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標題: 你知道嗎？其實SUV對行人超不友善， SUV造成死亡率較一般掀背/房車高出44% [3P] [列印本頁]

作者: gun1111 時間: 2025-5-5 21:22:23 標題: 你知道嗎？其實SUV對行人超不友善， SUV造成死亡率較一般掀背/房車高出44% [3P]

你知道嗎？其實SUV對行人超不友善，事故研究統計 SUV造成死亡率較一般掀背/房車高出44%
Carture 車勢文化
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2025-05-04 12:05:11

現今愈來愈多消費者購車會選擇SUV，然而隨著路上SUV愈來愈多卻也同時增加行人的風險，因經研究統計SUV車身較高緣故，當撞到行人時所造成的死亡率比一般房車要高出44%。

SUV因有較高的離地高度與較寬敞的空間機能，因此現今愈來愈多消費者會選購SUV，也讓路上充斥著各種SUV，然而隨著路上愈來愈多SUV，卻同時也增加行人的風險。先前IIHS（高速公路安全保險協會）測試顯示車輛愈大其實並沒有更安全，因SUV和皮卡車輛質量較大，當與一般小型車發生碰撞時會對其他道路使用者造成更大的危險，同時所需要承受的撞擊力量也會越大。至於對於行人方面SUV也相當不友善，經超過68萬起事故統計分析，結果顯示行人遭受車輛撞擊所造成的死亡率，SUV比低底盤的掀背車或房車要高出44%，而對於10歲以下孩童更是高達130%，反之若是改為低底盤車輛行人死亡率降低17%。

IIHS（高速公路安全保險協會）測試顯示SUV和皮卡車輛質量較大，當與一般小型車發生碰撞時會對其他道路使用者造成更大的危險，同時所需要承受的撞擊力量也會越大。

之所以死亡率會較低底盤高，就是因為SUV車身高度較高緣故，所以當撞到行人時，成人會是骨盆區遭到撞擊而孩童則會是胸部，另外較高的車高也容易將人撞飛或是輾過，這些情況都較低底盤撞到腿部倒在引擎蓋上來得更危險，對此也有研究指出車頭高度每增加10mm，行人死亡風險就增加22%，而IIHS也研究顯示引擎蓋高度76～102公分的車輛當中，如果車頭是垂直、方正樣貌，其造成行人死亡的可能性比車頭傾斜的車輛還要高出了26%。

IIHS另一研究顯示引擎蓋高度76～102公分的車輛當中，如果車頭是垂直、方正樣貌，其造成行人死亡的可能性比車頭傾斜的車輛還要高出了26%。
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》

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