Andy_0109 發表於 2025-4-16 10:32![]()
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英國下議院4月12日通過緊急法案,阻止英國鋼鐵停運。法案於同日送往上議院審理,並同樣獲通過。英國政府之後接管公司運作。
每天運轉高爐的虧損70萬磅
塔塔鋼鐵英國廠(位於塔爾伯特港,Port Talbot)的高爐目前已全部停用。根據最新資訊:
停用時間:塔爾伯特港的兩座高爐(Blast Furnace No. 5 和 No. 4)已分別於2024年7月和2024年9月30日關閉,標誌著該廠傳統高爐煉鋼(原生鋼鐵生產)的終結。最後一座高爐(No. 4)於2024年9月30日下午完成最後一次鐵水提取,正式停止運作。
原因:塔塔鋼鐵因高爐運營每天虧損約100萬英鎊,且高爐設備老化、碳排放高(佔英國鋼鐵業碳排約60%),決定轉向更低碳的電弧爐(EAF)。此轉型獲得英國政府5億英鎊補助,總投資12.5億英鎊,預計2027-2028年電弧爐投產。
當前運營:高爐停用後,塔爾伯特港鋼廠目前依靠進口鋼坯(slab)進行軋製,繼續供應客戶及塔塔在英國的其他加工廠(如Llanwern、Trostre、Shotton)。
影響:高爐關閉導致約2800個工作崗位裁減,佔塔爾伯特港鋼廠約75%的勞動力,對當地經濟與社區造成重大衝擊。政府與塔塔設立1億英鎊的過渡委員會,支援失業工人再培訓與當地經濟再生。
與斯肯索普鋼廠(英國鋼鐵)的對比
相較之下,斯肯索普鋼廠(由中資敬業集團運營)的兩座高爐(Bess 和 Anne)目前仍在運作,這是因為:
政府干預:2025年4月,英國政府通過《鋼鐵業(特別措施)法令》,強制敬業集團維持高爐運作,並提供焦煤與鐵礦石,防止英國失去僅剩的原生鋼鐵生產能力。
戰略考量:斯肯索普鋼廠是英國最後的原生鋼鐵生產基地,產品(如鋼軌)對鐵路等關鍵基礎設施至關重要。政府擔心若高爐關閉,英國將成為G7唯一無原生鋼鐵生產能力的國家,影響經濟安全。
政治敏感性:敬業集團作為中資企業,其關廠計畫引發政治爭議,政府干預也反映對外資控制關鍵產業的警惕。而塔塔鋼鐵(印度企業)因與政府合作密切,且轉型計畫更成熟,獲准關閉高爐。
總結
塔塔鋼鐵英國廠(塔爾伯特港)的高爐已於2024年9月30日全部停用,現階段依賴進口鋼坯維持軋鋼業務,預計2027-2028年啟用電弧爐。反觀斯肯索普鋼廠因政府強制干預,暫時維持高爐運作,凸顯政府對原生鋼鐵生產的保護政策及對中資企業的謹慎態度。
1988年,英國鋼鐵正式被當時英國首相柴契爾夫人批准成為私營化,並進行公開招股。1999年,被荷蘭鋼鐵公司進行合併,成為今天的柯以斯集團股份有限公司(塔塔鋼鐵歐洲股份有限公司前身)。2007年3月,印度鋼鐵巨企塔塔鋼鐵買下柯以斯集團。2020年,敬業集團再從塔塔鋼鐵買下了英國鋼鐵[3][4][5]。
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