計在 2021 年此一功能將添加到日曆應用的功能內，包括通知和連接到 MS Office 365 帳戶，還有為其他服務提供者提供電話會議功能。

2021年上半年可獲得日曆App應用程式的第一批車型，包括小型的從Scala和Kamiq兩車型，因為它們都配備了Ammundsen娛樂資訊系統。在 2021 年，車款還將添加更多配備第三代模組化娛樂資訊陣列的頂級娛樂資訊系統的SKODA車款，包括適用於Karoq和Kodiaq兩台SUV車型，Superb和電動的iV以及全新的，第四代Skoda Octavia。

要使用新的App日曆應用程式，SKODA 客戶需要一個SKODA Connect帳戶以及一個 Google 的帳戶，同步期間數據傳輸的成本需要自負，或可利用WiFi熱點。日曆App應用程式將先提供給在 27 個歐盟成員國，以及挪威、瑞士、英國、波士尼亞、北馬其頓、塞爾維亞、冰島和烏克蘭等國家的買家下載使用。

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