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標題: 2025上海車展：「燁」系列第2彈車型，Honda預告GT即將正式發表[10P] [列印本頁]

作者: 幹銀兩老雞賣 時間: 2025-4-21 19:38:11 標題: 2025上海車展：「燁」系列第2彈車型，Honda預告GT即將正式發表[10P]

本文最後由幹銀兩老雞賣於 2025-4-21 19:40 編輯

Honda 在 2024 年 4 月中時於中國發表了全新的電動子品牌「燁」，同時也搭載了品牌新設計的純電
廠徽。而在「燁」系列的產品推出規劃中，首發車款為雙生車型的 S7 與 P7，分別是由東風本田與廣汽
本田來推出，兩款車也都於當地正式上市，至於緊接在 S7 與 P7 的車款，便是定位在轎跑的 GT，先前
也已概念車的身份亮相，如今在 2025 的上海車展中，Honda 也預告 GT 將正式發表，同時原廠還透露
會有 F1 車手作為駕駛來登場。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=EsIik1BMSo8[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=62NTuvZaY-M[/youtube]

Honda 在 2024 年 4 月中時於中國發表了全新的電動子品牌「燁」，同時也搭載了品牌新設計的純電
廠徽。而在「燁」系列的產品推出規劃中，首發車款為雙生車型的 S7 與 P7，分別是由東風本田與廣汽
本田來推出，兩款車也都於當地正式上市。

Honda 在 2024 年 4 月中時於中國發表了全新的電動子品牌「燁」，首發車款為雙生車型的 S7 與 P7。
至於緊接在 S7 與 P7 的車款，便是定位在轎跑的 GT，先前也已概念車的身份亮相，如今在 2025 的上
海車展中，Honda 也預告 GT 將正式發表。

品牌新系列第 2 款車型，強調運動化跑格韻味

「燁」系列首款產品是為跑旅車型的 S7 和 P7，在 3 月份時東風本田的 S7 率先上市，而廣汽本田的
P7 也在近期開賣，也宣告「燁」系列的產品布局已正式展開，如今該系列的第 2 款車型、也就是 GT
即將迎來首發，不過 Honda 並未透露太多關於 GT 的詳細訊息，僅提到該款車型將 Honda 傳承至今
的運動基因，與先進的智能化技術深度融合，把 Honda 的駕趣和舒享體驗推向更高境界，並且藉由 F1
車手作為駕駛，喚醒 Honda「燁」GT 賽車基因。而究竟量產版車型會有哪些更動，屆時也還有待上海
車展時來揭曉。

Honda 並未透露太多關於 GT 的詳細訊息，僅提到該款車型將 Honda 傳承至今的運動基因，與先進
的智能化技術深度融合，將 Honda 的駕趣和舒享體驗推向更高境界，並且藉由 F1 車手作為駕駛，喚
醒 Honda「燁」GT 賽車基因。

就以 GT 的概念車來看，車輛也和 S7 和 P7 的設計風格相當類似，銳利的線條可說是目前「燁」系列產
品特色之一，其車頭不管是前蓋還是燈組，具張力性的勾勒更顯運動感以及科技氛圍；而較為低趴風格也
凸顯出原廠所要強調 GT 的運動基因，足下大尺寸的刀削式輪圈也相當具辨識度。GT 概念車擁有隱藏式
手把、數位後視鏡等設計，至於車尾的燈組樣貌也很具侵略性，更是彰顯 GT 的獨特氣息。

就以 GT 的概念車來看，車輛也和 S7 和 P7 的設計風格相當類似，銳利的線條可說是目前「燁」系列產
品特色之一，其車頭不管是前蓋還是燈組，具張力性的勾勒更顯運動感以及科技氛圍，而較為低趴風格也
凸顯出原廠所要強調 GT 的運動基因。

走進車內，GT 概念車的設計非常前衛，原廠強調採用「賽車駕駛艙」的設計，以此提升運動氛圍、激發
駕駛激情，非真圓式的方向盤搭配上前方細緻的數位儀表，至於中控臺上有著大面積的資訊娛樂螢幕，甚
至是副駕駛座前方也有一個螢幕，不過這些設計究竟在最後量產車型登場時，會保留哪些、或是調整了哪
裡都還有待正式發表時才能揭曉。

走進車內，GT 概念車的設計非常的前衛，原廠強調採用「賽車駕駛艙」的設計，以此提升運動氛圍、
激發駕駛激情，非真圓式的方向盤搭配上前方細緻的數位儀表，至於中控臺上有著大面積的資訊娛樂
螢幕，甚至是副駕駛座前方也有一個螢幕。

關於動力表現部分，若參考 S7 與 P7 的設定，兩款車型皆有後驅單馬達與四驅雙馬達的配置，前者具
備 200kW ( 約 272 匹馬力 ) 的最大輸出與 42.8 公斤米扭力，後者則在前軸增加了一具能輸出 150
kW ( 約 204 匹馬力 ) 、35.7 公斤米扭力的馬達；電氣規格方面，車輛皆是採用寧德時代的三元鋰離
子電池 ( 官方資料所示 S7 電池容量為 89.8kWh、P7 為 90kWh ) ，而 GT 的動力表現與電氣性能
是否會延續 S7 和 P7 設定，同樣也有待發表時來得知。

參考 S7 與 P7 的設定，兩款車型皆有後驅單馬達與四驅雙馬達的配置，前者具備 200kW 的最大輸出
與 42.8 公斤米扭力，後者則在前軸增加了一具能輸出 150kW、35.7 公斤米扭力的馬達；電氣規格方
面，車輛皆是採用三元鋰離子電池。

Honda 在 2025 上海車展不只會帶來 GT，原廠表示 Oracle Red Bull Racing RB21 世界一級方程式
錦標賽賽車也將會亮相，另外 Honda 旗下涵蓋純電動、插電式混合動力、混合動力等眾多車款也將會登
場。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=YZyy0Fwk8qY[/youtube]

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