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標題: 保發中心揭露Honda小改款HR-V車系編成與可能售價，2款油電1款汽油、頂規車型會突破百萬? [列印本頁]

作者: 幹銀兩老雞賣 時間: 2025-5-28 19:01:56 標題: 保發中心揭露Honda小改款HR-V車系編成與可能售價，2款油電1款汽油、頂規車型會突破百萬?

台灣本田先前已預告小改款 HR-V 車系將在 6 月 3 日登場，同時也將導入大家期待許久的 e:HEV 油電動力，
車輛具備更出色的油耗數字，同時動力表現上也更為優異，當天預計也會有預售價數字。隨著小改款 HR-V 的
亮相時程逐漸接近，近期在保發中心的重置價格資料庫中也出現了 HR-V 資訊，可以看到一共有 3 筆 HR-V 的
訊息，包含 2 款 e:HEV 油電與 1 款汽油，同時在重置價格部分，入門汽油車型為 84.9 萬元，兩款油電車型
分別為 96.9 萬元和 101.9 萬元，雖然不能確定這就是最終售價，但還是有一定的參考價值。

台灣本田先前已預告小改款 HR-V 車系將在 6 月 3 日登場，同時也將導入大家期待許久的 e:HEV
油電動力，車輛具備更出色的油耗數字，同時動力表現上也更為優異，當天預計也會有預售價數字。

近期在保發中心的重置價格資料庫中也出現了 HR-V 資訊，可以看到一共有 3 筆 HR-V 的訊息，包含 2 款
e:HEV 油電與 1 款汽油，同時在重置價格部分，入門汽油車型為 84.9 萬元，兩款油電車型分別為 96.9
萬元和 101.9 萬元。

可望以 3 車型編成來溝通，但頂規價格會破百萬嗎？

從先前各個新車送審機構的訊息來看，台灣本田送測的 HR-V 皆是 3 個車型，並且是 2 款油電和 1 款汽
油，而從這次的保發中心資訊來看，確實也符合先前所送驗的資料；另外從這回保發中心的資訊所示，車型
的名稱也和現行相仿，入門汽油版為 S 車型，至於 e:HEV 油電車型則分為 S 和 Prestige。

另外大家很關心的售價部分，現行 HR-V 雙車型價格為 83.9 萬元和 89.9 萬元，而這次保發中心所顯示
的重置價格為汽油 S 車型 84.9 萬元、e:HEV 的 S 與 Prestige 車型分別是 96.9 萬元與 101.9 萬元。

從這回保發中心的資訊所示，小改款 HR-V 車型的名稱也和現行相仿，入門汽油
版為 S 車型，至於 e:HEV 油電車型則分為 S 和 Prestige。 ( 圖為歐規車型 )

此前從第一線傳出的消息來看，業代普遍推估 HR-V 頂規車型價格會在 95 萬內，不過從這次保發中心所揭
露的訊息來看，油電版本價錢從 96.9 萬元起，甚至頂規的車型落在 101.9 萬元，但這組價錢都還僅供參考，
最終售價還有待台灣本田來公布，屆時才能確認小改款 HR-V 的價格設定。

此前從第一線傳出的消息來看，業代普遍推估 HR-V 頂規車型價格會在 95 萬內，不過從這次保發中心所揭
露的訊息來看，油電版本價錢從 96.9 萬元起，甚至頂規的車型落在 101.9 萬元，但這組價錢都還僅供參考，
最終售價還有待台灣本田來公佈。

甫於先前的能源署油/能耗資訊中，可以看到 HR-V e:HEV 繳出了 23.5km/L 優異的油耗成績，對比現行
車款的 17.0km/L 有著顯著進步，並且拿到 1 級的能源效率肯定。而從 Honda 原廠的資訊來看，e:HEV
車型搭載 1.5 升動力之下，引擎本體擁有 106 匹馬力和 13 公斤米扭力，馬達部分則有最大 131 匹馬力
和 25.8 公斤米的輸出，相比燃油車型的最大 121 匹馬力與 14.8 公斤米扭力都來得出色。

先前的能源署油/能耗資訊中，可以看到 HR-V e:HEV 繳出了 23.5km/L 優異的油耗成績。從 Honda 原廠
的資訊來看，e:HEV 車型搭載 1.5 升動力之下，引擎本體擁有 106 匹馬力和 13 公斤米扭力，馬達部分則
有最大 131 匹馬力和 25.8 公斤米的輸出。

小改款 HR-V 車系外觀與內裝的變化幅度未很大，車頭部分將水箱護罩面積縮小、格柵輪廓變得更為方正，
並且上方的飾條也做了加粗；車尾的地方，尾燈雖然維持貫穿式結合廠徽的設計，不過燈組的排列組合有了
調整，以紅色燈組線條方式劃分，取代過去類鋼琴鍵式的排列，另外油電車型最大的辨識度就在 H 廠徽周圍
有著藍色樣式，車尾則有 e:HEV 的銘牌。車內方面的變革之處是在中控臺，於原先中間空調旋鈕的下方增加
了開放式置物空間。

小改款 HR-V 車系外觀與內裝的變化幅度未很大，車頭部分將水箱護罩面積縮
小、格柵輪廓變得更為方正，並且上方的飾條也做了加粗。 ( 圖為歐規車型 )

車尾的地方，尾燈雖然維持貫穿式結合廠徽的設計，不過燈組的排列組合有了
調整，以紅色燈組線條方式劃分，取代過去類鋼琴鍵式的排列。 ( 圖為歐規車型 )

車內方面的變革之處是在中控臺，於原先中間空調旋鈕的下方增加了開放式置物空間。 ( 圖為歐規車型 )

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Up1rbCWm1Jw[/youtube]

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