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標題:
精明的投資與收藏!Porsche 911 Dakar [42P]
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作者:
口合口羅
時間:
2024-2-9 09:26:21
標題:
精明的投資與收藏!Porsche 911 Dakar [42P]
2024-2-9 09:13:13 上傳
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911長期以來一直深受Porsche迷的擁躉、更是Porsche最為經典的當家招牌。而這款擁有480PS/58.2kg-m的最大動能、搭配8速PDK的雙離合器自手排變速箱及四輪驅動系統、且全球限量2,500台的911 Dakar,絕對是「政治正確」SUV類別中、一次超級精彩的嶄新轉折.....
Porsche 911 Dakar基本車身價格1,206萬元,試駕車型13,343,900元
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911 Carrera 4 GTS+911 GT3+專屬套件
Porsche 911 Dakar是以911 Carrera 4 GTS為基礎,也就是說車身、引擎和變速箱都是標準的Carrera 4 GTS,而離地高度較一般Carrera車型高出40mm、透過液壓懸吊系統的抬升最高離地高度更可達191mm(抬升80mm,這提供了與Porsche Cayenne類似的進入角度),是最明顯的不同之處;更厲害的是,在Offroad越野模式、懸吊抬升最高狀態下,在時速170公里內是安全的,這意味著911 Dakar在沙漠中有極高的Offroad「樂趣」指數。
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除了基礎來自Carrera 4 GTS外,911 Daka也向911 GT3「取件」,如:碳纖維複合材質(CFRP)引擎蓋、引擎支架、後座拆卸裝置、輕質電池和薄型化玻璃。當然,也有專屬於911 Dakar的套件,包括完整的車身底部保護、定制的CFRP大型尾翼和取消的中央散熱器以改善進入角度。此外,主動防傾桿與後輪轉向系統則列為911 Dakar的標準配備清單。
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再來是車身四只配胎。不見於跑車的全地形輪胎All Terrain,則出現在911 Dakar身上,Porsche特地請Pirelli專為Dakar設計了一款全新全地形輪胎Scorpion,Scorpion有雙層胎體且具有相當厚的胎壁,非常耐被刺穿,公路最高時速為240公里/小時;而這也使得GTS的煞車碟與通常可選的碳陶瓷煞車碟都不再適用,取而代之的是Carrera S中的較小煞車部件擔任制動工作。
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儘管有來自911 Carrera 4 GTS、911 GT3以及專屬的套件與配胎等增加了重量,但令Porsche相當自豪的是,相對於Carrera 4 GTS的整車重量,911 Dakar很克制的讓整個車重也只增加了10公斤(1,605公斤),相較於多數越野車少則少了半噸、多則少了近一噸,在「瘦身」這個環節所交出的功課,確實相當漂亮。更遑論的是,911 Dakar極低的重心與出色的功率重量比,以及一套專門為它工作而設計的輪胎,這一切所為何來?就是要創造出令你耳目一新、驚喜連連、完全不同體驗的911。
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而考慮到越野,Porsche將911 Dakar的彈簧剛度降低50%,間接抵銷了Pirelli Scorpion胎壁剛度,確保提供越野時的舒適以及堅固調性,更加厲害的是,標準配備的Rallye模式/Offroad兩種新駕駛模式以及濕地模式(WET)。Offroad模式採50:50的前後扭力分配,以最大限度地提高牽引力;Rallye模式(飄移模式),扭力則以前輪為主,可以創造出相當獨特且從未有過的方式來享受越野樂趣。
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▲▼為了使底盤的抬升系統足夠堅固並能夠在車輛兩端工作,Porsche添加了蓄壓器
來調節兩端的抬升壓力,同時抬升起911 Dakar所需的壓力從110bar增加到135 bar。
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▲911 Dakar驅動系統包含了保時捷循跡管理系統(PTM)、保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)含電子式後軸差速器鎖定裝置、保時捷動態底盤控制系統(PDCC)、保時捷主動式懸載調整系統(PASM)、保時捷車身動態穩定系統(PSM)結合防鎖死煞車系統(ABS)、前後軸抬升系統、後軸轉向系統以及動力輔助轉向升級系統等。
輕鬆愜意地順暢劃過每一個彎道
一進到車艙、坐姿是感覺非常奇妙,極低的坐姿搭配較高的車架,跟以往的911有明顯不同的坐姿體驗。3.0升、水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎,擁有480PS/6,500rpm的最大馬力以及58.2kg-m/2,300~5,000rpm的最大扭力,搭配8速PDK的雙離合器自手排變速箱,以及四輪驅動系統,不管是在加速性上或是換檔的效率,仍然保有Porsche出色的表現,尤其是在二、三、四、五之間顯得特別「長氣」。在一整天的試車時間裡,只見Auto模式中曾出現過一次七檔的顯示;用手動轉檔時,就連六檔都很少用。
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即使再刁鑽的彎道,除了轉向乾脆俐落外,手握3與9點鐘位置,即能搞定各類型彎道,進彎前只要鬆開油門或是稍踩煞車,帶些微的制動,即可輕鬆愜意地順暢劃過每一個彎道;同時也可以營造很快的進彎速度,在未達到彎中頂點,即可提早加油出彎。在整個連續的彎道中,連PTM都很少介入,說明車本身的動態就已經滿足那些刁鑽的彎道,有相當穩定順暢的過彎姿態,帶給人無比的操控享受,同時是在十足的信心感下所獲得的駕駛樂趣。
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911 Dakar走的是另一種路線的跑車,就是能夠天天開,在你不知不覺間便跑得極快,在你常走的街道上、在你常用的車速裡,它可以在你一腳加油中曝露了它另類跑車的身份,同時911 Dakar有舒適的駕駛環境,而且慢開起來有Porsche一貫的driveablility,我是很喜歡、很享受的,特別是它的機械布局,扭力足、高轉速的引擎,以及寬闊而帶點重量的車身,這樣的設定是很獨特的;同時,911 Dakar的重心沒有胡亂放置,無論在哪一種路況,都不覺得它的重心左右前後不停地滾動。
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在下坡的彎路表現,手臂彎即使進彎速度過快,四個輪胎的貼地性依然相當出色,整個車身稍有橫移但是很漸進,稍微修正方向盤,即可重新回到線路中。不管面對任何各種類型的彎道,車身十足的穩定性,會Push駕駛再加速、挑戰911 Dakar與自己的底線,相信在賽道上,更能開出911 Dakar深不可測的底盤潛質與實力。
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▲▼輕量化CFRP前蓋施以車身同色烤漆(含兩個排氣孔),前保險桿搭配不鏽鋼材質保護及進氣隔柵。
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▲燻黑LED矩陣式頭燈系統,含保時捷動態照明升級系統
(PDLS Plus),頭燈自動啟閉功能,含 'Welcome Home' 照明。
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▲▼輕量化隔音玻璃的側窗飾條施以黑色烤漆、電動伸縮車門把手、霧黑的
輪拱蓋以及黑色側裙鑲嵌不鏽鋼材質等,都是911 Dakar車側的特色。
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▲制動系統為前六後四活塞、固定式卡鉗,碟盤尺寸前350/後350mm、紅色煞車卡鉗。
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▲▼▼▼輕量化碳纖複合材質(CFRP)固定式擾流尾翼、車尾進氣隔柵施以消光黑色烤漆、後保險桿下方
不鏽鋼材質整合高亮澤黑色跑車化排氣尾管及冷卻散熱孔,車尾黑色'PORSCHE'字樣、車尾車型
名稱施以消光黑色烤漆(Satin Black)、紅色固定式拖曳環(前後)及Exclusive Design油箱蓋等,
是911 Dakar的車尾特色。
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▲3D立體LED尾燈,含倒車燈、方向燈及第三煞車燈。
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▲▼▼▼911 Dakar車艙中央椅面、車門把手、車門板扶手、含電熱裝置及12點鐘方向標記的GT跑車式
方向盤緣、鋁合金PDK排檔桿周圍、以及車內頂篷/A/B/C柱飾板/遮陽板等,皆採Race-Tex內裝,
搭配儀錶板飾條真皮延伸套件,施以魅影綠色縫線(Shade Green)。
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▲儀錶板雙7吋多功能顯示螢幕。
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▲中央觸控螢幕搭載保時捷通訊管理系統(PCM),搭配10.9吋高解析度觸控式
螢幕,Smartphone整合系統與保時捷互聯系統 (Porsche Connect)。
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▲乘客坐前儀表總成有銀色 '911 Dakar' 銘牌及限量編號(‘xxxx/2500’)。
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▲雙區恆溫空調系統,含活性碳懸浮粒子濾清器。
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▲黑色髮絲紋鋁合金車門檻施以車型名稱 。
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▲911 Dakaar也標配了含360度環景輔助攝影的前、後停車測距輔助,以及定速巡航等輔助系統。
如果從不同的角度看待911 Dakar,就會意識到Dakar實際上為擁有一輛911帶來了一個全新的用車思維面向。Porsche 911 Dakar,同時也是在2023年的所有試車當中,令我們印象最深刻、感受最不一樣的一次試車。
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+試駕車型個人化選用配備項目與價格總覽
外觀
金屬魅影綠車色181,400元
輕量化碳纖複合材料車頂(Carbon)237,800元
車頭防護塗層143,200元
車外後視鏡上緣施以碳纖(Carbon)63,600元
高亮澤黑色側窗飾條搭配碳纖三角窗飾板33,400元
LED '911 Dakar' 字樣車門投影燈19,100元
高亮澤黑色外觀套件100,600元
前19吋/後20吋Dakar鍛造輪圈施以消光黑色烤漆
(Satin Black),配備全地形輪胎 (All-Terrain tyres)車艙
Race-Tex內裝套件搭配真皮內裝,施以魅影綠色縫線(Shade Green)
賽車桶型座椅
八速PDK雙離合器自手排變速系統
Porsche Subsecond Design碼表67,200元
保時捷行車記錄器(Porsche Dashcam)安裝準備8,000元
拉力賽運動套件含滅火器246,600元
負離子空氣淨化器(Ioniser)19,100元
競速黃色安全帶(Racing Yellow)29,400元
白色轉速表底色(White)23,100元
Race-Tex中央置物盒蓋施以 'PORSCHE' 字樣印記15,100元
車身同色烤漆鑰匙與鑰匙包採用Race-Tex材質包覆24,700元
客製化黑色髮絲紋鋁合金車門檻71,600元
個人化選用配備總價1,283,900元
總車價13,343,900元
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=X7CBS0qNjng[/youtube]
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