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標題: 直六好兄弟！BMW X3 M50 xDrive [5P] [列印本頁]

作者: freeuser 時間: 2025-5-16 21:50:53 標題: 直六好兄弟！BMW X3 M50 xDrive [5P]

直六好兄弟！BMW X3 M50 xDrive
鏡車誌
鏡車誌
2025-05-16 09:00:00

BMW的X3車系一向深懂家庭用車的需求，但若你以為她只是中規中矩的家庭休旅，那可就大錯特錯了！此次試駕的X3 M50 xDrive，不僅擁有「溫柔好爸爸」的舒適體貼，更暗藏一顆源自BMW經典直六引擎的躁動靈魂。

BMW X3 M50 xDrive技術規格
長寬高：4,755mm x 1,920mm x1,660mm軸　　距：2,865mm整備重量：1,980kg動力：3.0升縱置6缸渦輪增壓汽油引擎+48V輕油電最大馬力：381hp/5,200rpm最大扭力：55.1kgm/1,900rpm驅動方式：四輪驅動標配售價：383萬元

X3在第四代改款後，外型變得更加洗鍊且前衛。這次試駕車X3 M50更採用全新的Dune Grey「奶茶色」塗裝，柔和中帶著一絲時尚感，低調卻又隱隱透露出性能本色。標誌性的雙腎飾光水箱護罩，搭配黑色高光澤窗框與燻黑頭尾燈，讓整體造型更具運動氣息。試駕車另配備20吋M雙輻式鋁圈與紅色煞車卡鉗，視覺上既搶眼又不浮誇，剛好滿足既想低調又講求個性的消費者需求。值得一提的是，這代X3車身尺碼略有放大，車長增加47mm、車寬增加29mm，同時車高降低16mm，使整體比例更為流線且富有運動感。

標配黑色高光澤擾流尾翼。
黑色高光澤後保桿搭配雙邊四出排氣尾管殺氣十足。
走進車內，新世代X3展現了濃厚的科技氛圍。12.3吋數位儀表與14.9吋觸控螢幕組成的一體式曲面螢幕，未來感十足，但也減少了不少實體按鍵，初期操作上需稍加適應。試駕車搭載M款Alcantara與透氣皮革複合座椅，不論包覆性或支撐性表現都相當優異，對應台灣炎熱氣候，前座通風功能更是大加分。方向盤上的紅色定位標記與專屬M縫線，讓駕駛座充滿熱血氛圍。不過內裝中硬塑膠材質稍嫌偏多，特別是門板及中央鞍座等處，觸感與視覺質感仍有提升空間。值得肯定的是，全車系標配迎賓光毯、環艙氣氛燈與高階音響系統，在視覺與聽覺層面上，都大幅提升了乘坐體驗。

內裝佈局有著不小的進步。12.3吋數位儀錶搭配14.9吋中央觸控螢幕，組成一體式曲面螢幕營造出簡約科技感，但部分實體按鍵消失，初次使用時或需適應。
12.3吋數位液晶儀表提供更多元的駕駛資訊。

作為家庭用車，空間機能自然不可或缺。X3 M50擁有2,865mm的軸距，後座空間相當寬裕，乘客能享有充足的頭部與膝部空間。後廂基本容積達570公升，最大可擴展至1,700公升，空間平整且易於使用，無論是家庭出遊還是日常採購都非常實用。後廂內另設有掛鉤及12V電源插座，機能性更上一層。不過後座椅背無法調整傾斜角度，且缺乏後廂一鍵傾倒機制，在使用便利性上略有小遺憾。

全景式玻璃車頂附電動遮陽簾。
後座空間相當寬裕，乘客能享有充足的頭部與膝部空間。
後座可選配各種便利套件，插上即可使用。
後座獨立恆溫空調出風口與觸控面板。
後廂容積標穩容積為570公升，傾倒後可達1,700公升，且設計平整易用。
動力系統是X3 M50最吸引人的亮點。搭載代號B58的3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，可輸出最大381匹馬力及55.1公斤米扭力，搭配效率較高的ISG 48V輕油電系統，還能額外提供18匹馬力的瞬間動力輔助，0至100km/h加速僅需4.6秒，表現令人血脈賁張。在台南曾文水庫周邊山路駕駛時，X3 M50在一般模式下展現出柔順易控的性格，但切換至Sport模式後，油門反應迅速，推力綿密飽滿，伴隨渾厚低沉的排氣聲浪，熱血氛圍瞬間爆棚。特別是啟動Sport Boost運動衝刺功能後，能在10秒內釋放最強動力，無論超車或急加速都極具爽感。

代號B58的3.0升直六渦輪引擎，擁有381匹最大馬力與55.1公斤米扭力，配合48V輕油電系統還可瞬間額外提供18匹馬力輔助，0至100km/h加速僅需4.6秒。
八速手自排變速箱加速反應迅速且直接，在高轉速下的銜接更加明顯，讓每一次換檔都清晰回饋至駕駛者手中。
以高透光水晶玻璃材質打造的iDrive旋鈕，讓排檔座質感大幅升級。
啟動Sport Boost運動衝刺功能後，能在10秒內釋放最強動力，無論超車或急加速都極具爽感。
換檔撥片亦有巧思增添熱血氛圍。
本次試駕車僅配備固定阻尼的M運動化懸吊，並未搭載市售版本標配的M跑車化電子懸吊，因此在激烈操駕時側傾感稍明顯。不過，BMW針對底盤結構進行了升級，包括提升底盤剛性、強化防傾桿結構、將前軸後傾角增加19%、加寬後輪輪距，並降低轉向齒比，整體操控表現明顯更敏捷。在蜿蜒路段行駛時，轉向精準、車身反應清晰，確實帶來令人滿意的駕駛體驗。相信搭載M跑車化電子懸吊的市售車型，在操控與舒適之間的平衡會更進一步提升。

外觀內斂卻不失個性，BMW X3 M50 xDrive結合實用空間與科技感內裝，藏著一具溫柔可控卻充滿爆發力的直六心臟。若你在家庭實用與熱血駕馭間尋求平衡，她，就是那份值得投資的相容快樂。
外觀內斂卻不失個性，BMW X3 M50 xDrive結合實用空間與科技感內裝，藏著一具溫柔可控卻充滿爆發力的直六心臟。若你在家庭實用與熱血駕馭間尋求平衡，她，就是那份值得投資的相容快樂。
整體而言，BMW X3 M50不僅是一位稱職的家庭夥伴，更是一位能在山路上喚醒熱血靈魂的好兄弟。雖然尚有精進空間，但在招牌直六引擎的強勁動力加持下，這些似乎都不再那麼重要了。不過話說回來，下手前還是得先想好，該怎麼向家中的「財政部長」好好解釋這筆預算才行！

專家觀點

《SanjiNoir》主編黑侍
《SanjiNoir》主編黑侍
發現新品種
先不論X3內裝所呈現的科技感是否讓人耳目一新，必須承認這款休旅座駕似乎在上有X5、下有X1之間找到自身的全新定位。不論是那在休旅格局下緩緩壓低車身的面貌，又或者當直上M50級距後所獲得的兇悍表現，如今的X3從裡到外皆已是不同於既定休旅格局的巴伐利亞新品種，而3.0升動力則是為了讓這款新秀更趨於完美。

★同場加映★
表面是家庭休旅，骨子裡卻藏著賽道猛獸。隨時能溫柔載著家人旅行，也能一腳油門喚醒引擎怒吼，在山路上盡情奔馳，這就是性能SUV最迷人的雙重靈魂。

PORSCHE Macan S
PORSCHE Macan S
搭載2.9升雙渦輪V6引擎，擁有380匹馬力，0-100 km/h僅需4.8秒。全新內裝採用觸控式操作概念，結合高質感用料與GT跑車式方向盤，帶來更洗練、動感的駕馭氛圍，展現保時捷純正血統。標配售價：418萬元。

M-BENZ GLC AMG 43 4MATIC
M-BENZ GLC AMG 43 4MATIC
採用「One Man, One Engine」手工引擎，結合48V輕油電系統，輸出高達421(+14)hp與51.0kgm，配備AMG Performance 4MATIC四驅、AMG Ride Control懸吊與後輪轉向技術，展現凌厲動態。標配售價：401萬元。

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