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標題: Volvo首款增程式插電式混合動力車型將會是XC70，初期僅提供中國市場 [2P] [列印本頁]

作者: freeuser 時間: 2025-5-26 21:27:22 標題: Volvo首款增程式插電式混合動力車型將會是XC70，初期僅提供中國市場 [2P]

Volvo首款增程式插電式混合動力車型將會是XC70，初期僅提供中國市場

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CarStuff 人車事
2025-05-26 10:58:08

Written by: Bear

新款XC70中型SUV是Volvo首款增程式插電式混合動力車。它提供高達20 0公里(CLTC)的純電動續航里程，使其成為Volvo迄今為止續航里程最長的插電式混合動力車型。XC70基於全新SMA(Scalable Modular Architecture)平台打造，採用優質增程式插電式混合動力架構，是Volvo的重要新增產品。新款XC70旨在滿足中國市場對長續航里程插電式混合動力車的需求，將於今年晚些時候開始開放訂購。Volvo並會在後期探索潛在的其他市場。

Volvo總裁兼執行長Håkan Samuelsson 表示，「XC70標誌著我們戰略性地進入增程式插電式混合動力領域，是通往全面電氣化的完美橋樑，它使我們能夠保持和開發平衡的產品群組，同時為尚未準備好使用純電動力汽車的客戶提供極具吸引力的替代方案。這也是區域化的一個例子，我們適應當地的市場需求。」

憑藉其更長的電動續航里程和快速充電功能，XC70讓駕駛員能以更低的成本處理大多數日常旅行，而不會產生尾氣排放，而高效的內燃機則為長途旅行提供了自由度和靈活性。這意味著可以行駛更長的距離，而無需擔心充電或加油。XC70的多功能性為所有乘客提供空間和舒適性，是適合各種類型旅程的汽車。

現代斯堪的納維亞設計
新款XC70以Volvo堅實而有目的的設計傳統為基礎，反映了對公司斯堪的納維亞設計傳統的現代詮釋。其威嚴的姿態和鮮明的特徵表達了平靜的自信和理性的簡潔，從前到後的無縫線條流暢。結合寬闊的車頂線，雕刻的肩部營造出堅固而動感的輪廓。在前部，盾形封閉式格柵的設計靈感來自Volvo旗下的純電動車型，並與主動式格柵百葉窗配對，可自動調節以優化空氣動力學、座艙恆溫空調和冷卻。此功能有助於提高能源效率，從而延長行駛里程。

標誌性的「雷神之槌」設計在XC70，已經演變成更大膽的表達方式，在這些日行燈的正下方，配備了採用矩陣LED技術的頭燈。它允許光束根據道路和交通情況進行智慧調整，這有助於提高能見度和安全性。在車尾，垂直的C形尾燈與後玻璃無縫集成，營造出既醒目又實用的現代外觀。

新款XC70與Volvo最具標誌性的汽車之一同名。當最初的XC70首次推出時，它是從更傳統的V70旅行車開始的冒險演變。這個名字反映了它的特點：一輛多功能的家用車，為各種冒險做好準備。新款XC70以中型SUV格式延續了這一傳統，其體積比Volvo XC60略大、更寬敞。

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