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標題: 隱藏頭燈、彈出頭燈、上掀頭燈這輛Porsche 911 Slantnose您買單嗎？[15P] [列印本頁]

作者: 口合口羅 時間: 2024-1-27 08:44:14 標題: 隱藏頭燈、彈出頭燈、上掀頭燈這輛Porsche 911 Slantnose您買單嗎？[15P]

話說「Porsche 911的頭燈一定要是圓的」這句話您應該無法也無膽否認，因為P粉最多最多只能接受略微橢圓、稍微壓扁的設計，如果做成方的、變形或扭曲的荷包蛋、抑或是出現任何轉角，鐵定會被車主與車迷們罵到翻掉！因為圓形的青蛙眼頭燈就是911的正字標記與歷史傳承，經典程度已達「原廠沒有更改的權力」這等至高無上之境界！
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但是木已成舟！更改成上掀式電動彈出頭燈、但內部燈組還是維持圓形設計，您買單嗎？別笑、別罵、別噓、別噴，這並非創新，其實這也是911演進歷程中的經典之一，而且稀有程度遠超過「鯨魚尾巴」超大型尾翼，如果再一次將這二大特殊設計放在一起，相信會引起收藏家的高度興趣，但實際情況並沒有這麼簡單，因為刊頭這輛車這並非出自Porsche原廠之手。

首先來談談Porsche 911 Slantnose（930世代+彈出頭燈）這一輛歷史中的超經典保時捷，其價值不一定是好看，因為此車到底美不美、水不水，真的是見仁見智！畢竟英文與德文名稱就是「扁鼻子」的意思，現代人都喜歡立體有形的五官，誰喜歡鼻子塌？所以如果是超級忠實的蛙眼燈迷+衛道人士，鐵定會批評這樣的設計失格、不入流、傷風敗俗、吹皺一池春水…。然而911 Slantnose卻是當年振興911銷售量的一劑強心針！而且911 Slantnose並不限於「930 Turbo Slantnose」，911 Carrera、敞篷、Targa都可以選配彈出頭燈，直接由原廠客製化部門操刀改裝，1981年起接受這項服務，但是「限量800輛」！此舉掀起一波911銷售熱潮，同時增進此車的話題性。

話說1963年問世的911，進入80年代之後因性能、散熱漸漸跟不上時代，銷售成績呈現疲態，因此Porsche想出了這個辦法挽救911的命脈，不過這僅是斧底抽薪之際，之後Porsche還是爆發了財務危機，直到Cayenne休旅車問世之後才漸漸讓Porsche飛黃騰達。但不可否認，因為911 Slantnose的出現，讓這輛經典保時捷有了不同的風貌可以訴說與瞻仰。

回到正題，其實911 Slantnose並非單純為了製造話題性與銷售熱而已，隱藏式頭燈的最大意義其實還是在於低風阻特性，因此911 Slantnose其實只是擷取了Porsche Type 935賽車之低風阻精髓，至於捨棄蛙眼頭燈的Type 935最佳戰績就是贏得了1979年利曼24小時耐力賽冠軍，當然這不完全是低風阻的功勞，不過觀眾當然看不到賽車的引擎和底盤，因此低風阻造型絕對是最明顯的辨識特徵，拿來大做文章剛好而已。

因為911市售車不可能將頭燈設計成Type 935那樣的超低位置，照明效果不好，毫無懸念彈出頭燈成為最佳選擇，況且在彈出頭燈亦是1960～1990年代跑車之常用設計，技術純熟、供應商繁多，改裝方面並沒有太大的後顧之憂，但是在都不維修的情況下，絕對不能保證50年後的今日仍可正常運作！

是的，911 Slantnose給予世人新的風貌與遐想，有些人覺得若有所失，但有些人則是為之瘋狂，因為不管是折收或是彈出狀態下都有其特色，多變的風貌讓駕馭過程不顯單調。更何況，911 Slantnose頭燈後方的還多了許多散熱孔，這也是Type 935賽車的特殊設計，讓911 Slantnose更具性能品味與收藏價值。換句話說，如果您只是拿一輛普通的911去改裝彈出頭燈，但是卻少了頭燈後方的散熱孔，很抱歉，這就完全沒有911 Slantnose的經典與價值，身價將比普通的930更為貶值，應該說是賣不掉、自己留著玩吧！

好的，相信多數的911 Slantnose都已經凋零，但這餘毒依然留存到今日，但發起者並非Porsche原廠，而是一位自由汽車設計師Glen Cordle，相信他認為最經典的911不能千篇一律、大同小異，加上電動車世代追求的是低風阻、高續航力，選擇此時回歸911 Slantnose真的是剛剛好！

只是，這輛以992為基礎的改裝911 Slantnose，目前僅止於電腦螢幕呈現，換句話說一切都只是軟體特效，沒有黏土模型、也沒有相關概念車型，所以，不要真以為Porsche又開放了800輛的911 Slantnose改裝配額！並沒有、並沒有...

還有，911 Slantnose之後，確實也有改裝廠加入仿效的行列，但是有點四不像的感覺...怪到應該罕有人想要收藏吧！還有，Porsche不只有911 Slantnose這一輛彈出頭燈車款，其他還有像是Porsche 944，但是不怎麼經典的車型就不再贅述下去。

最後，1987年車況不錯的930 Turbo Slantnose至今仍有約美金33萬、台幣破千萬的價值！畢竟真的夠稀有也夠經典。好的，您可以開始認真思考，Porsche是不是應該再推個911 Slantnose改裝服務？姑且不論水不水、但多年後絕對很值錢！

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=B1kgAs2ljl4[/youtube]

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