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標題: 鴻華先進Model B量產版10月發表,偽裝測試車網友先捕獲[8P] [列印本頁]

作者: 王求王求    時間: 2024-8-26 19:02:56     標題: 鴻華先進Model B量產版10月發表,偽裝測試車網友先捕獲[8P]

鴻華先進旗下純電車的產品線,近期大家最為熟悉的莫過於 Model C ( Luxgen n⁷ ) ,而電動巴士 Model
T 也早已在路上運行,同時包含 Model B、Model N、Model V 等等都已在先前與眾人見面,在這之中
Model B 量產版也即將登場,先前鴻華先進就已預告 Model B 會在第四季投產,預計 10 月上旬所舉行
的鴻海科技日 HHTD24 中,新車也將來正式發表。

恰巧,近日有 U-CAR 網友在桃園捕獲到 Model B 的偽裝測試車,從照片來看細節設計上也和概念車版本
或是準量產版有些不同,不過最終量產版 Model B 最終會以什麼面貌來問世,也還有待 HHTD24 來揭曉。


近日有 U-CAR 網友在桃園捕獲到疑似 Model B 的偽裝測試車,從照片來看細節設計上也和概念車版本
或準量產版有些不同,不過最終量產版 Model B 最終會以什麼面貌來問世,也還有待 HHTD24 來揭曉。

量產版發表時程逐漸接近,未來掛上 Luxgen 會叫「n⁵」?

早在 2022 鴻海科技日中,Model B 的原型車也正式亮相,而來到隔年的 2023 鴻海科技日時,其以準
量產版本與眾人見面,並且可以發現到車輛的造型上也做了調整,如今在即將到來的 2024 鴻海科技日,
Model B 也會以量產版之姿正式登場。其實在不管是 2022 年的 Model B 原型車、2023 的準量產、
以及今年的量產版,造型上會有些微差異也不會太讓人意外,畢竟在在新車正式發表前都還有調整的空
間,因此這次 U-CAR 網友所捕獲到的測試車 Model B,屆時可能也會和最終版本有所差異。



不管是 2022 年的 Model B 原型車、2023 的準量產、以及今年的量產版,造型上會有些微差異也不會
太讓人意外,畢竟在在新車正式發表前都還有調整的空間,因此這次 U-CAR 網友所捕獲到的測試車
Model B,屆時可能也會和最終版本有所差異。

不過我們還是可以從網友捕獲到的照片來觀察,究竟 Model B 這次外觀上有甚麼更動?雖然只有拍到車
身,但可以發現到車窗的框線一直延伸至車尾 C 柱做了些修飾,另外就是這款黑色輪圈款式也與先前展
出的 Model B 不同,這組輪圈甚至和 Luxgen n⁷純粹版有些相似,不過就像前述所說的,最終 Model
B 量產版可能也會和這次網友捕獲到的測試車造型上有所差異,屆時還有待新車正式發表才能確認。



雖然只有拍到車身,但可以發現到車窗的框線一直延伸至車尾 C 柱做了些修飾,另外就是這款黑色輪圈款
式也與先前展出的 Model B 不同,這組輪圈甚至和 Luxgen n⁷純粹版有些相似。 ( 圖為採用雙色塗裝與
傳統後視鏡版本之準量產版 Model B )

Model B 車身尺碼車長為 4,320mm、軸距為 2,800mm,而在 2023 鴻海科技日得知,量產版 Model
B 將會提供單馬達後驅、雙馬達四驅 2 種動力版本,其中單馬達後驅將與 Model C/Luxgen n⁷同為 230
匹、靜止加速破百則為 6.6 秒,雙馬達四驅零百加速最快則可達 3.9 秒,全車系最大續航預計將有望突
破 NEDC 續航 500 公里。

另外可以關注的一個焦點是,納智捷汽車先前就已註冊「n⁵」這款神秘的車名,不禁令人聯想未來若
Model B 掛上 Luxgen 之後,是否就會稱為「n⁵」?畢竟以車格的命名角度來看,在有了 Model
C/Luxgen n⁷之後,「n⁵」確實是很合理的取名設定。



量產版 Model B 將會提供單馬達後驅、雙馬達四驅 2 種動力版本,其中單馬達後驅將與 Model C/
Luxgen n⁷同為 230 匹、靜止加速破百則為 6.6 秒,雙馬達四驅零百加速最快則可達 3.9 秒,全車
系最大續航預計將有望突破 NEDC 續航 500 公里。


另外可以關注的一個焦點是,納智捷汽車先前就已註冊「n⁵」這款神秘的車名,
不禁令人聯想未來若 Model B 掛上 Luxgen 之後,是否就會稱為「n⁵」?

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=kZjpFDpBNLM[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=yhr1cHoqGpM[/youtube]





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