就第一印象而言,原本會將BRZ STI Brembo與先前在美國市場所發表的BRZ tS,又或者是日本市場所發表的BRZ STI Sport進行聯想,但實則卻是有著蠻大的差距。綜觀車輛的外觀配置,總代理將海外市場中需要進行選配的STI空力套件,包含前保桿下擾流,車側STI字樣的通風側腮與後方的擾流鰭片,尾廂蓋上額外的擾流尾翼等成為標準配備,提供相對雙生車款更強大的購買誘因。
而BRZ STI Brembo的最大價值,除了在於搭載更具有獨特性的空力套件外,在延續18吋五輻式輕量化鋁圈的設定下更是針對煞車系統、底盤架構進行升級,視覺感受強烈的金色卡鉗,前輪為對向四活塞、後輪為對向雙活塞系統,加上近一步增幅至前326mm、後316mm的碟盤直徑,前輪轉向節結構由鋁製改為鋼製材質等,大大補足玩家們所需要的制動性能,原廠改就是這麼香。