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標題: 2025上海車展:動力細節尚未公佈,Honda「燁」系列第2彈車型GT正式亮相[9P] [列印本頁]

作者: 幹銀兩老雞賣    時間: 2025-4-24 19:41:07     標題: 2025上海車展:動力細節尚未公佈,Honda「燁」系列第2彈車型GT正式亮相[9P]

繼先前的預告後,在近日所舉辦的 2025 上海車展中,Honda 正式帶來了純電品牌「燁」系列第 2 彈車
型 GT。作為轎跑設計風格的 GT,外觀上大多也承襲了概念車樣貌,主要是在頭、尾燈、保險桿等處進行
修飾,車內部份也以跑格搭配科技化的氛圍來呈現。「燁」系列 GT 同樣會由東風本田和廣汽本田來推出,
不過這次原廠並未公佈關於 GT 的相關規格,包括動力數據和續航成績都尚未得知。


在近日所舉辦的上海車展中,Honda 正式帶來了純電品牌「燁」系列第 2 彈車型 GT,
不過這次原廠並未公佈關於 GT 的相關規格,包括動力數據和續航成績都尚未得知。

系列第 2 款產品為轎跑車型
在「燁」系列的首發車款 S7 和 P7 相繼在中國上市後,於 2025 上海車展的舞臺中,原廠也正式帶來該
系列的第 2 款車型 GT,從字義上便能得知是款強調運動性能的車款,同時雖然 GT 會有東風本田和廣汽
本田各自的版本,外觀上也有些許不同,不過車名上同樣都是稱作 GT,這也和先前東風本田和廣汽本田的
產品命名規劃有所相異。


在「燁」系列的首發車款 S7 和 P7 相繼在中國上市後,於 2025 上海車展的舞臺中,原廠也正式帶來
該系列的第 2 款車型 GT,從字義上便能得知是款強調運動性能的車款,同時雖然 GT 會有東風本田和
廣汽本田各自的版本,外觀上也有些許不同。

先看到東風本田的 GT,整體造型上是更接近概念車版本,包括車頭纖細箭矢式的頭燈組、下氣壩飾
版等處,走到車尾也可以明顯觀察到尾燈其呼應到了頭燈,纖細貫穿式的造型展現出更多高雅氛圍,
而 Honda 的英文字設計在尾燈上方。在有著跑格韻味的設計下,東風本田 GT 多了些典雅氣息。

至於廣汽本田 GT 的運動跑格韻味更加濃厚,頭燈的線條勾勒較為強烈,搭配上新設計的保險桿,也
凸顯廣汽本田 GT 獨有的個性;車尾方面同樣也與車頭相呼應,纖細的燈組往下勾出類似 C 字型樣貌,
中間輔以 Honda 的英文字樣。




東風本田的 GT 整體造型上是更接近概念車版本,包括車頭纖細箭矢式的頭燈組、下氣壩飾版等處,
而走到車尾也可以明顯觀察到尾燈其呼應到了頭燈,纖細貫穿式的造型展現出更多高雅氛圍,Honda
的英文字設計在尾燈上方。




廣汽本田 GT 的運動跑格韻味更加濃厚,頭燈的線條勾勒較為強烈,搭配上新設計的保險桿,也凸顯廣
汽本田 GT 獨有的個性;車尾方面同樣也與車頭相互映,纖細的燈組往下勾出類似 C 字型樣貌,中間輔
以 Honda 的英文字樣。

走進車內,原廠強調 GT 駕駛座採以駕駛者為中心的 AI 沉浸式運動座艙,通過濃厚運動氛圍的營造,激
發駕駛激情,讓駕駛者盡享操控樂趣,而副駕駛座則是亦在打造愜意舒服的移動時光。可以看到 GT 的方
向盤以類似橢圓形來呈現,而除了排檔系統以及方向盤上的輔助功能是按鍵式設定外,整體座艙布局基本
上都是以數位化的介面呈現,包含中央大面積的資訊娛樂螢幕和數位儀表等等,創造出極具科技感的車室
氛圍。


走進車內,原廠強調 GT 駕駛座採以駕駛者為中心的 AI 沉浸式運動座艙,通過濃厚運動氛圍
的營造,激發駕駛激情,讓駕駛者盡享操控樂趣,而副駕駛座則是亦在打造愜意舒服的移動時光。

Honda 除了帶來 GT 外,原廠還宣布將與 Momenta、DeepSeek 和寧德時代深度合作,其中 GT
將採用 Momenta 的量產輔助駕駛技術,以及 DeepSeek 的 AI 模型。Honda 表示,與 Momenta
會共同研發量產輔助駕駛解決方案,包含高速巡航輔助駕駛、都市巡航輔助駕駛、自動停車輔助、記
憶停車輔助等等。

而在與 DeepSeek 合作之下,致力於打造更為自然的語音交互體驗,創造更加舒適的智享空間。另外
在和寧德時代之後,雙方將共同推進開發 Honda 首個磷酸鐵鋰電池和 CTB 電池一體化技術,實現純
電動車性能大幅提升的計畫,原廠亦透露該合作技術將在 Honda 燁品牌第三彈車型上搭載應用。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=nbVHP7tJ_pk[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=zCE3t_nO_ks[/youtube]















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