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標題: 【中國時報】2023 洛杉磯車展直擊：Nissan Rogue／X-Trail 變得更斯文高級！ [列印本頁]

作者: smartlion 時間: 2023-11-22 08:00:44 標題: 【中國時報】2023 洛杉磯車展直擊：Nissan Rogue／X-Trail 變得更斯文高級！

2023 洛杉磯車展直擊：變得更斯文高級、內建 Google 主機更方便！Nissan Rogue／X-Trail 中期改款直擊

好不容易在台灣市場開始販售的 T33 X-Trail，其實最早是在 2020 年底於北美車展首發、2021 春季正式發售，因此就時間點而言其實也該到中期改款的階段了。而在洛杉磯車展上 Nissan 也展出了 Rogue（美規）中期改款車型，最主要就是將外觀全面升級、同時車內主機也採用內建 Google 系統，其餘變化就沒這麼大了！

台灣市場方面雖然已經有跟日方在討論導入國產中期改款的事宜，只不過依照時間序來推論、加上東風日產尚未進行改款的狀況下，台灣可能還要等個二年之後才會有機會導入了！

Rogue 這次改款最大的地方就是車頭設計，從目前的 V-MOTION 大型鍍鉻飾條將面積減少、並將內網點陣式風格更換為橫向飾條，讓它看起來更為寬扁。同時輪圈也進行了升級，因此整台車看起來更類似於全新的 Altima。車尾部分則是在保險桿部分進行升級，大量採用黑色鋼琴烤漆材質與鍍鉻飾條的點綴，也讓全車看起來更有質感。

內裝部分主要針對 Rogue SL 和 Platinum 車型內建同級獨有的 Google 主機。在放大的 12.3 吋觸控螢幕資訊娛樂系統上將著名的 Google 應用程式（包括 Google Assistant、Google 地圖等 Google Play 上的更多應用程式）整合到車內，無需配對或插入手機即可使用所有這些功能、更能將用戶的 Google 帳戶資訊直接導入：例如，可以在 Rogue 的觸控螢幕中輕鬆選擇保存在 Google 地圖或行動應用程式（登入後）上的地址或興趣點，用作導航目的地。同時駕駛/乘客也能夠與 Google Assistant 交談以導航到下一個目的地，輕鬆地給朋友打電話或發簡訊、聽音樂等。

至於 iPhone 車主仍可使用標準 Apple CarPlay®（S/SV 上有線，SL/Platinum 上無線），而 Android™ 用戶還可以選擇使用 Android Auto™（S/SV 上有線，SL/Platinum 上無線）。至於入門款 S 和 SV 提供 8 吋觸控螢幕資訊娛樂系統，具備標準 Apple CarPlay 和 Android Auto™、AM/FM 和 SiriusXM 連接。

而 SV 等級以上更在中控台後方增加了兩個充電埠。值得一提的是 Rogue 是美國第一款專門配備 USB Type-C 連接的 Nissan 車型，有助於實現更快的充電速度。Rogue SL 和 Platinum 則將無線充電版列為標準配備。

而全車系都將 NissanConnect® 服務從原本的六個月試用提高到三年，並可與 MyNISSAN 智慧型手機應用程式搭配使用遠端門鎖/解鎖、遠端引擎啟動/停止、車輛健康報告和緊急呼叫。

主被動安全系統上，除了標配Nissan Safety Shield® 360 、包括帶有行人偵測的自動緊急煞車、盲點警告、後方交通警報、車道偏離警告、遠光燈輔助和後方自動煞車以外，SV 以上更配備 ProPILOT Assist ，將智慧巡航控制與轉向輔助相結合，讓高速公路駕駛更加自信。該系統使用前方攝影機、雷達和其他感測器來幫助 Rogue 保持在車道中央。在塞車狀況下 ProPILOT Assist 甚至可以讓車輛完全停止並保持在原位，直到交通再次移動。

而 SL 和 Platinum 更進一步配備 Navi-Link 的 ProPILOT Assist ，它使用車輛地位的數據來幫助在高速公路上和閘道之前主動調整車速。

最後在動力系統部分，美規 Rogue 維持 1.5 VC TURBO 三缸渦輪增壓引擎不便，搭配Xtronic CVT 之下具備 201hp/225lb-ft 的最大動力輸出。四輪傳動系統部分採用中央多片離合差速器進行四輪扭力分配的四輪傳動系統，並提供 Off-road、Snow、Standard、Eco 與 Sport；無論是四驅或是前驅車型都具備 Vehicle Motion Control ，可以調整引擎、變速箱、車輛動態控制、全輪驅動和轉向功能。前輪驅動可控制三種驅動模式：Sport、Standard 和 Eco 三種。

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