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標題: 和泰推估2024總市場45萬輛，Lexus UX 300h 149.9萬起發表，大改Camry與小改GR Yaris預約Q4[29P] [列印本頁]

作者: 口合口羅 時間: 2024-2-17 09:35:27 標題: 和泰推估2024總市場45萬輛，Lexus UX 300h 149.9萬起發表，大改Camry與小改GR Yaris預約Q4[29P]

和泰汽車在農曆年後舉辦記者會，公布 2024 年的市場推估以及產品進程，雖然 2023 年臺灣總市場累計將進 47.7 萬輛，但畢竟消化疫情以來的積累銷售能量佔據不少成分，因此和泰預估 2024 年會較為趨緩，年度總市場應當會落在 45 萬輛左右的數據。至於在產品導入規劃部分，和泰汽車透露 Toyota 將於 2024 年第四季推出大改款 Camry，而小改款 GR Yaris 也一樣預計第四季發表，而小改款 Lexus UX 300h 則在昨日(2/16)以 149.9 至 171.9 萬上市。

和泰汽車在農曆年後於昨日(2/16)舉辦新春記者會。圖為禾泰汽車總經理蘇純興。

和泰汽車公布對 2024 年臺灣市場預估，並且公布產品導入規劃，預計大改款 Toyota Camry 以及小改款 GR Yaris 都將會在第四季登場。Lexus 品牌則是於昨日 (2 月 16 日) 正式發表 UX 300h，取代已經售完的 200 與 250h 車型。

現行 UX 200 與 UX 250h 已完售，Lexus 推 UX 300h 雙版本預接單 149.9 萬元起

Lexus 品牌部分，根據先前 U-CAR 掌握到的第一線資訊，和泰汽車在農曆年前就已展開 UX 300h 的預售活動，在年後的這場記者會上則是正式發表，用來取代原先 UX 200 與 UX 250h 的 UX 300h，共計推出豪華版與 F Sport Design 版兩種車型，動力升級第 5 代油電系統，搭載 2.0 升直列 4 缸自然進氣油電系統，綜效馬力來到 199 匹 (ps)、標配 LSS+ 3.0、12.3 吋全數位儀表等，正式售價依序為 149.9 萬以及 171.9 萬，與先前通路端的預接單價格相同。

圖為小改款 UX 300h 售價，分別分為豪華版 149.9 萬、F Sport Design 版 171.9 萬。

UX 300h 平均油耗為 24.6km/L，小改款後配備標配則包含：LSS+ 3.0、線傳式排檔桿、12.3 吋全數位儀表板、BSM 盲點偵測、SEA 安全離座輔助等功能。至於高一級的 F Sport Design 版本，則有：HUD 抬頭顯示器、無線充電、AHS 遠光燈自動遮蔽系統、自動防眩後視鏡、雨滴感應式雨刷、電尾門感應式開闔功能。

F Sport Design 版本另含有專屬套件，包含了：前後保桿燻黑飾條、
網格燻黑水箱護罩、18 吋燻黑輪圈、專屬車身徽飾、3 眼式 LED 頭燈組。

圖片為歐規 UX 300h 之 Lexus 最新世代 12.3 吋全數位儀表。

2024 年和泰汽車也預計將推出多款新車，包含第四季 Toyota 帶來新世代大改款
第 9 代 Camry，而 GR Yaris 也將在第四季迎來引擎性能調校後的小改款。

在大改款 Camry 部分，目前和泰汽車僅指出新車會採用全新內、外觀造型，詳細導入動力部分尚未確認，但在中國市場有提供 2.0 汽油、2.0 油電共 2 種動力選擇，分別是 2.0 升 Dynamic Force 引擎的汽油版本，以及搭載第 5 代 THS 油電系統的 2.0 升 Hybrid 動力，動力部分 2.0 升汽油可輸出約 152 匹馬力，2.5 升油電則是 225 匹綜效馬力輸出。國內是否會前述 2 種動力全數導入，仍有待後續觀察。

和泰汽車預計第四季 Toyota 品牌將帶來新世代大改款第 9 代 Camry。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=x_fMQj0j7i4[/youtube]

圖為海外 2.5 升油電動力。

小改款 GR Yaris 部分，和泰汽車指出國內屆時會同步進行動力升級，並首度加入全新 8 速自排選項，並搭載全新駕駛導向座艙。從海外資訊來看，GR Yaris 所採用的 8 速自排命名為 Gazoo Racing Direct Automatic Transmission（GR-DAT）。傳統自排依賴減速 G 力或速度來進行換檔，而 GR-DAT 導入透過感應細微的煞車及油門收放操作的機制，來預先判斷換檔，來企圖達成「符合駕駛想法的升降檔」。動力部分，改款 GR Yaris 將引擎輸出從 200kW（272 匹馬力）提高到 224kW（304 匹馬力），扭力也從 370Nm（37.7 公斤米）提升到 400Nm（40.8 公斤米）。

內裝部分，小改款 GR Yaris 參照了超級耐久系列賽與日本拉力賽的賽車設計，將控制面板和中央螢幕朝駕駛傾斜了 15 度，以此增強了視覺和操作性。同時，它們也將駕駛位置下降 25mm，同步調整方向盤位置，以改善駕駛姿勢。

GR Yaris 也將在第四季迎來引擎性能調校後的小改款。

圖為日規小改款 GR Yaris 內裝。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=WZ68DPKlyGw[/youtube]

Toyota 品牌還公布 2024 年全臺服務據點達到 225 間，包含 122 間服務廠、以及 103 間社區型保修站。此外 Toyota 還會持續導入 TUS(Toyota Upgrade Service)軟/硬體升級服務，包含剛性強化套件，以及專屬的 TUS 服務網站。商用車方面則規劃以專案進口完成車的方式，導入 Toyota H2. City Gold 氫能市區巴士，另也提供更多特裝車可供消費者選擇。

不過許多消費者關心的小改款 Corolla Cross 車系導入動向，此次和泰汽車則尚未揭露，外界推測最快應當有望在 2024 年第三進引進，動力部分則維持現行 1.8 HEV 油電以及 1.8 汽油，並未採用第 5 代 THS 油電系統。泰國市場追加的 EPB 電子駐車煞車、數位儀表，和更大尺寸中控螢幕等配備，是否會一併導入，並且採用泰國規格外觀，仍有待後續觀察。

商用車方面則規劃以專案進口完成車的方式，導入 Toyota H2. City Gold 氫能市區巴士。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=tKIV8hLdyoA[/youtube]

圖為泰國市場日前發表之小改款 Corolla Cross。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=sq-w1GdevY4[/youtube]

圖為泰規小改款內裝，泰國市場追加的 EPB 電子駐車煞車、數位儀表，國內是否跟進有待觀察。

和泰 2023 年 3 品牌合計掛牌 16.6 萬，預估 2024 全年總市場為 45 萬輛

和泰汽車指出，2023 年在各廠牌生產供應回穩，及多款重點新車上市助攻下，總市場來到 476,987 輛，刷新近 18 年來新高規模，和泰汽車 3 品牌合計總登錄超過 16.6 萬輛，首次突破 16 萬台，創下集團有史以來最高輛數紀錄，同時蟬聯 22 年臺灣車市冠軍，稱霸車市龍頭。其中 Toyota 登錄超越 12.9 萬輛，市占率 27.1%；Corolla Cross 連續 3 年問鼎全市場銷售第一，RAV4、Corolla Cross、Town Ace 在進口車、轎車及小商車等主要車型級距，均獲得首位的佳績。

圖為 Toyota 2023 年銷售成績。

圖為 Lexus 2023 年銷售成績。

圖為 Hino 2023 年銷售成績。

2023 年和泰汽車 3 品牌合計總登錄超過 16.6 萬輛，
首次突破 16 萬台，創下集團有史以來最高輛數紀錄。

在高級車市場，Lexus 登錄超過 3 萬輛，市占率站上 26.8%，創下豪華車市場單一品牌年度最高銷售紀錄；Lexus RX、NX、UX、ES 分別在豪華中大型、中型、中小型 SUV 及豪華中大型房車中，均榮獲銷售冠軍。Toyota 及 Hino 商用車亦受到消費者肯定，除 Toyota Hiace 及 Granvia 車系共登錄 1,740 輛創新高外，和泰商用車 3.49 噸(含)以上市場登錄 7,245 輛，市占率 36.4%，連三年稱霸商用車銷售總市場。

2024 年三個品牌將挑戰合計 17 萬輛、市占率 37.8%的新高銷售目標。

甫上市的 LBX 接單情形暢旺，主要接單大宗為 Cool、Relax 等級。

2024 年三個品牌將挑戰合計 17 萬輛、市占率 37.8%的新高銷售目標。
2024 年雖全球經濟政治及各國央行貨幣政策仍充滿不確定性，但在
各車廠生產供應回穩下，和泰汽車預估全年市場仍有 45 萬輛以上的水準。

和泰汽車預估全年市場仍有 45 萬輛以上的水準。

和泰集團持續以 MaaS 為願景，滿足顧客的「移動需求」。yoxi 車隊將推出派遣系統 2.0，增加「無縫接單」及「順風車」等新功能，建立高效率派遣機制，並與全球叫車平台 Uber 攜手合作，率先成為全台第一個可以透過 yoxi 或 Uber 平臺派遣計程車司機的車隊。iRent 將擴大共享車平台營運，目標加盟車隊突破 800 台，也將導入多款車型，滿足顧客需求。甫於去年新推出的旅遊規劃 App「去趣」，2024 年 App 下載目標超越 200 萬，除持續深化串接集團各移動服務，打造 MaaS 移動服務生態系外，並推出機票、住宿查詢及預訂功能，滿足各種旅遊需求，成為旅遊規劃首選 App。

yoxi 車隊將推出派遣系統 2.0，成為全臺第一個
可以透過 yoxi 或 Uber 平臺派遣計程車司機的車隊。

甫於去年新推出的旅遊規劃 App「去趣」，2024 年 App 下載目標超越 200 萬。

和泰集團在【與美好台灣同行】的永續承諾下，關注在地需求，貫徹日本豐田【Producing Happiness for All】精神，提出為社會【量產幸福】的主張。「移動公益」已捐贈 yoxi 接駁服務至全台 4 個縣市及台北、高雄麥當勞叔叔之家，幫助超過 6,000 名以上需要家庭就醫就學，新年度將加入更多縣市與 NGO 團體，擴大暖心服務；「原夢國家隊」公益贊助新竹縣嘉興與桃山原住民國小合唱團，透過集團力量，持續協助原民孩童前進紐西蘭與義大利，完成參賽世界合唱大賽的夢想；「台灣原生動物守護」合作夥伴除農業部生物多樣性研究所外，將新增台北市立動物園，讓保護台灣本土瀕危石虎計畫邁入第 4 個年頭。

「移動公益」已捐贈 yoxi 接駁服務至全台 4 個縣市及台北、
高雄麥當勞叔叔之家，幫助超過 6,000 名以上需要家庭就醫就學。

「原夢國家隊」公益贊助新竹縣嘉興與桃山原住民國小合唱團，
透過集團力量，持續協助原民孩童前進紐西蘭與義大利。

「台灣原生動物守護」合作夥伴除農業部生物多樣性研究所外，
將新增台北市立動物園，讓保護台灣本土瀕危石虎計畫邁入第 4 個年頭。

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