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標題:
Nissan拒絕成Honda子公司而將更換合作對象,Nissan困境並沒有因此改變[3P]
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作者:
王求王求
時間:
2025-2-11 20:55:28
標題:
Nissan拒絕成Honda子公司而將更換合作對象,Nissan困境並沒有因此改變[3P]
本文最後由 王求王求 於 2025-2-11 20:57 編輯
持續引起全球車壇關注的 Honda 與 Nissan 合併計畫,雖然雙方截至目前為止都沒有發出正式聲明,但從持
續傳出的訊息來看,雙方合作的破局幾乎已成定案,這並不讓人感到意外的情境也引發了更多討論,不少外媒
報導指出,Nissan 已經決定要撤回先前簽署的 MOU,並歡迎新的合作對象進行商討。而原先傳出有意入主
Nissan 的鴻海集團,也再次成為了討論對象。
在 2024 年底 Honda 與 Nissan 簽署 MOU 後,鴻海集團就已經先行停止相關行動,主因在於 Honda 與
Nissan 的 MOU 中有一項條款,如果與第三方完成合作手續,則需要賠付對方 1,000 億日圓的解約手續費;
而如果傳言屬實,也就是 Nissan 撤回先前簽署的 MOU,鴻海集團繼續原先計畫執行自然也就沒有任何問題。
2025-2-11 20:49:22 上傳
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不少外媒報導指出,Nissan 已經決定要撤回先前簽署的 MOU,並歡迎新的合作對象進行商討。
無論最後 Nissan 與 Honda 是否有機會重返談判桌,或者是就開啟 Nissan 與非汽車產業合作契機,Nissan
當前面臨的都是極為艱難之困境,不僅是未來的電能市場發展不具備絲毫先機,就連傳統車廠立足根本的「燃
油車」事業,同樣也極為窘迫。
從 Honda 與 Nissan 迅速達成合併協議,看汽車業百年一遇的變革海嘯
鴻海電動車越玩越大!鴻海意圖收購 Nissan,可能加速 Nissan 與 Honda 的合併
先前 U-CAR 在不少報導中都有提過,電動車發展最為關鍵的一個環節就是軟體實力,這也是傳統車廠當前
面臨的一大困境,相比 Tesla、中國汽車都落後不少,想要開發出先進的車用作業系統,不僅需要龐大人力
物力等資源,更重要的是,這些資源都不是傳統車廠既有的體系中所具有的,都需要從外部市場重新召募匯
集,更需要時間來磨合以及積累實力,也因此傳統車廠與資訊科技業的合作,成為相當合宜的一種方式。
2025-2-11 20:49:23 上傳
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鴻海集團先前即已經與 Nissan 接觸過,表達鴻海的收購意願,隨著 Nissan
與 Honda 的合作破局,鴻海積極進軍電動車產業的計畫有機會再次開展。
美國的科技資訊研發與顧問公司 Gartner,在 2024 年 9 月公布了新一份的 Digital Automaker Index
指數調查成果,旨在突顯車廠數位化發展的成果,Tesla 在全球品牌中奪冠,緊接著排名的幾乎都是電動車
新創品牌,中國品牌,日系品牌的 Nissan、Toyota、Mazda 排名在末段班,JLR 則是敬陪末座。從排名
中也更能清楚了解到,日系品牌在車壇發展潮流的電能化、數位化發展上,與前段班有著不小差距。
這一點也正是 Nissan 在電能科技發展上,非常欠缺的部分,在當前汽車業變革海嘯中絕對不是個例,許多
品牌都面臨相同困境,然而 Nissan 更為關鍵的課題,是傳統車廠立足之本的燃油車發展上,也同樣陷入困
境,更白話一點來說,就是沒有 Hybrid 產品且 e-Power 市場表現遠不如預期。e-Power 動力架構電池容
量較小,再加上電池保護的設定,因此充電頻率相當頻繁,再加上電動馬達原本高速行駛就較為耗能,因此
在美國地大物博的用車環境中,相比 Hybrid 動力架構更不具備競爭優勢,也是 Nissan 在北美市場失利的
一大要因。
2025-2-11 20:49:24 上傳
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在傳統燃油架構產品部分,Nissan 積極推動 e-Power 產品,不過在市場表現並不如預期。
以當前潮流發展來看,電動車是必然的未來趨勢,也是兵家必爭之地,但更為現實的,是傳統車廠目前主要
獲利還是來自於傳統燃油架構產品,中國市場的大幅衰退,對傳統市場而言已經有大幅影響,而 Nissan 更
面臨了美國市場的失利;對應日益嚴格的環保法規,傳統燃油架構導入電能科技,早在十數年前就已經是必
然發展,Nissan 積極推動的 e-Power 增程式架構,在效能表現以及市場銷售面上,都沒有能達到預期效果。
在電動車發展領域沒有強大競爭力,同時「固本」的傳統燃油市場持續節節敗退,造成了當前 Nissan 瀕臨
破產的困境,雖然 Nissan 也持續發布「變法圖強」的各項計畫,包含裁員、全球減產等,但實際效果卻不
明顯,這也是 Honda 與 Nissan 合併計畫無法繼續下去的原因之一。Nissan 當前的困境意味著即便改與鴻
海商談合作事宜,提出更有效益的圖強計畫、甚至於進行重組,都是不可避免的一步。
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