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營運剛滿月…中國C919驚傳暫停飛航 改由空巴A320代打
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作者:
Andy_0109
時間:
2023-7-1 10:42:34
標題:
營運剛滿月…中國C919驚傳暫停飛航 改由空巴A320代打
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4350285
營運剛滿月…
中國C919驚傳暫停飛航
改由空巴A320代打
中國東方航空公司1架搭載135名乘客、編號MU9197的C919國產大型客機,
昨天(29日)從上海飛往成都後未按計畫返航,回程改由空中巴士A320執行。中國「民族驕傲」C919 投入營運剛滿1個月就發生這起事件,引發關注。
自由亞洲電台報導,編號MU9197的C919客機29日上午由上海飛往成都,11點30分抵達成都天府機場,未能載客返回上海虹橋機場。按計畫返程航班編號MU9198
,起飛時間12點30分,但延誤至14點16才起飛,機型換為空巴A320。
東方航空目前僅有1架C919。
自由亞洲電台29日致電成都天府機場與東方航空公司櫃台都無人接聽。透過航班軟體查詢得知,東方航空C919上海與成都往返客機,都改以空巴A320飛航,包括7月1日同一航班,
顯示C919目前停飛。
旅日機械工程學者周昊指出,除非飛機出現問題,航空公司才會停止該機的飛行任務。他說,
C919含有歐洲產品、美國產品
,「就怕組成機後,電子控制系統與機械系統的磨合出了問題」,他補充,「可能有他們解決不了的問題,不過機械上的問題還好辦,C919主要是電子系統問題」。
報導說,中國首架C919客機去年12月9日交付東方航空
,今年2月1日展開100小時的驗證飛行,但隔天從上海虹橋機場飛抵北京大興機場後,左側引擎反推失效,隨後該機取消後續的驗證飛行
,直到5月28日正式展開商業飛航,每天由上海虹橋機場至成都天府機場之間,執行載客飛行任務,至6月28日運營滿1個月。
旅美前中國海軍司令部中校參謀姚誠指出,C919未如期返航上海,可以判斷出現問題。他說,「C919一旦出事,對中國飛機製造打擊非常大。C919的主要零件來自國外,任何零件銜接不好都會出問題」。他補充,飛機的組裝技術和一些技術參數也極其重要,任何失誤都會造成飛行災難。
報導說,據悉,
東方航空購買的第2架C919客機原定6月18日交付,但延遲,原因不明。
中國C919試飛故障不敢買?中資航空改訂15架波音
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4229764
靠自己飛不起來 專家:C919象徵中國持續依賴西方
作者:
maze833
時間:
2023-7-2 02:45:58
結果是無法靠自己的能力呀
作者:
狼狽為奸
時間:
2023-7-2 08:42:35
本文最後由 狼狽為奸 於 2023-7-2 08:45 編輯
不意外
,已經是第三次停飛了,如果你買一輛新車沒多久就進廠停駛三次,你對這輛車還會抱多大希望?
中國人說的好:如果偉大領袖敢把自己的專機改成C919,我就敢坐這飛機。
作者:
sos3331
時間:
2023-7-3 06:17:45
拼裝活誰都會
很了不起嗎?
作者:
pushman
時間:
2023-7-18 15:01:43
sos3331 發表於 2023-7-3 06:17
拼裝活誰都會
很了不起嗎?
日本三菱都拚失敗了
還真的不簡單耶~~
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