延續Lotus Emira V6 First Edition在市場上的絕佳成功，Lotus 2.0L直列四缸渦輪增壓動力配置車型Lotus Emira First Edition正式抵臺，其汲取品牌歷代車款成功典範，以中置引擎、後輪驅動的車輛布局、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」無與倫比的絕佳駕乘體驗。
Lotus Emira First Edition
抵臺亮相的Lotus Emira First Edition配載與技術夥伴Mercedes-AMG攜手打造的Lotus 2.0L直列四缸渦輪增壓引擎，搭以八速雙離合器變速箱(DCT)，堪稱品牌歷史上最強悍的四缸引擎車型，可輸出最大馬力365hp及峰值扭力430Nm，0-100km/h加速僅需4.4秒，極速可達275km/h。為激發 Emira 最極致的車輛效能，Lotus為此款動力裝置進行了多項革新，包含中置橫向動力布局、配置後輪驅動設定，以及重新打造的進氣與排氣系統。
遵循極致輕量化造車理念，Lotus Emira First Edition選用多項創新工藝如：動力裝置採專利低摩擦塗料、鍛造零件、車體建構於品牌獨家開創工法單艙式鋁合金輕量化底盤，搭以專為此版本動力車型打造的鋁製後車架，取代Emira V6車型所使用的鋼製組件，車身淨重僅1,460kg。
Emira First Edition同樣承襲Lotus Evija別具一格的前衛外觀與簡潔流暢的車身線條；其堆疊著空力科技及極致輕量化科技的車身細節，成就同級距中，唯一無須配載主動式空力套件，即可於任何速度中產生被動下壓力，搭以車身動態及懸吊系統的幾何改變，完美平衡整車下壓力分佈，通過彎道時可提供精準預測與調節，以保有絕佳的抓地力，及迅敏、穩定的操駕表現的絕佳成就。
Emira First Edition亦可隨車主需求喜好擇一選用Lotus Driver Packs中兩種底盤調校與懸吊系統設定。Tour系統，適用於一般公路駕駛，搭以Goodyear Eagle F1 Supersport輪胎，完美平衡極致動能與操駕樂趣，提供舒適優雅的駕控感受。Sports系統，則採以較硬派的懸吊設置，帶來更競技化的動態駕馭體驗，可選擇搭配Goodyear Eagle F1 Supersport或Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。隨車搭載的液壓助力轉向系統則帶給駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛激情。
Lotus Emira First Edition兼具英式優雅、狂野性能與宛若超級跑車外觀的珍稀魅力，可見於以獨特外觀實現空力優化的車頭進氣口、宛若精美雕塑的車門及車側進氣壩、精心雕琢的車側折線、車身下部飾以亮黑色外觀造型套件、全直列式Led大燈、靈感源於機翼的雙葉片車燈設計與寬闊圓潤的車尾、鈦色排氣管尾飾管及車身C柱旁飾有標示車款名稱的銘牌飾板等。