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標題: 民眾提案嚴重超速恢復舊制 60 公里交通部：維持現行規定但可就不合理路段提出建議 [列印本頁]

作者: 為了一口餓 時間: 2025-3-7 00:59:00 標題: 民眾提案嚴重超速恢復舊制 60 公里交通部：維持現行規定但可就不合理路段提出建議

民眾提案嚴重超速恢復舊制 60 公里交通部：維持現行規定但可就不合理路段提出建議

交通部於日前表示，有關民眾於公共政策網路參與平臺提案「嚴重超速定義恢復為舊制的六十公里」，認為宜維持現行嚴重超速處罰規定，但民眾可就速限不合理的具體路段，向道路主管機關提出速限調整建議。

交通部指出，有鑑於國際上均把速度管理列為提升道路安全關鍵因素之一，經相關專家學者建議，因此將道路交通管理處罰條例第４３條第１項第２款行車速度超過規定的最高時速，由原先的六十公里下修至四十公里，違者可處六千元以上三萬六千元以下罰鍰並吊扣牌照六個月。

提案連署民眾指出，吊扣牌照半年不能開車對生活影響甚大，不該一昧降低速限、提高罰款及吊銷牌照，訴求嚴重超速恢復為舊制的六十公里速限，並在道路速限合理前取消超速扣牌，應讓一般交通族群民眾決定道路速限和相關交通議題等，要求全面檢討道路速限。但交通部認為，從統計上發現，修法後對於促使駕駛人遵守道路速限，減少嚴重超速行為並降低事故數量及嚴重度皆有助益。至於提高道路速限部分，速限提高雖可提高運輸效率，也代表更低的事故容錯率，在遇有突發事件時需有更長的反應時間及煞車距離，通案提高目前道路速限的提議較不可行。

交通部最後表示，道路是供各種車輛和行人通行的基礎設施，道路主管機關在安全第一的原則下，依據各種法令及規範，並綜合衡量路線設計、道路狀況、交通量、肇事資料及其他因素訂定道路速限，駕駛人應遵守速限行車，以維護自身及其他用路人安全，因此宜維持現行道路交通管理處罰條例第４３條第１項第２款嚴重超速處罰規定。但民眾可就認為速限設定不合理的路段向道路主管機關提出建議後，由主管機關就各面向綜合評估據以調整速限。

來源：法源法律網

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