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標題: 腳踏車突變換車道致駕駛人無法迴避釀車禍法院：無肇事因素改判無罪 [列印本頁]

作者: 個人言論 時間: 2024-1-23 00:15:23 標題: 腳踏車突變換車道致駕駛人無法迴避釀車禍法院：無肇事因素改判無罪

腳踏車突變換車道致駕駛人無法迴避釀車禍法院：無肇事因素改判無罪

臺灣高等法院高雄分院日前針對一起過失致死案作出判決，認為課予駕駛人注意義務，無非是對於碰撞結果具有預見可能性及迴避可能性的情況下，避免發生碰撞。倘若危險的發生是由他車所造成，而駕駛人對此危險歷程及所導致的結果，客觀上不能預見或無法迴避時，難令其負過失責任，改判駕駛無罪。

有民眾駕駛小客車，未注意該路段行車速度不得超過五十公里，以時速五十四公里超速行駛，而被害人當時正騎乘腳踏車沿慢車道於小客車的右前側，卻突然向左變換至快車道，駕駛人見狀因而閃避不及，發生碰撞，導致被害人倒地後傷重不治死亡。檢方因認小客車駕駛涉犯刑法第２７６條過失致人於死罪嫌移送。

臺灣高等法院高雄分院１１２年再字第３號刑事判決認為，過失責任的有無，端視行為人是否違反注意義務、能否預見結果的發生，及行為人倘盡最大程度的注意義務，是否即得以避免結果發生，作為判斷基礎。倘若結果的發生，非行為人所得預見，或行為人縱盡最大努力，結果仍不免發生，即不得非難於行為人。而在具體個案中，課予汽車駕駛人注意義務，無非是為了避免發生碰撞，危及人車安全，在對於碰撞結果具有預見可能性及迴避可能性的情況下，而課予駕駛人注意義務。倘若危險的發生是由他車所造成，而駕駛人對此危險歷程及所導致的結果，客觀上不能預見或無法迴避時，即難令其逕負過失責任。

高雄高分院表示，被害人原本沿慢車道騎乘腳踏車，但從開始往左偏向，再到碰撞發生，皆未回頭查看左側車道，且經計算顯示，縱使小客車駕駛依速限行駛，仍無法在碰撞前將車輛煞停，被害人突然往左變換車道的行為疏失情節重大，為事故發生的肇事原因，小客車駕駛於事故中應無肇事因素，因此改判無罪。

來源：法源法律網

作者: 雲想 時間: 2024-1-26 19:35:40

按最高法院84年台上字第5360號判決：「汽車駕駛人對於防止危險發生之相關交通法令規定，業已遵守，並盡相當之注意義務，以防止危險發生，始可信賴他人亦能遵守交通規則並盡同等注意義務。若因此而發生交通事故，方得以信賴原則為由免除過失責任。」亦即相對人已無法採取有效之「防果措施」時，則由行為人承擔「防果義務」。

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