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標題: Ferrari第二款電動車延後至2028 超跑市場不愛電動化車型 [3P] [列印本頁]

作者: gun1111 時間: 2025-6-18 20:08:22 標題: Ferrari第二款電動車延後至2028 超跑市場不愛電動化車型 [3P]

Ferrari第二款電動車延後至2028 超跑市場不愛電動化車型
Carture 車勢文化
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2025-06-18 15:59:42

儘管全球汽車產業正在加速電動化轉型，Ferrari近日卻選擇踩下煞車，延後其原訂於2026年推出的第二款電動車計畫，預計至2028年才會發表。據外媒報導，這項決定反映出一個明確的產業現況，高級品消費者對於電動超跑仍未完全買單。儘管Ferrari將如期在2026年推出其首款電動車Elettrica，該車款將以極小量生產為主，更像是Ferrari電動化轉型的象徵性起點，而非市場主力。

據報導，Ferrari法拉利原先規劃第二款電動車在2026年問世，並以五年生產期目標製造5,000～6,000台，但市場調查顯示，現階段即使是高資產客戶群，對於電動超跑的需求仍然疲弱。這也促使Ferrari做出延後產品發表的決定，這並非法拉利獨行其是，包括Lamborghini、Maserati、Aston Martin，甚至Porsche也紛紛調整電動車佈局，延後或取消相關車款的開發，顯示電動化在高性能市場的接受度仍存瓶頸。

Ferrari預計在2026年春季推出其首款純電動車，該車款由前Apple設計總監Jony Ive共同參與設計，車價預計超過50萬美元（約1,477.4萬元）。此款車被視為「象徵性里程碑」，並非用來大量生產銷售。據悉這款車將擁有比一般Ferrari更大的車身尺寸，但並非SUV，也表示Ferrari對電動化發展仍抱持謹慎態度，雖然品牌未對第二款車款的形式透露任何細節，但該車款原本肩負著進一步拓展電動車市佔的任務，如今則遭遇重大轉折。

整體而言，高端客群對於傳統燃油引擎仍有濃厚情感，加上目前電動技術在動態表現、輕量化與續航上的限制，使得像是Ferrari這類品牌在轉型路上步履維艱。報導指出，即使Porsche也面臨類似挑戰，其原訂的電動Boxster與Cayman因操控表現不如現行燃油版本而推遲推出。對Ferrari而言，延後推出第二款電動車雖非理想，但也許是更審慎且務實的選擇，為未來能真正符合品牌精神與市場需求的產品爭取更多準備時間。

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