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日媒報導Toyota Noah與Voxy日規將於臺灣投產並出口日本,和泰有望重啟國內MPV戰局?[6P]
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作者:
王求王求
時間:
2024-9-20 19:47:45
標題:
日媒報導Toyota Noah與Voxy日規將於臺灣投產並出口日本,和泰有望重啟國內MPV戰局?[6P]
近日有日本媒體報導指出,Toyota 規劃從 2026 年起,將在臺灣的生產線投產麾下 Noah 與 Voxy 車系,
並且從臺灣出口到日本,同時原先位於日本愛知縣的富士松工場也會持續生產,意即屆時日本市場販售的
Noah 與 Voxy 兩車系可能會同時有日本國產、以及臺灣生產的兩種產地設定。對此和泰官方回覆表示,
此資訊來源為外電報導,關於國瑞是否協助日本豐田在台生產,目前和泰尚未接獲通知。
2024-9-20 19:43:48 上傳
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2024-9-20 19:43:50 上傳
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近日有日媒報導指出,Toyota 規劃從 2026 年起,將在臺灣
的生產線投產麾下 Noah 與 Voxy 車系,並且從臺灣出口到日本。
雖然目前無論日本豐田或是臺灣和泰汽車都沒有相關資訊透露,但如果確實在國瑞的生產線投產 Noah
與Voxy 兩車系,不僅對原廠而言同時便利銷往東南亞的右駕市場,似乎也透露國內市場有機會再啟
MPV的戰局。
2024-9-20 19:43:52 上傳
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2024-9-20 19:43:54 上傳
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Noah 與 Voxy 車系車身尺碼為 4,695×1,730×1,895mm,軸距落在 2,850mm,
MPV 的車格設定,在空間上擁有出色優勢,日本市場推出有多種座椅配置選擇。
現行日本市場販售的 Noah 與 Voxy 車系,乃是 Toyota 在 2022 年初時所發表的第 4 代產品,從
第 1 代問世以來,就是 Toyota 在 MPV 市場的主力產品系列,產品定位較 Alphard 低,主打家庭
市場,Noah 採用普通版本外觀,而 Voxy 則配置更為運動化的外觀設計。除了日本市場之外,
Toyota Noah 與 Voxy 也在如香港、印尼等右駕市場販售。
對國內消費者而言,比較關鍵的部分,應當是 Noah 與 Voxy 如果確實在臺投產,是否意味著有機會推
出左駕車型,從而進入國內市場進行販售;目前 Toyota 麾下有多款 MPV 戰力販售,包含 Alphard、
Sienna、Granvia,以及 Sienta 等車系,前 3 款主打大型市場,而 Sienta 則是中型級距產品,雖然
海外已經有新世代 Sienta 問世,但國內並不會有 Sienta 的後繼產品導入。
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上圖為 2022 年第三季日本發表的 3 代 Sienta,下圖則是國內現行販售的 2 代 Sienta,已經確認國內
市場不會有後繼版本推出,而空出的戰力空缺,如果由尺碼稍大一些的 Noah、Voxy 車系補上,也是相
當合情合理的規劃。
經銷端傳出年底停售,Toyota Sienta 傳將停產
現號 Sienta 的車身尺碼落在 4,260×1,695×1,675mm,軸距為 2,750mm,而 Noah 與 Voxy 的車
身尺碼則是 4,695×1,730×1,895mm,軸距較現號 Sienta 增加 10 公分來到 2,850mm,這意味著
車身尺碼與空間表現更為寬敞充裕,但卻又不到大型尺碼的等級,在市場上應當會擁有更大吸引力,也是
之後和泰可能面臨的市場戰力空缺所在,如若確實有機會推出左駕版本登場,應當確實能搶食市場一定份
額。
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