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非RalliArt!Mitsubishi Outlander Trail Edition北美特仕越野版 很帥 [4P]
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王求王求
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3 天前
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非RalliArt!Mitsubishi Outlander Trail Edition北美特仕越野版 很帥 [4P]
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‧ Outlander Trail Edition特仕版於北美現身
‧ 並非RalliArt高階性能越野版本
‧ 純視覺系、動力沒有調整
台灣尚且看不到全新Outlander的身影,但在北美地區豈止早早問世,銷售量更是節節攀升,即便不是全新
車款,但憑藉PHEV的魅力、出色的造型設計,加上實惠的價格,還有近似Toyota水準的耐用度,因此深受
消費者的喜愛,即便不及Honda、Toyota等日系第一線大品牌,但2024年Mitsubishi於北美市場銷售成績
成長25%!因此不要小看這小蝦米,當Honda、Nissan於北美市場皆處於一籌莫展的狀況下,Mitsubishi
則是相當得意。
然而Mitsubishi並非完全靠產品實力在銷售旗下產品,包裝、行銷同樣重要,這點Mitsubishi相當在行,即
便產品還沒到改款週期,但Mitsubishi就是有辦法讓消費者品嚐到2025年式Outlander截然不同的新鮮感,
那就是Outlander Trail Edition特仕版。
3 天前
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還記得Lexus於歐洲推出的NX Overtrail越野特仕版嗎?
Lexus NX Overtrail證明其四驅價值、全地形輪胎+沙漠配件、會導入台灣?
Outlander Trail Edition的包裝策略和此車有點相似,就是將昔日許多鍍鉻套件都換上亮黑夜色套件,包
含水箱罩、左右後視鏡、車頂、A柱、D柱、18吋鋁圈等,但車身不全都是亮黑色套件,那樣看起來會很玩
具車!因此在車側、輪拱、前後護板部分依然維持原本的消光黑質感,意思就是夜色套件為細緻化的點綴修
飾,增添的是質感而非塑膠感,所以修飾位置很重要,此點Outlander Trail Edition修飾得有到位,不會太
俗氣,搭配珍珠粉銀白烤漆,進一步加大夜色套件的反差,卻又不失科技感受。
或許有些人看到前輪拱的紅色修飾就以為這輛特仕車是RalliArt版本,還不是!
因為RalliArt會比較偏向紅色、白色等烤漆底色,車身彩繪與線條勾勒也會更出色。
為了進一步擴大Outlander Trail Edition的越野、休閒氣息,BFGoodrich 全地形輪胎是必要的,車頂架則
是讓此車看起來更野,有種蓄勢待發的感受,價格尚未公布,機械結構也沒有改變,預計售價大約會落在3萬
美金起跳,約台幣100萬元左右。在美國Outlander的基本動力是2.5升直四引擎配CVT變速箱,最大馬力
181匹,有前驅和四驅等不同底盤,但相信Outlander Trail Edition是4WD。
3 天前
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然而Outlander Trail Edition擁有其專屬的車身彩繪圖案,位置包含引擎蓋與車側腰線,看起來更精緻有個
性,絕對是國內改裝族的絕佳參考範例。其他方面,2025年式Outlander不只是推出Trail Edition越野特仕
版而已,原廠還升級中控台觸控螢幕至12.3吋,並配備了YAMAHA音響,意思就是每年都要增添一些配備來
吸引消費者。然而因通貨膨脹、零組件價格上漲、運費也越來越高,導致造車成本明顯墊高,再加上美國的
行銷、管銷等相關營運成本越來越誇張,即便Mitsubishi在此地銷售成長幅度達25%,但營利其實只多了一
瞇瞇而已!
您或許很納悶,在各種成本都如此高昂的情況下,Mitsubishi又為何要如此大力推展北美市場?主因在於銷
售量如果沒有成長的話,就無法持續擴展據點,而各據點又無法從後續的保修服務賺到更多的錢,因此三菱
汽車或許無法從賣新車方面有效獲利,但後續的保養維修乃是一個很龐大的市場,尤其是PHEV與電動車,
坊間車輛維修廠通常不太敢碰,保養維修幾乎都要回原廠處理,這正是「有利可圖」之處!
因此Mitsubishi目前最賺錢的事業就是PHEV市場,Honda與Nissan在這方面就顯得動作緩慢,這正是
Mitsubishi目前積極拓展北美市場的關鍵報告,因此才會在RalliArt之外又搞個Outlander Trail Edition
越野特仕版,相信之後真的又會有RalliArt,只是動力和底盤方面會不會升級就不得而知。
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