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標題:
Ferrari第二款電動車延後至2028 超跑市場不愛電動化車型 [3P]
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作者:
gun1111
時間:
2025-6-18 20:08:22
標題:
Ferrari第二款電動車延後至2028 超跑市場不愛電動化車型 [3P]
Ferrari第二款電動車延後至2028 超跑市場不愛電動化車型
Carture 車勢文化
Carture 車勢文化
2025-06-18 15:59:42
儘管全球汽車產業正在加速電動化轉型,Ferrari近日卻選擇踩下煞車,延後其原訂於2026年推出的第二款電動車計畫,預計至2028年才會發表。據外媒報導,這項決定反映出一個明確的產業現況,高級品消費者對於電動超跑仍未完全買單。儘管Ferrari將如期在2026年推出其首款電動車Elettrica,該車款將以極小量生產為主,更像是Ferrari電動化轉型的象徵性起點,而非市場主力。
據報導,Ferrari法拉利原先規劃第二款電動車在2026年問世,並以五年生產期目標製造5,000~6,000台,但市場調查顯示,現階段即使是高資產客戶群,對於電動超跑的需求仍然疲弱。這也促使Ferrari做出延後產品發表的決定,這並非法拉利獨行其是,包括Lamborghini、Maserati、Aston Martin,甚至Porsche也紛紛調整電動車佈局,延後或取消相關車款的開發,顯示電動化在高性能市場的接受度仍存瓶頸。
Ferrari預計在2026年春季推出其首款純電動車,該車款由前Apple設計總監Jony Ive共同參與設計,車價預計超過50萬美元(約1,477.4萬元)。此款車被視為「象徵性里程碑」,並非用來大量生產銷售。據悉這款車將擁有比一般Ferrari更大的車身尺寸,但並非SUV,也表示Ferrari對電動化發展仍抱持謹慎態度,雖然品牌未對第二款車款的形式透露任何細節,但該車款原本肩負著進一步拓展電動車市佔的任務,如今則遭遇重大轉折。
整體而言,高端客群對於傳統燃油引擎仍有濃厚情感,加上目前電動技術在動態表現、輕量化與續航上的限制,使得像是Ferrari這類品牌在轉型路上步履維艱。報導指出,即使Porsche也面臨類似挑戰,其原訂的電動Boxster與Cayman因操控表現不如現行燃油版本而推遲推出。對Ferrari而言,延後推出第二款電動車雖非理想,但也許是更審慎且務實的選擇,為未來能真正符合品牌精神與市場需求的產品爭取更多準備時間。
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