實際看到實車後，會發現 n⁷ 其實跟之前自主研發的 MBU 有不小血緣關係，但是鴻華科技團隊在吸納過去 MBU 開發經驗的同時加以升級與優化，像是車身結構部分選擇更多人能夠接受的方形 SUV 架構，同時內裝設計則迎合現在純電車市場流行的大螢幕設計，採用 12.3 吋數位螢幕搭配15.6 吋中央螢幕，採用的是 Android OS 開放式平台介面，同時支援 OTA 遠端升級，在 UI 上面也學習歐洲高級車的做法，不過實際操作之下一開始不熟悉的可能覺得眼花撩亂，但只要上手後就非常好用！
其他車內配備包括雙前座電動調整座椅（附通風加熱）、駕駛座8向電動調整（2組記憶/迎賓/防盜）、副駕駛座4向電動調整、來自挪威的 SEAS 7 聲道音響、電動尾門、Qi 無線充電座...等等應有盡有。更不用說 ADAS 部分具備 ACC 全速域巡航含 Stop/Go、TJA 交通壅塞輔助系統、LKA/LFC 車道維持系統、AEB/FCW 自動緊急煞車與防撞提醒、BSD 盲點偵測、DOW 開門防撞、LVDA 前車駛離提醒、RCTA 後方交通防撞輔助系統，可說是將 LEVEL 2 配好配滿。搭配原有的 AR View+ 360 環景與 AR 底盤透視（亮點版以上）。
Luxgen n⁷ 長寬高為：4,695mm X 1,895mm X 1,625mm，軸距為 2,920mm，因此在接近全尺寸的車內空間部分具備5人座/5+2座的設計，乘坐起來確實有著相當寬敞的空間。加上泡棉設定比起去年的規格又再重新調整、變得更為柔軟，這也讓即使在第三排受到較為侷促頭部空間影響之下，反而乘坐舒適性卻比其他的 5+2 人座車型來得好！
其他相關政策部分，未來 LUXGEN 結合裕隆集團豐沛的水平周邊資源，打造新能源車生態系的一站式服務，透過與裕融汽車金融為首的完整MaaS（Mobility as a Service）事業群攜手，全新推出新能源車專屬移動服務品牌「LUXLIFE」來呼應鴻華先進的研發資源開放化，包含新能源車的充電、保修、租賃、金融、保險、二手交易以及OTA雲端服務，乃至生活中一切移動中的吃、玩、買、住完整配套。