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標題: 2026核電歸零氫能產業將起飛中興電台塑 6793天力離岸車王電高力 [列印本頁]

作者: mojeku 時間: 2024-1-14 10:26:16 標題: 2026核電歸零氫能產業將起飛中興電台塑 6793天力離岸車王電高力

2026核電歸零氫能產業將起飛中興電台塑 6793天力離岸車王電高力

2024.01.14

民進黨賴清德當選下屆總統，能源政策是未來影響台灣最重要的議題之一，預料賴將循蔡英文總統淨零碳排的路徑，不僅2026年核電將完全歸零，也將聚焦氫能發展，可望帶動氫能相關產業起飛。

賴清德選前表示，他上任後要進行的是「第二次的能源轉型」，預計在2030年投注9,000億元新台幣，讓台灣在各方面能夠更加永續，逐步達成淨零轉型的目標。

根據規劃，核三廠的2號機要在2025的年中依法停止運轉，已停機的核一、核二也會啟動除役程序，亦即，核電將在2026年完全歸零，2030年時，再生能源將提升至30％、燃氣則增至50％、燃煤降到20％。

未來也會擴大「綠色金融」，導引資金投入節能產業，包括透過補助和賦稅抵免，提高企業更換節能設備和產線，並會擴大一般家戶家電的汰舊換新補貼。

至於再生能源部分，除了太陽能、風力之外，賴清德特別提出氫能源的發展戰略，要提高氫能能源的使用比例，氫能也將是繼離岸風電後，另一項重大能源產業。

經濟部已成立了一個氫能推動小組，由中油、台電等國營事業帶頭發展氫能，中油也在高雄規劃設置國內首座可移動式加氫站。

另外，交通部去年開始著手開發氫能運具，力拚今年啟動氫能公車試辦，長期目標朝長途客運、貨車全面氫能或雙燃料，以因應國際趨勢。其次，2025年也將進行第一批混氫發電示範。

外界認為，台灣整體氫能規劃仍相當前期，可能要到2046年才會有穩定的氫能供應，此外，核能發電完全退場後，除了氫能要加緊趕上能源轉型的速度外，其他再生能源也都面臨困境與挑戰。例如，離岸風電3-2選商收件將在4月上旬截止，業者對於國產化仍有很大疑慮。

產業界認為，國產化的選商條款，讓業者跳腳的同時，也墊高了綠電的價格，造成現在企業購買離岸風電成本過高、國產化彈性不足、缺乏合理保購機制等問題。相對的，3-1期開發商如期在2026、2027年併網也有不確定性，對未來綠電如期供電併網，埋下隱憂。

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