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標題: 和泰欲導入的第2款電動車、Suzuki e-Vitara雙生版本，純電Toyota Urban Cruiser登場[23P] [列印本頁]

作者: 王求王求 時間: 2024-12-13 20:41:21 標題: 和泰欲導入的第2款電動車、Suzuki e-Vitara雙生版本，純電Toyota Urban Cruiser登場[23P]

U-CAR 先前就報導過，掌握到 Toyota 國內總代理和泰汽車欲導入繼 bZ4X 後第 2 款電動車，將會是
Suzuki e-Vitara 的雙生車，並且以 2023 年 12 月亮相的 Toyota Urban SUV Concept 概念車為基
礎打造。

如今時隔 1 年，Toyota 正式推出 Urban SUV Concept 量產版本，其正式命名改為 Urban Cruiser，
並非外界原先猜測的 bZ2X，但架構與 Toyota 在印度同車名的跨界小休旅完全不同，是由 Suzuki
Heartect-e 純電平臺打造、並採印度生產，目前提供 49kWh 與 61kWh，並搭配單馬達前驅與雙馬
達四驅可選，最大馬力 184 匹，不過 WLTP 續航里程尚未公告，預計 2025 年布魯塞爾車展會公布更
多資訊。

Toyota 正式推出 Urban SUV Concept 量產版本，其正式命名改為 Urban Cruiser，並非外界原先猜
測的 bZ2X，其是 Suzuki e-Vitara 的雙生車，並有極高機率成為 Toyota 國內繼 bZ4X 後第 2 款電動
車。

Toyota 在 2023 年 12 月首度亮相純電休旅概念車 Urban SUV Concept。U-CAR 掌握到 Suzuki 以
OEM 方式向 Toyota 提供的電動 SUV 車款，就是 Suzuki e-Vitara 的雙生，而且 Toyota 的 e-Vitara
雙生車更將會是品牌在國內第 2 款市售純電車，如今其公布正式命名 Urban Cruiser 並亮相。

值得一提的是，2020 年 Toyota 曾在印度同樣以 Urban Cruiser 命名，作為 Maruit Suzuki Vitara
Brezza 的雙生車在當地販售；甚至後續 2022 年還有 Toyota Urban Cruiser Hyryder、也是作為
Toyota Grand Vitara 的雙生車；另外瞄準中小型跨界休旅級距的 Toyota Urban Cruiser Taisor，亦
是 Suzuki Fronx 的雙生。可見 Urban Cruiser 族系的命名，慣用在 Toyota 與 Suzuki 合作的車款，
因此就不難理解為何此次的電動休旅並沒有以 Toyota bZ 家族為命名基礎。

Toyota 在 2023 年 12 月首度亮相純電休旅概念車 Urban SUV Concept。

Suzuki 在 2024 年 11 月率先推出 e Vitara 車系。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=-kRZisnpEeI[/youtube]

Toyota 過去曾有一系列的 Urban Cruiser 命名休旅車，但其都是與 Suzuki 合作開發的
作品，因此不難看出為何此次 Urban SUV Concept 並沒有採用 Toyota bZ 純電家族命名。

而繼 Suzuki 率先於 2024 年推出以品牌 Heartect-e 純電平臺打造的 e Vitara 後，Toyota 品牌也終於
接續推出純電 Urban Cruiser。其在車身尺碼設定為 4,285mm、車寬 1,800mm、車高 1,640mm、軸
距 2,700mm，最小迴轉半徑為 5.2 公尺，最小離地間隙則為 180mm。

若對比國人熟知的亞太規 Toyota Yaris Cross 休旅車系，Yaris Cross 的長寬高為 4,310 x 1,770 x 1,655mm、軸距為 2,620mm，Urban Cruiser 顯得略短且略矮，但 Urban Cruiser 在軸距與車寬
則有展現純電平臺的優勢。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=tbSWfIjWPYA[/youtube]

Urban Cruiser 車身尺碼設定為 4,285mm、車寬 1,800mm、車高 1,640mm、軸距 2,700mm。

外觀方面，雖然 Urban Cruiser 不是以 Toyota bZ 家族為命名，但車頭還是用上一如 bZ3、Prius
等車的 C 字形頭燈組，不過中央廠徽處僅以黑色飾材貫穿，並不是全然的貫穿式頭燈，而水箱護罩與
下氣壩等處的造型，則不同於 e Vitara 的粗獷，改為以接近 Urban SUV Concept 的精緻風格示人。

車側 Urban Cruiser 提供黑色後視鏡、以及黑色車頂的選項，讓其形
成懸浮式車頂的視覺，甚至也像 e Vitara 般在 C 柱採用隱藏式車門把。

車側 Urban Cruiser 提供黑色後視鏡、以及黑色車頂的選項，讓其形成懸浮式車頂的視覺，甚至也像
e Vitara 般在 C 柱採用隱藏式車門把，足下則提供 18 吋或 19 吋鋁圈，鋁圈造型上也與同平臺的 e
Vitara 相當類似。車側下方則有大面積的黑色防刮材質與輪拱，彰顯其粗獷氣質。充電孔則位於車身
左前側(這點與 bZ4X 相同，Urban Cruiser 比起 e Vitara 還多出了「BEV」字樣示別。Urban
Cruiser 在車尾則採用類似 e Vitara、還有 Urban SUV Concept 的貫穿式尾燈，但車尾門右下方有
Toyota 專屬的 Beyond Zero 圖騰搭配 BEV 字樣，從車側延伸的黑色防刮材質則一路到車尾整合牌
照框，形塑相當戶外的風格。

Urban Cruiser 在車尾則採用類似 e Vitara、還有 Urban SUV Concept 的貫穿式尾燈。

Urban Cruiser 座艙則是大致類似 e Vitara，採用 10.25 吋數位儀表與 10.1 吋中央觸控螢幕的懸浮式
架構，並搭載平底雙輻式方向盤、還有中央如 bZ4X 等車系的旋鈕式排檔，高階車型配有 JBL 環繞音響系
統，前方座椅上方則配置大面積天窗、但並非全景設定。在空間機能部分，Urban Cruiser 還特別配置後
排座椅前後滑動功能，並搭配椅背傾角調整、4/2/4 分離傾倒，不過原廠目前尚未提供確切的行李廂容積。

安全防護方面，Urban Cruiser 在高階車型提供 360 度環景系統，並且包含 AEB 預
防碰撞系統、ACC 主動跟車、車道置中循跡輔助、車道偏離警示等一系列 ADAS 輔助。

Urban Cruiser 座艙則是大致類似 e Vitara，採用 10.25 吋數位儀表
與 10.1 吋中央觸控螢幕的懸浮式架構，並標配 Apple CarPlay 等連結。

Urban Cruiser 還特別配置後排座椅前後滑動功能。

後排搭載 4/2/4 分離傾島，但原廠目前尚未提供確切的行李廂容積。

Urban Cruiser 採用 Suzuki 新開發的 Heartect-e 平臺來打造，原廠強調其具備輕量化結構、高
電壓保護以及能創造寬敞室內空間等特點，此外，車底取消了底板下的支撐結構，因而提高了電池容量。

動力系統上採用將馬達和逆變器一體化的 eAxle 馬達，四驅系統在 Trail 模式下，當一側的輪胎懸空時，
系統能對空轉的輪胎施加煞車，並將驅動扭矩分配到另一側的輪胎（ LSD 功能），從而使車輛能夠順
利脫離惡劣路況。

Urban Cruiser 採用 Suzuki 新開發的 Heartect-e 平臺來打造。

電池容量方面，目前 Urban Cruiser 公布將採用兩種容量的 LFP 磷酸鐵鋰電池，分別為 49kWh、61kWh。
其中 49kWh 僅有單馬達前驅車型，最大馬力 144 匹、最大扭力為 19.3 公斤米。至於 61kWh 則有 FWD
單馬達前驅、以及 AWD 雙馬達四驅可選，61kWh 單馬達前驅版動力提升為最大馬力 174 匹、最大扭力
19.3 公斤米；61kWh AWD 雙馬達四驅，則是在後軸增加了能輸出約 65 匹馬力的馬達，最大馬力提升
為 184 匹，最大扭力則是 30.6 公斤米。

圖為 Urban Cruiser 公布之動力數據。

針對歐洲寒冷天候，Urban Cruiser 配置熱泵，並配置可手動啟動的電池預熱功能。充電功率部分，雖然
此次 Toyota 並未進一步揭露，但先前 e Vitara 公布為最大 150kW，30 分鐘可完成 15%至 70%充電。
WLTP 續航里程則有待原廠後續揭示。新車目前預計會在 2025 年 1 月比利時布魯塞爾車展登場，臺灣市
場後續引進的動向，U-CAR 仍會持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。

針對歐洲寒冷天候，Urban Cruiser 配置熱泵，並配置可手動啟動的電池預熱功能。

充電功率部分，雖然此次 Toyota 並未進一步揭露，但先前 e
Vitara 公布為最大 150kW，30 分鐘可完成 15%至 70%充電。

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