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標題: 台鐵EMU3000全交付預期提升花東自強號運能54%<<<重蹈覆轍？ [列印本頁]

作者: taf_jsc 時間: 2024-8-11 07:21:41 標題: 台鐵EMU3000全交付預期提升花東自強號運能54%<<<重蹈覆轍？

台鐵EMU3000全交付預期提升花東自強號運能54%2024/8/6 12:54（8/6 13:21 更新）

（中央社記者汪淑芬台北6日電）台鐵公司今天在花蓮辦理「第50編EMU3000型城際電聯車交車儀式」，象徵600輛EMU3000型自強號全部交付，台鐵將再加開跨線列車，預期提升花東自強號運能54%。

台鐵發布新聞稿，EMU3000型自強號是繼520輛EMU900型通勤電車全數交車後，台鐵10年購車計畫中第2款完全交車的新車種。

台鐵說，EMU3000型全數投入營運，將再加開南半環及北半環跨線列車，預期可提升花東地區自強號運能54%，有效促進旅運服務品質。

台鐵EMU3000新城際列車採購案，於108年1月由日本日立公司得標，共採購600輛，第1編組於110年7月30日抵達花蓮港，當年12月29日正式投入營運，成為台鐵環島路網最美麗的移動風景。（編輯：陳政偉）1130806

https://www.cna.com.tw/news/ahel/202408060108.aspx
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台鐵再添3輛E500電車車頭投入PP自強號、莒光號、觀光列車2024/03/05 19:53

〔記者吳亮儀／台北報導〕台鐵公司今天宣布，3輛新購的E500型電力機車運達花蓮港，今天下午完成卸船落地。未來E500型電車車頭將用於牽引PP自強號編組、莒光號、以及各型觀光列車。

經統計，台鐵公司在今1月及2月營業收入共計51.43億元，較去年同期營收47.07億元，有成長了4.36億元，其中客運收入也增加達2.76億元。另外，去年1、2月客運人次每日平均分別為62萬9556人及66萬213人，較去年同期成長11.8%；客運收入每日平均分別為4801萬2853元及5505萬9946元，較去年同期成長8.6%。

台鐵公司表示，未來將持續配合政府政策，提供優質公共運具，持續服務性路線及小站經營，擴充旅運服務範圍。

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4598332
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記得遙遠的那年，國營台汽客運改組成國光客運初期，不也是花大筆資金購賣新車，看似風光登場，最後呢？原來是逐步掏空的一步罷了，末了就是客運站或是維修廠站的土地釋出，一點一滴走向絕境。如今偏鄉雖有路可到，但卻無車搭的窘境。悲哀！

台鐵會步入台汽的後塵嗎？重蹈台汽的覆轍嗎？在政客操弄下，普悠瑪列車採購事件殷鑑不遠，並不表樂觀，只能說人民無知無感，狗吠火車，了然！

作者: pushman 時間: 2024-8-12 15:01:55

台鐵比台汽有錢多了
火車站大多在精華區段
北迴花東線更是台鐵金雞母，最賺錢的路線

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