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標題: 又一家外航停飛中國 國際航線格局大變 [列印本頁]

作者: tamanmidah    時間: 2024-10-11 20:24:43     標題: 又一家外航停飛中國 國際航線格局大變

本文最後由 tamanmidah 於 2024-10-11 20:30 編輯

又一家外航停飛中國      國際航線格局大變




北歐航空(Scandinavian Airlines , SAS)周三(2024年10月9 日)發布通告,稱將在 11 月暫停執飛
哥本哈根(Copenhagen)到上海(Shanghai)的直飛航線,這是近期宣布停飛中國大陸 航線的
第四家歐洲航空公司。

據《第一財經》周三報導,北歐航空(Scandinavian Airlines , SAS)表示,鑑於目前市場形勢,決定暫停
丹麦(Denmark)哥本哈根(Copenhagen)到中國大陸  上海(Shanghai)的直飛航線,最後一班從
哥本哈根 飛往 上海的航班是 11 月 7 日,從上海飛往哥本哈根的最後一班是 11 月 8 日。

北歐航空(Scandinavian Airlines , SAS)給機票代理人的一份通告,陳述了停飛上海航線更詳細的原因:
「持續的烏克蘭戰爭 和 隨後的俄羅斯領空關閉,迫使我們改變航線,導致旅行時間更長,成本更高。此外,
我們還面臨中國大陸 國內航空公司的激烈競爭。」

目前中國大陸 上海 - 哥本哈根 航線是北歐航空在中國大陸 內地的唯一一條航線,根據該公司公布的夏秋季
航班時刻表,上海(Shanghai)- 哥本哈根航線每周四班。


就在幾天前,歐洲最大航空公司 漢莎航空(Lufthansa)宣布,10 月底開始生效的 2024 年冬季計畫,暫時中止
中國大陸  北京 至德國 法蘭克福(Frankfurt)的直飛航線,但漢莎航空(Lufthansa)仍會繼續執行 北京 —
德國 慕尼黑(Munich)直飛航班,也會繼續提供從德國 直飛 上海(Shanghai)和 香港(Hong Kong)的航班服務。

今年 8 月,英國航空公司(British Airways)宣布,今年10月26日起暫停 倫敦(London)至 北京的直航航班。

更早時候,英國 維珍大西洋航空(Virgin Atlantic)也發布了 10月26日起停運 倫敦(London)- 上海 航線的消息,
該公司也提到「繞飛俄羅斯領空」帶來的成本壓力,這是歐洲航空業者面臨的共同問題。

在此之前,從歐洲飛往中國、日韓等國,飛越俄羅斯領空是成本最低的飛行路線。

然而,自 2022 年 烏克蘭 戰爭爆發後,歐洲國家與 俄羅斯互相關閉領空,這意味著歐洲航空公司要執飛中日韓等航線,
必須繞開俄羅斯領空,增加飛行的時間和成本。


以上海(Shanghai)至 巴黎(Paris)和 倫敦(London)航線為例,在地圖上測距,經過俄羅斯領空的最短路線為
9,300 公里左右,稍微往南繞道土耳其、中亞地區,距離為 10,400 公里左右。

「目前中方航司無須繞開俄羅斯飛歐洲,因此執飛中歐航線相比歐洲航司就有了一定的成本優勢,中歐航線也成為
國內航司恢復和新開國際航線的重點市場,」中國大陸 民航業界人士  林智杰  對指出。

一邊是歐洲航空公司停飛,一邊是中國大陸 航空業者加碼,中歐航線的競爭格局正在發生巨大變化。

據航班管家 統計,上半年中國大陸 航空公司執飛到歐洲的國際航班量,市佔率達到 72.2%,國外航空業者只佔 27.8%。

疫情前中外業者的差異沒那麼大,中方佔 52.7%,外航佔 47.3%。


來自  :  Yahoo Finance HK

https://hk.finance.yahoo.com/new ... E%8A-013004981.html
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-   可喜可賀  ,  可喜可賀 。

-   人人怕了 , 外國人怕了、外資怕了  。

-   21世紀 義和團 跟紅衛兵 贏兩次了。

-   可以看出中國大陸 的經濟情況 , 依然沒有好轉 , 而香港的國際金融中心地位 , 可能也時日無多  。

-   錢別投資中國大陸 ,今天 一個世界 有2個系統 ;  明天 會不會 有 3 - 5個系統





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