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標題: 日規小改款Honda HR-V現身 Honda Sensing升級,細節修飾增加個性化車型[19P] [列印本頁]

作者: 口合口羅    時間: 2024-3-15 09:09:07     標題: 日規小改款Honda HR-V現身 Honda Sensing升級,細節修飾增加個性化車型[19P]

Honda 最早於 2021 年 2 月推出現行第 3 代 HR-V (日規稱 Vezel),隨產品發展週期推演,昨 (3/14) 日原廠於日本官網率先釋出小改款 HR-V 的新車資訊,針對水箱罩、前保桿造型與尾燈組微調,日規車型新增具戶外氣息的 HuNT Package、都會風格的 PLaY Package,另外除了 4 輪驅動車型之外,小改款後也具備全景天窗供消費者選擇,新車預計 2024 年春季正式登場。


Honda 原廠於日本官網率先釋出小改款 HR-V 的新車資訊,針對水箱罩、前保桿造型與尾燈組
微調,新增 HuNT Package、PLaY Package 車型,新車預計 2024 年春季正式登場。

水箱罩造型更顯精緻、LED 尾燈排列方式調整

小改款 HR-V 在外觀方面,整體輪廓延續現行車款的設計,最主要的更新著重在前保桿與水箱罩,橫柵式水箱罩的範圍縮小,上緣以黑色烤漆搭配,營造車頭貫穿式設計的風格,兩側外框線條較過去車型垂直,前臉視覺更顯精緻集中,車尾維持貫穿式 LED 尾燈結合廠徽的輪廓,不過內部排列方式進行調整,以紅色燈組線條方式劃分,取代過去類鋼琴琴鍵式的排列。



小改款 HR-V (上) 車頭的更新著重在前保桿與水箱罩,橫柵式水箱罩的範圍縮小,上緣以黑色烤漆搭配,
營造車頭貫穿式設計的風格,兩側外框線條較過去車型垂直,前臉視覺更顯精緻集中。下圖為現行日規車型



小改款 HR-V (上) 車尾維持貫穿式 LED 尾燈結合廠徽的輪廓,不過內部排列方式進行
調整,以紅色燈組線條方式劃分,取代過去類鋼琴琴鍵式的排列。下圖為現行日規車型

內裝維持中控臺架構,中央鞍座更新為對稱式設計

內裝部分,小改款 HR-V 在中控臺上半部維持既有的架構,搭載品牌新世代三幅式方向盤,並配置全數位儀表、Honda Connect 懸浮式多媒體觸控螢幕,橫向線條佈局結合空調出風口設計,並透過軟質塑料、皮質等進行搭配,中央保留雙區恆溫空調的實體旋鈕,小改款的主要更動集中在中央鞍座周圍,加入開放式置物空間,並於兩側配置 USB-A 及 USB-C 的電源供應插孔,下方排檔桿前方提供無線充電板,整體換檔基座改為對稱式設計,搭配鋼琴烤漆飾板及鍍鉻飾條點綴。



小改款 HR-V (上) 內裝維持既有的架構,中央鞍座前方加入開放式置物空間,並於兩側配置 USB 的電源插孔,排檔桿前方提供無線充電板,整體換檔基座改為對稱式設計,搭配鋼琴烤漆飾板及鍍鉻飾條點綴。下圖為現行日規車型。

小改款 HR-V HuNT Package 車型

本次隨小改款車型同步推出的 HuNT Package,搭配 e:HEV X 車型登場,示範車型在外型部分採植物珍珠綠塗裝,水箱罩上緣與後視鏡蓋均採亮銀塗裝,並於保桿、車身飾條等加入橘色細節點綴,車頂上方配置行李架,鋁圈為 17 吋金屬灰色烤漆樣式,內裝部分換上光滑面料搭配織布材質組成的複合式座椅,透過綠色、藍色與米色椅背進行混搭,強化貼近戶外用車的自然風格。


小改款 HR-V 推出 HuNT Package 車型,水箱罩上緣與後視鏡蓋採亮銀塗裝,並於保桿、
車身飾條等加入橘色細節點綴,車頂上方配置行李架,鋁圈為 17 吋金屬灰色烤漆樣式。


小改款 HR-V 推出 HuNT Package 車型,內裝部分換上光滑面料
搭配織布材質組成的複合式座椅,透過綠色、藍色與米色椅背進行混搭。

小改款 HR-V PLaY Package 車型

至於 PLaY Package 則是以時尚都會風格作為主軸,搭配 e:HEV Z 車型,外觀採用海底珍珠藍塗裝,在車頂、後視鏡蓋、引擎蓋前緣均改為亮銀烤漆處理,鋁圈維持頂規車型的 18 吋雙色切削樣式,黑色橫柵式水箱罩內鑲嵌橘、深藍、淺藍的色塊設計巧思,車側下緣則加入一道藍色飾條點綴,內裝以米色皮革搭配深灰佈局構成,雙色座椅透過藍色車縫線組成,椅面上方則是加入特殊紋路織布作為裝飾。


小改款 HR-V 推出 PLaY Package 車型,在車頂、後視鏡蓋、引擎蓋前緣均改為亮銀烤漆處理,
鋁圈維持頂規車型的 18 吋雙色切削樣式,黑色橫柵式水箱罩內鑲嵌橘、深藍、淺藍的色塊設計巧思。


小改款 HR-V 推出 PLaY Package 車型內裝以米色皮革搭配深灰佈局構成,
雙色座椅透過藍色車縫線組成,椅面上方則是加入特殊紋路織布作為裝飾。

e:HEV 系統優化,Honda Sensing 增 3 項新功能

小改款後 HR-V 維持汽油與 e:HEV 雙動力選擇,汽油版本採 1.5 升 DOHC i-VTEC 引擎搭配 CVT 無段變速箱,e:HEV 車型則導入雙馬達油電系統,可選擇前輪驅動、四輪驅動等動力傳輸方式,原廠表示,e:HEV 車型更新了能源管理控制系統,將可以降低引擎運轉時產生的噪音 ; Honda Sensing 駕駛輔助系統部分,本次新增 3 個項目,包含增加自適應遠光燈系統、TJA 塞車駕駛輔助系統、急加速抑制系統 ; 可搭配智慧型手機連動的 Honda Connect,本次則新增控制電動尾門啟閉的功能。


小改款後 HR-V 維持汽油與 e:HEV 雙動力選擇,原廠表示,e:HEV
車型更新了能源管理控制系統,將可以降低引擎運轉時產生的噪音。


小改款 HR-V 搭載的 Honda Sensing 駕駛輔助系統,本次新增 3 個項目,
包含增加自適應遠光燈系統、TJA 塞車駕駛輔助系統、急加速抑制系統。


小改款 HR-V 的 Honda Connect 可連動智慧型手機使用,本次新增控制電動尾門啟閉的功能。

國內市場有待 2025 年現身,e:HEV 車型將登場?

臺灣市場部分,台灣本田最早於 2022 年 6 月導入現行世代 HR-V,規劃 S+勁化版、Prestuge 尊榮版雙車型,建議售價分別為新臺幣 83.9 萬、89.9 萬,提供 1.5 升 DOHC i-VTEC 引擎單一動力搭配 CVT 無段變速箱 ; 據 U-CAR 側面了解,以台灣本田的導入規劃來看,小改款 HR-V 現身國內的時間有望落在 2025 年,由品牌發展經營的策略來看,未來應當有機會導入 e:HEV 油電動力車型。


據 U-CAR 側面了解,以台灣本田的導入規劃來看,小改款 HR-V 現身國內的時間有望落
在 2025 年,由品牌發展經營的策略來看,未來應當有機會導入 e:HEV 油電動力車型。


圖為日規小改款 HR-V 選配 Active Style 套件。


圖為日規小改款 HR-V 選配 Casual Style 套件。


圖為日規小改款 HR-V 選配 Sport Style 套件。


圖為日規小改款 HR-V 選配 Urban Style 套件。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=w-CR1GcQxy0[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=d3-6dfBZGXE[/youtube]




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