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標題: 總代理汎德確認BMW新世代大改款5 Series與i5上市時間預告11月23日國內發表[17P+1V] [列印本頁]

作者: 口合口羅 時間: 2023-11-9 08:33:14 標題: 總代理汎德確認BMW新世代大改款5 Series與i5上市時間預告11月23日國內發表[17P+1V]

BMW 原廠於 2023 年 5 月發表大改款第 8 代 G60 5 Series，以及首度推出的純電 i5，當時總代理汎德便透露，新車最快有望第 4 季抵臺。6 月汎德率先公佈 i5 車系的預售價，雙車型自 329 萬起，10 月經銷端流出燃油 5 Series 預售資訊，單一車型接單價 293 萬 ; 隨時間步入 2023 年的倒數 2 個月，總代理汎德昨 (11/8) 日正式宣佈，全新世代 BMW 5 系列將於 11 月 23 日在國內發表。

BMW 原廠於 2023 年 5 月發表大改款第 8 代 G60 5 Series，以及
首度推出的純電 i5，當時總代理汎德便透露，新車最快有望第 4 季抵臺。

總代理汎德昨 (11/8) 日正式宣佈，全新世代 BMW 5 系列將於 11 月 23 日在國內發表。

總代理汎德表示，國內市場引頸期盼的全新第 8 代 BMW 5 系列將於 11 月 23 日現身臺北市 101 水舞廣場，發表會現場將會公布燃油 5 Series 與純電 i5 的詳細正式售價與規配資訊，屆時 U-CAR 也將帶來最即時、詳細的新車報導。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=e-JO91iTWOk[/youtube]

總代理汎德表示，全新第 8 代 BMW 5 系列將於 11 月 23 日現身臺北市 101
水舞廣場，發表會現場除了燃油 5 Series 之外，純電 i5 理當也會同步現身。

經銷端傳燃油採 520i Luxury 單一車型，接單價 293 萬

據先前經銷端流出資訊顯示，國內規劃燃油版本首波將導入 520i Luxury 單一車型，接單價為新臺幣 293 萬，對比現行 520i M Sport 鉑金版的 299 萬減去 6 萬。由海外車型細節推敲，新世代車型將配置與變速箱整合的 ISG 48V 輕油電系統，可在急加速時提供 13kW/18 匹、20.4 公斤米的動力輔助，而全新燃油引擎/模組平臺，將該採 Miller 米勒循環，與過去的奧圖循環有所不同。

經銷端揭露，燃油版首波將導入 520i Luxury 單一車型，接單價
為新臺幣 293 萬，並搭載與變速箱整合的 ISG 48V 輕油電系統。

汎德公告純電 i5 雙車型預售價 329 萬、485 萬

至於純電 i5 車系，總代理汎德已於 10 月份舉辦新車預賞活動，規劃導入 i5 eDrive40 M Sport、i5 M60 雙車型，正式公告的預售價分別為新臺幣 329 萬、485 萬，同樣配置容量 83.9kWh (可用容量 81.2kWh) 的鋰電池組，動力方面，eDrive40 車型為單馬達後驅，最大馬力為 340 匹、續航里程為 582 公里 (WLTP 規範)，而 M60 車型則為雙馬達四驅，最大馬力為 601 匹，續航里程為 516 公里 (WLTP 規範)。

總代理汎德於 10 月份舉辦純電 i5 車系預賞活動，i5
eDrive40 M Sport 正式公告的預售價為新臺幣 329 萬。

i5 M60 正式公告的預售價為新臺幣 485 萬，採用雙馬達四驅，
最大馬力為 601 匹，續航里程為 516 公里 (WLTP 規範)。

標配 12.3 吋+14.9 吋螢幕，搭載 BMW OS 8.5 系統/AR 擴增實境

配備部分，eDrive40 M Sport、M60 雙車型外觀配置 M Sport 套件、M Performance 視覺差異化處理，同樣承襲品牌新世代設計語彙，透過立體智慧 LED 燈組、平整化門把等勾勒新世代車款線條，內裝均標配 12.3 吋、14.9 吋懸浮式曲面螢幕，結合座艙環繞光幕、水晶中控套件與 BMW OS 8.5 系統，同時具備變換車道輔助、HUD 抬頭顯示器、AR 擴增實境、Bowers & Wilkins 頂級音響系統及後軸自動水平調整氣壓式懸吊等，M60 將額外升級 M 整合式後軸轉向與 M 電子防傾桿。

i5 eDrive40 M Sport、M60 雙車型外觀承襲品牌新世代設計語彙，
透過立體智慧 LED 燈組、平整化門把等勾勒新世代車款線條。

圖為預賞會現場 BMW i5 eDrive40 M Sport 內裝實拍。

圖為預賞會現場 BMW i5 M60 內裝實拍。

i5 全車系 DC 功率最高支援 205kW，10%~80%僅需 30 分鐘

新世代 BMW i5 全車系均為 400V 電壓架構，具備主動式動能回收系統，據原廠公佈，雙車型在 DC 充電的功率最高皆支援至 205kW，同時強調，在快充理想條件下，自電量 10%充至 80%僅需 30 分鐘，最快充電 10 分鐘即可補充 156 公里的續航表現。

新世代 BMW i5 全車系均為 400V 電壓架構，原廠公佈 DC
最高功率支援 205kW，10%~80%充電僅需 30 分鐘即可完成。

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