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過去傳統機械式排檔桿的原理是透過拉動鋼索來切換變速箱檔位，這使其在中控台佔據不少空間。然而，當今電子線傳系統（Shift by Wire）技術已相當成熟，只需透過電子訊號傳遞即可換檔，不僅操作更方便省力，排檔桿的設置位置也變得更有彈性。原本被排檔桿占據的中央鞍座空間，現在可以設計成飲料架、置物箱，甚至是無線手機充電座。此外，電子線控排檔桿結構簡單，車廠能自由安裝在車內任何一處，並能以按鍵、旋鈕或觸控螢幕等多種形式呈現。無論從車室設計或空間利用的角度來看，線傳式電子排檔都比傳統排檔桿帶來更多可能性。
BMW 7系列排檔桿
近年來，包括 BMW、Ford、Tesla、Porsche、Volkswagen 等新世代車款，即使仍保留類似傳統排檔的外型，但排檔桿體積已大幅縮小。甚至連 Aston Martin、Land Rover、Mercedes-Benz 等原本長期採用傳統設計的車廠，也為了順應這股潮流，紛紛改用特殊排檔設計，例如旋鈕式、按鍵式或撥桿式。以現行 Mercedes-Benz 車款為例，許多車型已將排檔桿移至方向盤機柱後方右側，駕駛只需用手指輕撥即可操作，不僅換檔更迅速、操控更直覺，同時也能避免使用傳統排檔座時，視線必須往下移動的安全風險。
線傳式電子排檔不僅帶來更高的設計彈性，甚至只要加點巧思，還能讓車室質感大幅提升。以Land Rover 為例，曾將排檔旋鈕以亮白色陶瓷製成，操作時也能營造奢華氛圍。不僅如此，像 Tesla Model X、Model S 等純電車型，甚至直接取消實體排檔桿⋯⋯你沒看錯，那要怎麼換檔呢？除了 AI 系統會視情況自動換檔，駕駛也能透過觸控螢幕，只需像操作平板一樣，滑動螢幕側邊的駕駛模式條，就能手動切換檔位。