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標題: 大黃蜂為何GG？Chevrolet Camaro「不來電」是關鍵！目前只剩庫存車[4P] [列印本頁]

作者: 口合口羅 時間: 2024-2-25 10:25:15 標題: 大黃蜂為何GG？Chevrolet Camaro「不來電」是關鍵！目前只剩庫存車[4P]

如果您喜歡變形金剛裡的大黃蜂，那麼您絕對會想要收藏一輛Camaro，可惜雪佛蘭於2024年開始
已經不再生產Camaro這個賠錢貨了，目前的庫存車都是2023年12月以前所生產的車型，賣完為止！

隨著電影變形金剛的劇情張力與票房成績每況愈下，大黃蜂的魅力逐漸消減，連帶Camaro的銷售數量也跟著一落千丈。此外，2015年問世的六代大改款Camaro也是壓垮此車銷售之關鍵，因為電影變形金剛中的大黃蜂乃是源自第五代的Camaro，擁有一對明亮的大圓形頭燈，包括晝行燈也是圓形設計。但好死不死，第六代Camaro未能延續大圓燈造型，等同未能保留住過往最好的經典元素，導致銷售量逐漸下滑，最終敵不過疫情的侵襲，2019年之後的銷售量簡直就是雪崩！年銷售量僅2萬輛出頭，大約只有全盛時期的1/4，因此原廠不得不進行調整，首先是砍掉乏人問津的2.0T四缸動力，再來則是大力促銷V6與V8車型。

是的，六代Camaro之造型確實是又科技、又動感，可惜此車之本質還是在於寬敞舒適，所以消費者的期待還是在於復古造型與肌肉線條，但是六代車款線條過於複雜與銳利，難與五代車型聯想在一起，更重要的是六代Camaro配上黃色烤漆之後，已經沒有當年大黃蜂的那種懵懂可愛與信實忠誠的博派味道！是的，六代可說是完全走針去、小鼻子小眼睛、比較像是狂派！

▲大黃蜂變形為五代Camaro，但六代Camaro顯然已「六親不認」直接砍掉
這經典頭燈造型，既然如此，就應該趁機轉換成純電或油電動力世代才對

可惜六代Camaro再怎麼壞、也比不過擁有經典歷史與造型傳承的福特野馬，此外Dodge Challenger也是美式平價肌肉跑車代表作，但是更大的問題其實在於Camaro的V8引擎仍是舊世代每汽缸雙汽門之老舊設計，缺乏高轉速衝刺感與震撼力，開帥、不開快的悠閒感受過於明顯，這和積極進取的野馬就有一段差距。

但是動力系統關鍵性的影響則是Camaro無法通過更嚴苛的環保排污標準，GM集團也不願意再投資大排氣量引擎精進工程，不如找個好時間點下台一鞠躬。整體來說Camaro的表現並不算差，可惜等不到純電世代來臨就被迫退場，大改款只改了一半、外觀改了但心臟未能適時進化殊為可惜。目前美國經銷商端還有少量Camaro庫存車，但預期不會賣到2025年這麼久。

其實GM集團原本有意讓Camaro續命至2026年電動跑車問世為止，只可惜Camaro銷售量掉得比預期
還要快很多，所以不得不默默結束這輛經典肌肉跑車，這下即便是大黃蜂推出續集也就不了它了！

此外，目前GM集團只規劃好Cadillac的未來，卻難以勾勒出雪佛藍的大版圖，原本指望性能，但後來又想轉型到休旅車，但這二者都離Camaro有點遠，或許Camaro這樣的造型應該使用純電驅動或Hybrid動力比較有機會翻身！至於大排氣量肌肉跑車，保留Corvette就好。

▲六代Camaro還是黑色與紅色比較帥

▲六代Camaro並不難看，相反地動感氣勢相當強烈，可惜整體設計太像歐洲車，少了點美國
派本土味，因此不怎麼接地氣，至於外銷也有困難，3.6升V6和6.2升V8排氣量都太大了

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=rLQUsqoeS2g[/youtube]

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