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標題: 商用車贏工廠賽車天理何在？但輸給Ford SuperVan 1400hp純電貨車並不丟臉[12P] [列印本頁]

作者: 口合口羅 時間: 2024-3-9 10:57:54 標題: 商用車贏工廠賽車天理何在？但輸給Ford SuperVan 1400hp純電貨車並不丟臉[12P]

Ford SuperVan 4.2 EV於2月24日在澳洲巴瑟斯特全景山賽道（Mount Panorama Circuit、6.213km）以不可思議的速度再創多項紀錄，如最速電動車、最速商用車、最速改裝乘用車等，同時締造1分56秒3247最佳單圈紀錄。光聽這數字可能覺得還好「不就是一輛純電商用廂型車」不是嗎？但是就在同一時間另一輛同樣經過特殊調校的Mercedes-AMG GT3無改裝上限手工打造純種賽車，最速單圈為1分56秒605。是的，就在當時，Mercedes-AMG GT3 Edition 55被Ford SuperVan 4.2 EV給幹掉了！雖然差距微乎其微、根本就超越了人眼判別的極限，但是套一句「玩命關頭」的名言：不管差距多少、輸就是輸！

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=9HzdlNDtgSg[/youtube]

其實Ford SuperVan 4.2 EV並沒有大肆宣揚此一成績，只因Mercedes-AMG GT3官方宣稱締造了巴瑟斯特全景山賽道最佳單圈紀錄，所以福特官方就把相關影片與照片都放到官網與社群網站上，讓世人見識一下什麼叫做「貨車也瘋狂」！

然而Ford SuperVan 4.2 EV贏得確實驚險，但說穿了並不怎麼意外，首先，Ford SuperVan 4.2 EV具備三馬達與高達1400hp的大功率，換句話說根本就是「羊皮狼」扮豬吃老虎來的！面對這種爬坡、多彎、極速不高、距離不長的中速賽道，Ford SuperVan 4.2 EV之外型設計其實毫不吃虧。

再者，Ford SuperVan 4.2 EV的駕駛者乃是赫赫有名的Romain Dumas，二屆利曼24小時耐力賽冠軍，
也曾拿下派克峰登山賽冠軍，亦曾締造德國紐柏林北賽道與英國GoodWood爬山賽道最速單圈成績。

至於Dumas最近的戰績則是駕駛Ford SuperVan 4.2 EV拿下派克峰登山賽冠軍，
並以8分47秒682的成績，輕鬆刷掉之前的9分24秒433純電廂型車舊紀錄。

是的，Ford SuperVan 4.2 EV此回來到澳洲巴瑟斯特全景山賽道「真的就是來踢館的」！因此Mercedes-AMG GT3輸得並不丟臉，畢竟要拿下地表最艱難的爬山賽事「美國派克峰登山賽冠軍」個個都是馬力破千匹的惡龍猛獸，像Mercedes-AMG GT3賽車這種還在依循FIA規範、原始馬力「才」550hp的小綿羊，在Ford SuperVan 4.2 EV面前還真的是有點溫馴！

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Z4NMfHBbjFY[/youtube]

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