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標題: Bentley全新V8插電式混合動力系統及氣壓式懸吊，Continental GT Speed 1,780萬元起登台[13P] [列印本頁]

作者: 王求王求 時間: 2024-11-9 19:43:59 標題: Bentley全新V8插電式混合動力系統及氣壓式懸吊，Continental GT Speed 1,780萬元起登台[13P]

完美傳承Continental GT家族過往21年的傲人成就，以完美融合強勁性能、豪華精緻手工技藝及
日常實用性的終極訴求，不斷精進Bentley雙門車型，將最新第4代Continental GT呈現在世人眼前。

承襲21年輝煌歷程，第4代Continental GT坐擁品牌有史以來最強動能震撼現身。

全新’頂尖性能混合動力’(Ultra Performance Hybrid)系統，開創Bentley產品嶄新世代。

綜效782 PS馬力匹配高達1,000 Nm扭力輸出、0-100 km/h加速3.2
秒與極速335 km/h比肩超級跑車表現，同時具備81 km電能行駛里程。

全車68% 部件革新，結合新設計單側單眼頭燈，描繪Bentley進化設計語彙。

領先業界的內裝工藝更加提升，全新暗色內裝風格與3D立體皮革絎縫，融入最新科技打造完美座駕體驗。

Continental GT依循傳統於英國Crewe夢幻廠房手工打造，提供無限想像的多樣客製性。

綜觀車輛與內裝的全面革新，現代化且力求簡潔的細節來自蘊藏於Bentley 客製車型Bacalar和Batur的品
牌DNA，搭載嶄新頂尖性能混合動力單元，4.0升V8汽油引擎整合可輸出190 PS的電能馬達，成就最大馬
力782 PS、達到4位數字的1,000 Nm扭力峰值。擁有超跑級的3.2秒0-100 km/h加速，更兼具友善環境
的81 km純電行駛距離，貼近日常移動實用性。相較於過往的旗艦動力W12引擎，全新V8 Hybrid混合動力
在扭矩輸出上提升了11%、馬力更增加了19% 之譜，讓全新Continental GT Speed成為Bentley當代性
能最強悍的車款，甚至超越了第二代性能雙門車型Supersports與頂級訂製車款Batur。

搭載於全新Continental GT，具有600 PS輸出的汽油引擎採用非傳統真空燃油系統，改為自200 bar提
升至350 bar壓力的直噴設計，獲得更有效率的燃燒效果並降低污染排放。得益於電能馬達消弭渦輪遲滯，
雙顆單渦流渦輪能以較為簡單的構造，運作於更高溫與嚴苛的環境，同時提升效率。因此也不再需要氣缸
間歇休止系統，於純電模式下燃油引擎得以完全關閉，創造潔淨與靜謐環境。最高時速可達140 km/h，
輸出190 PS與450 Nm的電能馬達位於變速箱之中，能補足引擎在低轉速下的扭力，使換檔過程更加順暢。

位於後軸的25.9 kWh電池系統具有85%的可用容量，降低了車身重心也均衡整體車輛配重。藉由V8引擎
與電能馬達的雙效結合，全新Continental GT因而能強化全速域的輸出表現。低速域電能馬達的強力推進
與加速延伸至中速域，結合更加進化的V8燃油引擎，形成全面提升的性能表現。Bentley工程師進一步運
用十字曲軸的優勢，不需人工或電腦模擬音效，即能給予澎湃激昂的排氣聲浪。

頂級動力配置全新底盤設計，雙氣室與氣壓彈簧搭配雙閥門阻尼懸吊系統，重新調校Bentley動態駕駛系統 (Bentley Dynamic Ride) 的48V電子防傾桿、eLSD電子限滑差速器及扭力向量分配系統，結合49:51的
前後車身配重，不但為Bentley首度偏後軸取向，更將強勁輸出適切轉化為行雲流水的車輛表現。雙閥門阻
尼懸吊系統具備更為廣泛的避震設定，從舒適度到支撐性，底盤回饋不需因為路面狀況或操控需求而妥協。
懸吊控制模組能獨立調整壓縮及回彈反應，舒適設定較以往平穩、運動模式更加富含操駕本質，隨心所欲地
全盤掌握車身動態。反應流暢的8速雙離合器變速箱，配合電子限滑差速器可靠的傳輸強悍動力；主動式扭
力向量分配系統透過中央差速機構，精準協調前10活塞、後4活塞卡鉗，妥善配置前後軸輸出比例，達到令
人驚豔的敏捷靈巧動態。

優異的電池位置使得全新Continental GT達到近乎完美的49:51車身前後配重，也因而增強車輛動態性能，
進階升級的ESC電子車身穩定系統，讓行進表現更加穩定且易於控制。在ESC Dynamic模式下，允許些微
後輪滑動，在安全的狀況下讓駕駛體驗不同的進出彎角度。ESC系統甚至可以完全關閉，單純以油門開度控
制車身的純粹操控感，造就至今最具駕馭樂趣的Bentley車款。

新世代外觀延續Bentley的設計進化，也形塑了品牌未來道路，堪稱Continental GT車系20年來最與眾不同
的車頭概念，也是自1950年代至今，首度迎來單側單眼頭燈回歸。全車力求簡潔與完整的線條，型塑更具肌
肉力量感以及精練的造型。全新設計的車頭延伸至車身同色的空力部件，為1959年的S2車款以來首輛單側單
頭燈量產車型，猶如猛虎在狩獵狀態下蓄勢待發。

全新矩陣式頭燈包含120顆LED，水平式燈眉成為最顯眼的特色。燈具上半部傳承Bentley著名水晶切割頭燈，
下半部則是運動化的光雕圖騰。以更加寬廣的視野、降低明暗區塊落差來強化功能，讓駕駛能不費力且輕鬆地
辨識道路，進而提升駕駛體驗。

車尾設計同樣迎來新世代語彙，整合至後行李箱的尾翼在將線條簡化概念之中供給下壓力，而無需電動擾流板。
後保桿與排氣管造型則使車尾看起來更加低趴且整合為一體。以立體鑽石紋路橫跨表面的尾燈，點亮時猶如熔
岩流瀉，並向兩側延伸呼應車尾整體概念。

睥睨群雄的內裝工藝、材質及品質，融合領先科技的智慧座椅、更新
空氣淨化系統，以現代化絎縫設計呈現與新版暗色鍍鉻內裝的深度對話。

20向可調的電動座椅儼然成為業界標竿，Continental GT還可選配最新科技的智慧座椅，透過感
應乘員體表溫度及濕度，自動調節空調系統，也能偵測坐姿受力點，經由不斷微調降低久坐疲憊感。

首度推出的暗色內裝套件，減少傳統車室鍍鉻元素，以深色電鍍門把、控制開關與按鈕、音響格柵等，呈現
低調質感。如需更多個性詮釋，Mulliner客製化部門亦可提供無限想像的專屬氛圍風格。蘊藏於現代化設計
之中，富含業界領先的創新科技，不論駕駛輔助、資訊娛樂或車輛操控，皆能無縫融入每場壯遊旅程。

第4代Continental GT受益於400 V電氣架構，呈現最先進的動力科技，不僅具備29 g/km的低碳排放，純
電行駛里程更可達最多81公里，人車科技獲得大幅進步，將豪華舒適的品牌基因推至更高標竿。科技層面不
僅侷限於駕駛輔助功能，在監控週遭環境的智慧停車輔助外，全新Continental GT更能偵測車內及車外空氣
品質，主動進行車室空氣循環或關閉換氣；甚至結合GPS定位系統，在車輛即將進入隧道時，自動關閉以阻
隔車外汙染空氣。同時具備無線Apple CarPlay、Android Auto，也能進行雲端地圖資料更新。

全新世代Continental GT Speed以耳目一新的現代設計，兼容力量與優雅的線條，加以頂級性能表現，再
次塑造極致跑旅嶄新風貌。混合動力單元以劃時代的駕馭體驗，呈現無與倫比的操控樂趣，以及電能行駛的
豪華優雅氛圍。先進科技更讓每趟旅程皆是一種難忘的頂尖享受。全新Continental GT Speed基本售價新
台幣1780萬元起；全新 Continental GTC Speed基本售價新台幣1880萬元起。

+全新Bentley Continental GT Speed車輛規格

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=RRB_IRHiHCE[/youtube]

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