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標題: 又是波音！擋風玻璃4萬英尺高空突「多處破裂」乘客機組人員全嚇壞 [列印本頁]

作者: pushman 時間: 2024-6-23 10:52:27 標題: 又是波音！擋風玻璃4萬英尺高空突「多處破裂」乘客機組人員全嚇壞

又是波音！擋風玻璃4萬英尺高空突「多處破裂」乘客機組人員全嚇壞
2024-06-23 09:51 聯合報／編譯
盧思綸／即時報導

太陽報報導，波音公司（Boeing）客機5月底曾再傳空中驚魂，維珍航空（Virgin Atlantic）一架倫敦飛往舊金山的波音787-9型客機，起飛3小時後，在4萬英尺（約1.2萬公尺）高空突發駕艙擋風玻璃多處破裂，嚇壞機上乘客和機組人員，飛機火速折返希斯洛機場，所幸事件並未傳出傷亡或其他損壞，但是4層厚的駕艙玻璃不明破裂也令調查當局百思不得其解。

維珍航空一架班次VS41的波音787-9型客機，5月27日原訂從倫敦飛往舊金山，可是起飛3小時後，在4萬英呎高空突發駕艙擋風玻璃破裂，嚇壞機上大批乘客，機師和機組人員急忙安撫飛機並未遭遇減壓危機，並且火速返航希斯洛機場。

維珍航空事後證實，該波音787-9客機「駕艙擋風玻璃外層遭遇毀壞」，並且補充擋風玻璃由「多層組裝而成」。

目前尚未釐清造成擋風玻璃多處破裂的原因。

太陽報指出，飛機所在的4萬英呎高度代表並非鳥類撞擊造成，而調查單位對於4層厚玻璃在高空飛行途中破裂更百思不得其解。

波音客機近來頻傳事故，本月19日，美國西南航空（Southwest Airlines）一架波音737-800型飛機，在俄克拉荷馬市（Oklahoma City）準備降落時，無故俯衝至距離地面不到500英尺（約152公尺）的高度，觸發高度警報，更嚇壞該住宅區居民。

今年4月，西南航空一架由丹佛飛往休士頓的波音737-800型客機，起飛途中有引擎罩脫落，並擊中機翼。

今年3月，一架波音737-800客機，15日從舊金山飛往奧勒岡，降落後赫然發現機身外部缺了一塊。

活著真好！大韓航空波音737 Max「驟降2.1萬英呎」　台旅客直擊驚恐過程
2024/06/23 08:56 壹蘋新聞網 / 國際中心綜合報導

自由時報 2024/06/22 21:09
2大問題糾纏波音「星際飛機」4度延後返航

又是波音??
是得機瘟嗎~~
連太空船也有問題，還卡在太空站回不了地球
這時就要媒體出場帶風向了~~
會常出事都是用了品質低劣造假的中國貨~~
幫美國爸爸闢謠~~

難怪波音常出事! 中國供應商假冒鈦材料混進供應鏈高層竟渾然不知
原文網址: 難怪波音常出事! 中國供應商假冒鈦材料混進供應鏈高層竟渾然不知 | 國際 | Newtalk新聞 https://newtalk.tw/news/view/2024-06-20/924666

作者: sos3331 時間: 2024-6-24 10:08:54

零組件外包
圖便宜
出包機會當然大
這很正常

作者: pushman 時間: 2024-6-24 10:33:49

sos3331 發表於 2024-6-24 10:08
零組件外包
圖便宜
出包機會當然大

現代工業是專業分工
一架飛機零件成千上萬
怎麼可能全部都自己做
波音品管有問題
無法驗證材料品質

作者: pushman 時間: 2024-6-24 14:11:49

還是波音~~
最近要搭飛機的
看到波音機型請小心
[quote大韓航空波音737客機空中驟降6000米　乘客今抵台中：活著真好！ | 香港01 https://www.hk01.com/article/103 ... utm_medium=referral[/quote]

東森新聞
2024年6月24日週一上午11:53
荷蘭皇家航空一架波音777客機周日從阿姆斯特丹準備飛往巴西，在飛行40分鐘後發現「技術問題」緊急返航，所幸飛機順利降落，沒有人員傷亡。

作者: taf_jsc 時間: 2024-6-24 19:18:22

本文最後由 taf_jsc 於 2024-6-24 19:19 編輯

當年工會在西雅圖談判破裂，波音遷廠南卡羅萊納本身就是一個錯誤。以商人的眼光，只要有工人，哪裡都可以生產飛機，可惜錯了！
以汽車為例，德國車與日本車要求就不一樣，換了車系，工人的習慣就一定要改變。
再說遠的例子，米格十五與F86軍刀，雖是同一張德國設計圖製造出來的戰鬥機，在韓戰對峙之下，高下立判，直到追熱響尾蛇出現，F86才逆轉局勢。因為當初蘇聯從德國飛機生產工廠帶走的是線上工人，而美國帶走的是高管技術人員。
不尊重專業，就是這個結果，波音可惜啊！

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