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標題: Volvo全球首演ES90車系採800V系統、WLTP續航700公里[9P] [列印本頁]

作者: 王求王求 時間: 2025-3-5 19:19:43 標題: Volvo全球首演ES90車系採800V系統、WLTP續航700公里[9P]

繼先前的新車推出預告後，Volvo 於 2025 年 3 月 5 日、正式發表了全新中大型純電轎車產品 ES90 車系，
原廠強調 ES90 車系為品牌有史以來充電最為快速、最長續航表現以及核心計算能力最為出色的一款純電車
型。且除了推出全新 ES90 車系外，Volvo 稍後也將推出再度改款的 S90 車系，採油電並進的雙線銷售策略。

Volvo 正式發表了全新中大型純電轎車產品 ES90 車系，新車於歐洲
和英國等市場開放受訂，其他地區將於 2025 年稍晚或 2026 年推出。

全新純電 ES90 車系在外觀設計上，除了延續自 EX90 車系開啟的品牌純電新世代設計風格外較為特別的是其
在轎車外觀基礎上，藉由拉高的車身設計與黑色下護板的配置，以及大幅延伸至車尾的 D 柱線條，創造出結合 Fastback 以及跨界豪華轎車的身形，其中較為特別的是其雙層式 LED 尾燈的設計，於後窗兩側崁入直立式的
燈組設計，樹立出 ES90 車系更為鮮明的外觀設計特色。

全新純電 ES90 車系外觀結合 Sedan 轎車、Fastback 快
背以及跨界元素，並具備了 Cd 值 0.25 的低風阻係數表現。

全新純電 ES90 車系車尾採用 C 字型尾燈搭配後尾窗兩側直立式的
燈組設計，創造出鮮明的外觀特色，並提供 20~22 吋胎圈尺碼選擇。

透過結合尾窗的大型尾門設計，全新純電 ES90 車系提供寬敞的行李廂置物入口，行李廂基礎具
備 424 升容量，透過可獨立摺疊，可將行李廂容積擴增至 733 公升，前行李廂則擁有 22 升容積。

ES90 純電車款將是基於 SPA2 平台所開發的純電車系，同時亦是 Volvo 旗下繼 EX90 車系之後、第 2
款採用 Superset 技術推疊的車款，透過軟體的提升可不停的提升車輛相關效能，其中亦包含了純電續航
效能的強化等等。

ES90 車系為 Volvo 首款搭載雙 Nvidia Drive AGX Orin 運算平台架構的純電車款，擁有最強大的核心計
算能力，可藉由車輛數據、軟體和 AI 等，進一步提升安全和整體性能。Drive AGX Orin 是 Nvidia 用於車
輛的核心資料計算處理器，可快速編排車內各種基本系統和運作流程，擁有高達每秒約 508 兆次的運算能力
（也稱為 TOPS），管理基於 AI 的最先進主動安全功能、車輛感知器和高效電池管理等功能。

ES90 車系中控台延續了 EX90 車系的設計特色，由 9 英寸的駕駛顯示幕及 14.5 英寸中央顯示幕所組成。

ES90 配備了內建 Google 的新一代資訊娛樂系統，其中包括 Google 地圖、Google Assistant 和 Google
Play 上的多種應用程式等服務，並支援 5G，14.5 英寸中央顯示幕提供導航、娛樂、氣候以及手機連結等多
種機能。

原廠強調透過 3.1m 的軸距，為車室帶來寬敞且舒適的乘坐空間
設定，並提供全景天窗及 Bowers & Wilkins 音響系統等配備選擇。

ES90 車系為 Volvo 首款採用 800V 架構基礎打造的純電車款，並可對應最大 350kW 的 DC 快充，根據
原廠測試數據顯示，其可在 10 分鐘完成 300 公里續航里程的電量補充，且透過由 Volvo 所投資 Breathe Battery Technologies 所開發的先進充電軟體，10~80%的電量補充亦僅需 20 分鐘即可完成。且依據
WLTP 測試規範下，ES90 車系更可提供達到 700 公里的續航里程，若是依據中國 CLTC 測試規範下則可
達到 740 公里的續航表現。

Volvo ES90 車系搭載 106 kWh 容量電池組，並採用前後各一的馬達所組成的電子四驅系
統。在 800V 架構下可對應最大 350kW 的 DC 快充，10~80%電量補充可在 20 分鐘完成。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=KYmrthYtvWE[/youtube]

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