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標題: 特斯拉韓國銷量大爆發，今年來飆增 5.6 倍 [列印本頁]

作者: pushman 時間: 2024-6-14 16:20:17 標題: 特斯拉韓國銷量大爆發，今年來飆增 5.6 倍

特斯拉韓國銷量大爆發，今年來飆增 5.6 倍發布日期 2024 年 06 月 14 日 9:03

在韓國整體電動車（EV）銷售放緩之際，美國特斯拉（Tesla）藉由降價行銷、帶動銷售量大爆發、今年來銷量飆增 5.6 倍。

韓國媒體中央日報日文版13日報導，在韓國整體電動車銷售放緩的情況下，特斯拉藉由積極降價行銷、帶動今年來銷售量大爆發。根據韓國國土交通部的資料顯示，今年1-5月期間韓國電動車銷售量較去年同期萎縮3.1%至5萬157台，其中僅有特斯拉銷售量呈現大幅增長、飆增約5.6倍。

1-5月期間特斯拉銷售量為1萬2,087台、較去年同期（1,840台）飆增557%。其中，特斯拉在3月份就賣出6,025台電動車，4月銷售量雖放緩至1,722台，不過5月份再度擴大至4,165台。

反觀現代汽車、起亞汽車招牌車款「IONIQ 5」、「EV 6」今年來銷售量大幅萎縮。1-5月期間，「IONIQ 5」銷售量較去年同期暴減59.4%至5,294台、「EV 6」大減35.5%至3,875台。

報導指出，特斯拉受歡迎的祕訣在於「大降價」。特斯拉在韓國最暢銷的「Model Y」、「Model 3」都在中國生產，且搭載中國製LFP電池，藉此可大幅壓低車輛價格。

對照某人愛貼的大紀元~~
特斯拉1月在韓國僅賣出1輛車「中國製」成短板更新 2024-02-07 5:13 PM

「中國製造」正拖累特斯拉的銷售

真的是狠狠打臉了~~

作者: fhc0612 時間: 2024-6-14 16:37:33

是不是沒人告訴你特斯拉免 30% 貨物稅其他家電動車不知道是不是  但台灣對於美國特斯拉就是免 30% 貨物稅誇張吧

但是我對電車還是沒有很大興趣電車唯一能贏過油車的就是在於起步時  這是不可改變的事實電車起步快如果硬要選我會選油電    純電暫時不會考慮

哪個垃圾國的不要瞎掰什麼  電車才有auto  pilot 這就代表三寶一枚自己開很難嗎? 但對於三寶來說的確是很難不然怎麼叫三寶沒有任何一家車廠敢講AEB 保證百分百煞停

不會開車的就不要瞎白  只是給人笑自己的AEB 只做動過兩次

作者: 火風鼎 時間: 2024-6-14 16:58:07

別人貼的新聞跟你貼的不一樣就是別人被打臉了，

還是狠狠的喔。

真有人敢與您為伍的呢。

作者: pushman 時間: 2024-6-14 17:49:19

火風鼎發表於 2024-6-14 16:58
別人貼的新聞跟你貼的不一樣就是別人被打臉了，

還是狠狠的喔。

您有何高見可以說出來聽聽~~
新聞只看大紀元會腦殘~請注意
就像英國人只看太陽報一樣

作者: maze833 時間: 2024-6-15 03:52:36

老實說目前聽到的都是負評呀

作者: sos3331 時間: 2024-6-15 06:03:38

稱電動車不切實際
電池車比較貼切

作者: e4q4mi 時間: 2024-6-15 08:17:19

星宇航空如果可以改一下
我相信它可以賺上許多錢
[youtube]https://youtu.be/GOmsgOzEj5Y[/youtube]
XD

作者: 84746320 時間: 2024-6-15 08:51:45

不認論電動車還是油車，，
我都喜歡，，，
享受飛馳的快樂，
也要承擔【靠邊停車】
接受罰單的事實。。。

作者: fhc0612 時間: 2024-6-17 09:16:18

特斯拉怎麼可能全車系都是 140萬以下當初最頂規的還要到 530萬電動車明年就要開始抽稅的怎麼可能天天過年要不是因為電動車免稅不然怎麼一堆買

現在蜜月期要過了養肥了明年開始痛宰

作者: pushman 時間: 2024-6-17 17:23:55

fhc0612 發表於 2024-6-17 09:16
特斯拉怎麼可能全車系都是 140萬以下當初最頂規的還要到 530萬電動車明年就要開始抽稅的怎麼 ...

還是會繼續推電動車，給稅率減免，這是世界趨勢
就像是持續給風力、太陽能補貼一樣
減少碳排放是要花錢的

官方網頁說明
https://www.tesla.com/zh_tw/support/incentives
電動車輛稅務及牌費優惠
牌照稅優惠說明
政府繼續免徵完全以電能為動力之車輛牌照稅，免徵期限將延長至 114 年 12 月 31 日。

查看政策原文

燃料稅優惠說明
目前完全以電能為動力之電動汽車免徵燃料稅。

中古車舊換新之貨物稅減徵說明
至 2026 年 1 月 7 日止，符合購買新車並報廢或出口中古車規定，且購買新車之完稅價格在新台幣 140 萬元以上者，就該購買新車之完稅價格超過新台幣 140 萬元的部分，最高可以享有新台幣五萬元之貨物稅減免優惠。完稅價格並非您所購買之車輛售價，而是車輛自國外進口時申報並經海關核定之價格，完稅價格可能因原物料、物流等因素不時波動。

根據不同車款與車輛進口當下之完稅價格不等，Model S 與 Model X 較可能享有最高達新台幣五萬元整之貨物稅減免，而 Model 3 與 Model Y 則有可能因完稅價格未達新台幣 140 萬元或僅略高於新台幣 140 萬而無法享有，或僅能享有較低的貨物稅減免。

作者: e4q4mi 時間: 2024-6-17 23:58:02

本文最後由 e4q4mi 於 2024-6-18 01:51 編輯

Waymo  已經可以達到  完全無人駕駛  :
(  很像  以前的漫畫  :  閃電霹靂車  )
[youtube]https://youtu.be/aWVwkgafE9M[/youtube]
[youtube]https://youtu.be/Nc6sjKhnDHg[/youtube]

Tesla vs Waymo  在無人駕駛這塊  過去一直在對拚
可是  現在很明顯  特斯拉已經被幹掉了
Tesla  用的是  衛星導航 . Google 地圖 . 事先準備好的數據 . 傳統攝像頭 . 精密計算
(  過去  我們一直相信  這一塊可以解決問題  沒想到  這麼多年  卡住了  原地踏步  )
Waymo  直接放棄  改用新的方法
用的是  車頂上的  多支 360度  環繞電眼 . 激光雷達 . 超聲波傳感器 . 感溫系統
掃描到  周遭場景和物體時  現場直接  畫圖 . 上色 . 策略 . 計算 . 避碰躲避
真正把  AI 學習  發揮到極致  ,  等同於  擁有了人類的  眼 . 耳 . 鼻 . 口
[youtube]https://youtu.be/FAy-cxPZnc0[/youtube]
Tesla  在 2023 的時候  就已經被幹掉了
在  自動駕駛這一塊
所以你最近  可以看到  馬斯克在電視上
講話已經沒有  當年的  自信和沉穩
取而代之的是  酸 . 嘲諷 . 亂放矢 . 忌妒 . 語無倫次

不信你下次  可以仔細觀察  馬斯克
馬斯克的自信  其實  越看越空虛

所以  特斯拉  萎縮的市場  是遲早的事
XD

作者: e4q4mi 時間: 2024-6-18 00:21:45

本文最後由 e4q4mi 於 2024-6-18 00:34 編輯

比亞迪  沒有捏
比亞迪  目前只有  輔助駕駛  &  自動泊車  :
它只是  贏在便宜
[youtube]https://youtu.be/UdhpGMM29ko[/youtube]
[youtube]https://youtu.be/NWAJRt9TyCE[/youtube]
比亞迪  這個系統  比特斯拉還爛
走三步  你要  人工輔助  矯正它  一步
典型的  機械邏輯  走走停停走走停停  無法擬人化
與其說  自動駕駛  不如說是  導盲犬  更貼切一點
你只是  38 萬台幣  買了一支  便宜導盲犬
阿不過  也夠便宜了喇  直逼  國產車價格
油電混合  壽命長  省浬數  省錢
我相信  以後  還是有不少人會買
XD

作者: e4q4mi 時間: 2024-6-18 00:58:19

我是還敢  在這網站講喇
但是  別的社群  我不敢
因為  有些人  遠遠看去那張臉
它  就  是  已  經
買  了  股  票  的
甚至有些人  還把  亂放砲的馬斯克  當成  終生偶像
有些人  還情緒不穩定  容易牙起來

那種的  我再跟它聊 2 句  我害怕會被打
XD

作者: e4q4mi 時間: 2024-6-18 02:30:14

本文最後由 e4q4mi 於 2024-6-18 02:50 編輯

中國目前  還是有部分人  堅持這種思想
它們  始終不相信  AI 世界會到來
世紀末槓精  跟你  死嗑到底
(  拳四郎  是  世紀末救世主  ,  它們是  世紀末槓精  ...  )
[youtube]https://youtu.be/UzaCKCRm3pk[/youtube]
不過  它們懷疑  也不是沒道理
因為過去  有太多東西  沒有流行起來了
沒有信任  也是理所當然

這種東西  我也很難跟你解釋
反正就跟  第 8 號出口  一樣
如果前四次  都是  有異常
第五次  ,  直接通過就可以了  ,  你放心  絕對不會錯

(  前四次  晃點你  第五次絕對是真的  )
(  如果你相信這世界是虛擬構成的話  )
XD

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